27 respuestas en este tema

[s2kcarbono]

Pues eso me han metido la maquina de diagnosis en el coche, y pone: Banco 1 sensor 1 y la maquina es Tecnotec. Sabeis cual es? Y de paso os agradeceria que me pasarais algun link de ebay que vendan sondas.

Editado por s2kcarbono, 05 febrero 2010 - 17:47:20.

[deibit]

No te da el codigo exacto? no se te enciende el CEL?

Amo a ve.. banco 1 sensor1 creo que es el sensor de O2 frontal.... (o sea no es el del catalizador, sino el primario)

[GTTDI]

Tengo montado supre invidia con el fouler, y CERO fallo (toquemos madera)

[s2kcarbono]

No te da el codigo exacto? no se te enciende el CEL?

Amo a ve.. banco 1 sensor1 creo que es el sensor de O2 frontal.... (o sea no es el del catalizador, sino el primario)

Si se enciende el cel, pero esa maquina marca ese error. Cual es el sensor de O2 frontal????

[edu_lafabrica]

Si se enciende el cel, pero esa maquina marca ese error. Cual es el sensor de O2 frontal????

El que esta en la cola de los colectores antes del catalizador... si quieres tengo un folder para quitar el cel...

[s2kcarbono]

El que esta en la cola de los colectores antes del catalizador... si quieres tengo un folder para quitar el cel...

Yo ya tengo el fouler puesto, pero en el que va en el supresor, saliéndome este fallo, seria necesario colocarlo también delante del supresor???

[Touge Master]

Yo ya tengo el fouler puesto, pero en el que va en el supresor, saliéndome este fallo, seria necesario colocarlo también delante del supresor???

Ni se te ocurra.
Aparte fallo en el banco 1 sensor 1 pueden ser 6 códigos distintos. Sería bueno saber cual de ellos es. Aunque muy probablemente te toque cambiar la sonda.

[s2kcarbono]

Ni se te ocurra.
Aparte fallo en el banco 1 sensor 1 pueden ser 6 códigos distintos. Sería bueno saber cual de ellos es. Aunque muy probablemente te toque cambiar la sonda.

Pues es que en la maquina no describia el fallo, solo ponia lo que escrito. Que precio tiene esa somda???

[miguels2k]

s2kcarbono, necesitas esto, es un simulador que enchufas en el cable de la sonda





http://www.team-inte...sp?ArticleID=25

[s2kcarbono]

Pues creo que comprare la somda landa y me olvido de problemas, alguien sabe alguna web de ebay?

[danielsan]

No lo sé a ciencia cierta, pero puede ser que ese fallo, aparte de la sonda O2 frontal, pueda ser también del sensor de knocking.

Ya digo que no lo sé a ciencia cierta.

De todas formas aquí tienes una O2 delantera bien de precio y con muy buena pinta:
http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

[s2kcarbono]

No lo sé a ciencia cierta, pero puede ser que ese fallo, aparte de la sonda O2 frontal, pueda ser también del sensor de knocking.

Ya digo que no lo sé a ciencia cierta.

De todas formas aquí tienes una O2 delantera bien de precio y con muy buena pinta:
http://cgi.ebay.com/...sQ5fAccessories

Gracias compañero, pues creia que costaria menos, Esta es de banda ancha??? bueno ahora me pondre a buscar.

Editado por s2kcarbono, 05 febrero 2010 - 21:18:07.

[Touge Master]

Gracias compañero, pues creia que costaria menos, Esta es de banda ancha??? bueno ahora me pondre a buscar.

Las de serie, al menos en el S2000, no son de banda ancha. ¿Llevas aparte una de banda ancha para la Greddy? O sólo se usó para el mapeo...

[s2kcarbono]

Las de serie, al menos en el S2000, no son de banda ancha. ¿Llevas aparte una de banda ancha para la Greddy? O sólo se usó para el mapeo...

LA de banda ancha se uso para el mapeo, ya que como bién as escrito el s no la trae de serie la de banda ancha. La pregunta era si la que me habia mostrado el era de banda ancha. Encontrado estas:

http://motors.shop.e...ors honda s2000

Cual cojo, por que si todas funciónan igual exceptuando la de banda ancha, da igual el precio no?

[s2kcarbono]

Pues escrito a varios vendedores de ebay, y la mayoría no realizan entrega a España, solo uno me a dicho que me lo envía por 28 dolares, pero que su sonda es para la parte trasera del escape, que no es la va en el colector, son iguales las sondas delanteras y traseras??? vamos si se pueden intercambiar???

[indiana]

No son iguales, la primera es bastante más cara que la del cata, que es la que sueles ver por Ebay.
A mi se me fue y los errores que dió hasta que murió del todo eran de todos los colores, se me estropeó por pequeños golpes de grava en la sonda.

Compré una Walker aquí, tienes mucha info y te la envían en nada a casa:
http://www.ecolambda...in/hondantk.htm

[s2kcarbono]

No son iguales, la primera es bastante más cara que la del cata, que es la que sueles ver por Ebay.
A mi se me fue y los errores que dió hasta que murió del todo eran de todos los colores, se me estropeó por pequeños golpes de grava en la sonda.

Compré una Walker aquí, tienes mucha info y te la envían en nada a casa:
http://www.ecolambda...in/hondantk.htm

ok, gracias por la info, le echare un vistazo, Que comprastes una para el acord?? Que te salio de precio??? Por que no se que precio tendra en la honda...

[GASOLINO]

yo no soy entendido ni mucho menos pero he tenido las dos en la mano y son exactas con 4 cables del mismo color y todo,... no se

[indiana]

Si, la puse en el Accord y no veas el cambio, llevaba bastante tiempo con errores aleatorios.
En la Honda eran casi 400€ y no recuerdo si IVA aparte.
Aquí me costó 140€ puesta en casa.

yo no soy entendido ni mucho menos pero he tenido las dos en la mano y son exactas con 4 cables del mismo color y todo,... no se

No te digo que algún coche las lleve iguales, pero en la mayoría son diferentes, por mucho que se parezcan por fuera
Lo normal es que la primera se use para el A/F y la segunda para comprobar el estado del catalizador.

[Touge Master]

Yo también diría que en el S2000 sin iguales. En el EPC aparecen con referencias distintas pero con precios muy similares. La diferencia de número de referencia y precio se podría deber a que se vendo la sonda junto con las abrazaderas para sujetarla que varían de la del colector a la del catalizador. Gasolino, ¿has mirado los colores de los cables? Es lo que podría cambiar de una a otra. Normalmente los negros son para el calentador y el blanco, verde y azul para señal y tierra dependiendo de la sonda.

Aunque la ECU emplee la información que recibe de las sondas para cosas distintas, lo que miden las dos sondas es lo mismo, la cantidad de oxígeno contenido en los gases de escape.