26 respuestas en este tema

[vito_c]

Bueno, en primer lugar, he buscado por los foros y hay uno que además es bastante divertido, acerca de la pila recargable....etc......Bueno al grano, que resulta que hace unos días el mando me dejó de funcionar. Con lo que pensé que era la pila, porque ademas el desgaste fue progresivo, es decir, cada vez tenía que estar más cerca del coche para abrir-cerrar, así que compré una nueva (en una relojería en la que el relojero te comprueba que esta operativa) y la monté. Cuando he bajado al coche para comprobarla....nada....no funciona.....El piloto se enciende al pulsar y demás y el coche abre con la llave, arranca,....Con lo que intuyo que igual se ha desprogramado...¿puede ser? y si es así se puede reprogramar de alguna manera o hay que "morir" al conce? espero vuestras respuestas

[LORDCARNARVON]

Prueba con la llave de repuesto, asi sales de dudas

[DiodoZener]

Con el de 8ª generación..., no observais q hay q estar bastante cerca del coche para q abra? Sobre todo si lo pillas de morro

[Yayo]

Prueba a reprogramar:
- Entra en el coche. Cierra todas las puertas, pero NO con el cierre centralizado, o sea que los pitorros de los cierres que queden arriba.
- Introduce tu llave en el bombin y Gira la llave a Posición II (justo antes de que salte el motor de arranque).
1. Pulsa el botón de cierre (no pasará nada).
- Gira el contacto a Posición I.
- Gira de nuevo la llave a Posición II (justo antes de que salte el motor de arranque).
2. Pulsa el botón de cierre (no pasará nada).
- Contacto a Posición I.
- Gira otra vez la llave a Posición II (justo antes de que salte el motor de arranque).
3. Pulsa el botón de cierre (no pasará nada).
- Gira de nuevo la llave a Posición I
- Gira de nuevo la llave a Posición II (justo antes de que salte el motor de arranque).
4. Pulsa el botón de Cierre (LOS PITORROS DEL CIERRE CENTRALIZADO SE BAJARÁN).

MANDO 1 PROGRAMADO

Estás cuatro acciones anteriores se tienen que realizar sin sacar la llave del bombín y con margen de 4 segundos ENTRE UNA Y OTRA.

5. No saques la llave 1 del bombín. Dentro de los 10 segundos siguientes a la última acción, pulsa el botón ABRIR PUERTAS DE TU OTRO MANDO, que tendrás preparado en tu otra mano izquiera. No tienes que meterlo en el bombín. EL CIERRE CENTRALIZADO DE APERTURA DE LAS PUERTAS SE ACCIONARÁ.

MANDO 2 PROGRAMADO.

Si tienes otro mando (cosa rara) porque tienes TRES llaves, dentro de esos diez segundos, pulsa el botón de apertura del mismo y si se abre el cierre de la puerta quedará programado.

En mi conce no cobran por hacerlo. Se tarda como máximo, como ves, 4 x 4 = 16 + 10= 26 segundos.

[Yayo]

Qué tal te ha ido?

[vito_c]

Qué tal te ha ido?

Perdona "El Yayo" por la tardanza, hasta hoy no habia podido conectarme..ando liadillo....en cuanto pueda me bajo al garaje a probarlo....y te cuento.....GRACIAS por anticipado.....

[Tardel123]

Gracias Profe Yayo; una más para guardar por si acaso. Estas cosas siempre vienen bien saberlas.

[rikitaun]

Antes de toda la parrafada del YAYO probar a apuntar centro del salpidadero con el mando y pulsar 6 veces el boton de cierre. A la 6 pulsacion deberías oír el CLACK--CLACK de las puertas

[vito_c]

Nada....he probado la versión de "el Yayo" y no me ha funcionado...lo he intentado varias veces, con distintos tiempos de espera, etc....no ha habido exito....Mañana probaré la "versión" de Rikitaun.....Ya os contaré......

Editado por vito_c, 08 febrero 2010 - 00:22:24.

[Yayo]

Del manual de Taller:

------------------
Programación del transmisor de entrada sin llave

Almacenaje de los códigos del mando a distancia:
En la memoria del receptor de entrada sin llaves pueden programarse hasta tres códigos de mandos a distancia. (Si se almacena un cuarto código, se borrará el que se programó en primer lugar).

NOTA: Es importante mantener los límites de tiempo entre los pasos. Asegúrese de que están cerradas las puertas, el capó y el portón trasero.


1. Gire la llave de contacto a la posición ON (II).
2. En un plazo de 1 a 4 segundos, pulse el botón de cierre o de apertura con el mando a distancia orientado hacia el receptor de la entrada sin llaves situado al lado del interruptor maestro de los elevalunas eléctricos.
3. En un plazo de 1 a 4 segundos, gire la llave de contacto a la posición OFF.
4. En un plazo de 1 a 4 segundos, gire la llave de contacto a la posición ON (II).
5. En un plazo de 1 a 4 segundos, pulse el botón de cierre o de apertura con el mando a distancia orientado hacia el receptor de la entrada sin llaves situado al lado del interruptor maestro de los elevalunas eléctricos.
6. En un plazo de 1 a 4 segundos, gire la llave de contacto a la posición OFF.
7. En un plazo de 1 a 4 segundos, gire la llave de contacto a la posición ON (II).
8. En un plazo de 1 a 4 segundos, pulse el botón de cierre o de apertura con el mando a distancia orientado hacia el receptor de la entrada sin llaves situado al lado del interruptor maestro de los elevalunas eléctricos.
9. En un plazo de 1 a 4 segundos, gire la llave de contacto a la posición OFF.
10. En un plazo de 4 segundos, gire la llave de contacto a la posición ON (II).
11. En un plazo de 1 a 4 segundos, pulse el botón de cierre o de apertura con el mando a distancia orientado hacia el receptor de la entrada sin llaves situado al lado del interruptor maestro de los elevalunas eléctricos.
12. Confirme que se puede oír el sonido de los actuadores de las cerraduras de las puertas. En un plazo de 1 a 4 segundos, pulse de nuevo el botón de cierre o de apertura del mando a distancia.
13. En un plazo de 10 segundos, oriente los mandos a distancia (hasta dos adicionales) cuyos códigos se quieren almacenar hacia el receptor y pulse el botón de apertura o cierre.
Confirme que se puede oír el sonido de los actuadores de las cerraduras de las puertas después del almacenaje del código de cada mando a distancia.
14. Gire la llave de contacto a la posición OFF y retírela.
15. Confirme el funcionamiento correcto de los mandos a distancia.

[FJF]

Si no he entendido mal con este proceso se puede programar cualquier mando original de accord, aunque no sea el de tu coche (2ª mano) o sea un mando virgen, ¿es asi?

[Yayo]

Si no he entendido mal con este proceso se puede programar cualquier mando original de accord, aunque no sea el de tu coche (2ª mano) o sea un mando virgen, ¿es asi?

Así es.....

[vito_c]

Así es.....

Yayo, lo siento a mí no me sale, y me aseguré de contar los segundos, con la explicación que me das, deduzco que igual hay que desmontar el mando de la llave?....eso no lo hago, pulso el boton de cierre con la llave girada en II y nada...¿es eso lo que hago mal?....No obstante muchas gracias...lo voy a intentar de nuevo luego (probare a desmontar el mando)

<div><br></div><div><br></div><div>Edito:</div><div>Acabo de bajar a probar......nada de nada....pero me he preguntado ¿y si lo hago con la que funciona?...Me he "cagao" vivo....hago lo indicado y a la cuarta se oye un "clas" el cierre que hace mencion de actuar pero no baja los pestillos.....Saco la llave y AHHHHH he desconfigurado la que valía.....ME CAGÜEN TODOO.....Tranquilo, respira, vuelve a intentar......hago todo el proceso, vuelvo a oír el "clas" y nada....saco la llave le doy a los tres botones y vuelve a funcionar....UFFFFFFFFF.....Lo intento con la otra y nada de nada.....ni siguiera se oye el "clas" .....así que creo que falla algo.......¿no crees El Yayo?......Espero tu sabia respuesta.......</div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>

Editado por vito_c, 13 febrero 2010 - 15:06:54.

[gtisonido]

BUENAS TARDES. HACE TIEMPO YA DE ESTE último MENSAJE PERO SOY NUEVO POR AQUI Y HE PROBADO COMO DICE YAYO Y ME HA FUNCIONADO PERFECTAMENTE . ESTABA DECODIFICADA. UN SALUDO.

 

[Funci]

Hola a todos, refloto el post, porque a mis padres en su CRV les pasa algo parecido desde ayer. El coche abre perfectamente con el mando de la llave, pero no cierra con el mando,pero si meten la llave en el bombin cierra todo.¿ Puede ser que se hayan descodificado las llaves? Les pasa exactamente lo mismo a las dos llaves.
Y perdón por preguntar en este foro, es que he buscado y sólo he visto en este algo relacionado con las llaves.
Muchas gracias

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[megaderam]

Hola a todos, refloto el post, porque a mis padres en su CRV les pasa algo parecido desde ayer. El coche abre perfectamente con el mando de la llave, pero no cierra con el mando,pero si meten la llave en el bombin cierra todo.¿ Puede ser que se hayan descodificado las llaves? Les pasa exactamente lo mismo a las dos llaves.
Y perdón por preguntar en este foro, es que he buscado y sólo he visto en este algo relacionado con las llaves.
Muchas gracias

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Buenas!

3 años de reflotar,jejeje.

Esto que comentas tiene pinta de ser el actuador de la puerta conductor.

Cuando el actuador esta estropeado el coche no cierra por que "vee" la puerta abierta.

Los actuadores no suelen ser caros. Para el Accord compre yo para tener de repuesto y ronda unos 20 euros, en internet.

En la casa Honda no lo se y no pienso preguntar.....se me pone piel de gallina solo en pensar lo que me podrían contestar....jejejejeje.

Suerte!

[Funci]

Pues muchas gracias, y exactamente que es el actuador?se puede comprar fuera de origen? Gracias de nuevo

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[jcasas]

Pues muchas gracias, y exactamente que es el actuador?se puede comprar fuera de origen? Gracias de nuevo

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El actuador es el motorcillo que abre y cierra la cerradura y si, lo puedes comprar fuera de Honda (incluso eBay)

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[blodi]

En Amazon también tienes actuadores para el Accord por unos 20€ puestos en casa

[megaderam]

En Amazon también tienes actuadores para el Accord por unos 20€ puestos en casa

Creo que se trata de un CRV,si bien me acuerdo(estoy escribiendo del movil). Si no hubiera puesto el enlace ya que yo compre para el Accord.Desconozco si se trata de la misma referencia.


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