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FOG Lights de Prelude 3ª en CRX?
Comenzado por
PIÑA
, 03 February 2010 18:21:52
#21
Escrito 06 February 2010 - 10:51:45
en Leroy merlin, en tiendas de manualidades... etc.
yo también quiero saber acerca del "otro" crx...
yo también quiero saber acerca del "otro" crx...
#22
Escrito 06 February 2010 - 11:53:30
Creo que en tiendas de manualidades encontrarás productos de ese tipo, para tintar el cristal. Lo que no sé es su resultado para un tintado en exterior expuesto al viento, la lluvia..... porque por dentro es prácticamente imposible tintarlas, ya que no es factible separar fácilmente el cristal de su soporte, pues Stanley utiliza unos selladores bastantes potentes, y corres el peligro de cascar el vidrio.
Mi consejo es que los dejes tal cual. Yo tuve los amarillos OEM/JDM, que me quedaron perfectos después de la intensa restauración a la que fueron sometidos (aún los conservo en una caja, por cierto) pero confieso que desde un principio me enamoré de los Clear, pues considero que a mi CRX Frost White le iban mejor.
Así que mira por dónde dí con estos, como los que tú has pillado, de un Prelude 3ªgeneración pre-restyling (tras el restyling del Lude 3ª los nieblas se integraron en el paragolpes). La historia es larga: un capullo me los vendió con soportes, como si fueran OEM CRX, y me vinieron en un estado que mi CRX no merecía, así que decidí pedir por recambios en mi conce los vidrios, que ya venían sellados, y los marcos, que en CRx eran de metal y en estos de plástico (tardaron, pero vinieron, ya que en los Ludes los nieblas eran de serie, no accesorio).
Su integración -hazme caso- es perfecta en un coche de cualquier color, pero sobre todo en el mío blanco, las dimensiones son prácticamente iguales a las de los nieblas del CRX, y cuando se encienden se ven amarillos, muy OldSchool. Así que los dejé puestos y ya no he seguido mirando los CLEAR OEM para el CRX, que lleva driver, y que se vendieron solo para el mercado USA (USDM), además su precio en Ebay suele ser disparatado, y estéticamente no me aportarían mayor mejoría. Además, el ver los míos encendidos en amarillo, me encanta.
Mi consejo es que los dejes tal cual. Yo tuve los amarillos OEM/JDM, que me quedaron perfectos después de la intensa restauración a la que fueron sometidos (aún los conservo en una caja, por cierto) pero confieso que desde un principio me enamoré de los Clear, pues considero que a mi CRX Frost White le iban mejor.
Así que mira por dónde dí con estos, como los que tú has pillado, de un Prelude 3ªgeneración pre-restyling (tras el restyling del Lude 3ª los nieblas se integraron en el paragolpes). La historia es larga: un capullo me los vendió con soportes, como si fueran OEM CRX, y me vinieron en un estado que mi CRX no merecía, así que decidí pedir por recambios en mi conce los vidrios, que ya venían sellados, y los marcos, que en CRx eran de metal y en estos de plástico (tardaron, pero vinieron, ya que en los Ludes los nieblas eran de serie, no accesorio).
Su integración -hazme caso- es perfecta en un coche de cualquier color, pero sobre todo en el mío blanco, las dimensiones son prácticamente iguales a las de los nieblas del CRX, y cuando se encienden se ven amarillos, muy OldSchool. Así que los dejé puestos y ya no he seguido mirando los CLEAR OEM para el CRX, que lleva driver, y que se vendieron solo para el mercado USA (USDM), además su precio en Ebay suele ser disparatado, y estéticamente no me aportarían mayor mejoría. Además, el ver los míos encendidos en amarillo, me encanta.
#23
Escrito 07 February 2010 - 03:46:19
Queda guapo el tintado, al menos en el saxo
#24
Escrito 07 February 2010 - 10:16:04
poci..
yo tengo montados unos del citroen zx...
haber si me quedan igual de wapos que en el saxo....
aunque primero tendre que encontrar el tinte claro..
yo tengo montados unos del citroen zx...
haber si me quedan igual de wapos que en el saxo....
aunque primero tendre que encontrar el tinte claro..
#25
Escrito 07 February 2010 - 14:45:39
ESO,ESO FOTOS.
#26
Escrito 08 February 2010 - 00:12:32
Impacientes...
PD.: Deny...mañana te pego un telefonazo
PD.: Deny...mañana te pego un telefonazo
#27
Escrito 08 February 2010 - 12:55:35
#28
Escrito 09 February 2010 - 01:53:33
Adri la gente quiere info que tu y yo sabemos....
#29
Escrito 17 February 2010 - 00:05:13
Las acabo de tintar y sin luz quedan un poco oscuras...veremos a la luz del día...eso si, con luz se ven super amarillas!!! Como me raye un poco le quito el tinte con disolvente y listo!! En fin, no se si las pondre, o al menos asi, por que para colmo una se ha caido y se ha chascado....ya veré que hago....







Editado por PIÑA, 17 February 2010 - 00:30:24.
#30
Escrito 17 February 2010 - 08:22:43
Han quedado super bien tio, lástima el que se ha roto... pero siempre se pueden conseguir más!!
#31
Escrito 17 February 2010 - 23:21:03
No te precocupes. Yo te mando una. La que me vendió el puto yanki....Las acabo de tintar y sin luz quedan un poco oscuras...veremos a la luz del día...eso si, con luz se ven super amarillas!!! Como me raye un poco le quito el tinte con disolvente y listo!! En fin, no se si las pondre, o al menos asi, por que para colmo una se ha caido y se ha chascado....ya veré que hago....
#32
Escrito 18 February 2010 - 00:12:19
No te precocupes. Yo te mando una. La que me vendió el puto yanki....
Jajaja, pero no los tenias montados???
Editado por PIÑA, 18 February 2010 - 00:13:28.
#33
Escrito 11 March 2010 - 22:01:57
en que a quedado la cosa piña????
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