13 respuestas en este tema

[Touge Master]

Parece que más gente se está animando a meter cajas secuenciales en el S2000.

En este caso se trata de una Quaife QBE60G. Por supuesto no es plug&play y necesita bastante adaptación.

Aquí podéis ver todo el proceso.

También en s2ki

Con un cambio de levas de accionamiento neumático como el de Geartronics, lo bordaría.

Editado por Touge Master, 12 February 2010 - 12:34:52.

[edu_lafabrica]

que buena pinta tiene.. me gustaría ver como que tal esta echa por dentro.. sabes el precio mas info!!!

[Touge Master]

Quaife en relación calidad-precio es de lo mejor en cajas. De precio andarán por los 7.000 euros sólo la caja. Tienes que sumar un montón de cosas para adaptarla, empezando por una campana para el embrague, soportes... Pero como opción es de las más asequibles. Si te vas a una Hewland el precio se dispara, pero los "crabots" duran muchísimo más y no tienen problemas con los retenes, que alguna Quaife ha tenido.

Editado por Touge Master, 12 February 2010 - 12:43:50.

[Dark_Sniper]

Todo eso hay que montar para tener levas en el volante!! jooodo

Tiene todo una pinta impresionante y buena suspension no? o por lo menos cara. jejeje

[mikaS2000]

que pasada!! encontre eso por youtube también esta bien

http://www.youtube.c...h?v=vTAbZQ4FmhU

Editado por mikaS2000, 13 February 2010 - 16:22:50.

[s2kcarbono]

Magnifico, como me gustaría ese cambio.

[edu_lafabrica]

Todo eso hay que montar para tener levas en el volante!! jooodo

Tiene todo una pinta impresionante y buena suspension no? o por lo menos cara. jejeje

no, no eso solo es una caja secuencial mecánica, si quieres levas tienes que añadir un sistema hidráulico de accionamiento de embregue y barrel, aparte de toda la electrónica bomba....

[deibit]

creo que os pasais demasiadas horas jugando a la playstation

[86'Carlos'DC5]

El tema es... compensa el dinero y los quebraderos de cabeza para adaptar eso a seguir con el cambio manual de toda la vida?, que al final acabas cambiando de marcha casi tan rápido como las levas.

Editado por 86'Carlos'DC5, 23 April 2010 - 07:56:05.

[Type.r.2005]

3 razones para comprar un s2000:

MOTOR

CAJA

CHASIS

Si quiero una buena caja secuencial me compro un golf gti con dsg.

un saludo.

PD: Desde luego la currada que se pegan tiene mucho merito, todo sea dicho.

[s2kcarbono]

Hombre yo desde luego si se que funciona bien y que es mas rapido que en modo manual por que no?

[Type.r.2005]

Hombre yo desde luego si se que funciona bien y que es mas rapido que en modo manual por que no?

El tacto del cambio para mi, dice mucho de un coche, he probado m3's , evos, sti's, porsche... y te digo que ninguna caja de cambios "trasmite" la de este puto coche .

un saludo.

[GENrx8]

Una caja de cambio de ese estilo cambia mucho más rápido que la manual de serie (hay cajas en H de competición casi tan rápidas como las secuenciales e incluso hay cajas de competición en H más rápidas que muchas secuenciales), ya no es sólo el hecho de lo rápido que puedas o no mover tu la mano y accionar los pedales, no se puede comparar una caja secuencial de un coche de serie con una caja secuencial de competición. Además que me imagino que esa caja ya llevará montada otra relación de cambios distinta a la de serie del coche

[edu_lafabrica]

A parte hay que contar con los dientes rectos.. no menos perdidas de potencia, para un uso urbano esta fuera de lugar pero si el coche se mueve en circuitos es una muy buena opción... sin desmejorar la caja de serie que es una maravilla.