wenas,tengo un amigo con un civic 1.5i LS con vtec caja ek.y me a dixo q no le rinden del todo la 4 y 5 velocidad,alguien sabe porke podria ser el motivo?
saludos
no va bien ni la 4º ni 5º[ek]
Comenzado por
AdRy_RuBiO
, 15 febrero 2010 11:18:03
7 respuestas en este tema
#1
AdRy_RuBiO
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Escrito 15 febrero 2010 - 11:18:03
#2
DAVIDCH
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Escrito 15 febrero 2010 - 12:14:07
que no le rinden?? si es que al coche le cuesta mas acelerar en 4ª/5ª es debido a que tiene unos desarrollos muy largos. y se hace un poco perezoso en esas marchas.
#3
AdRy_RuBiO
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K20C (ep3) 200 hp
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Escrito 15 febrero 2010 - 13:38:08
gracias se lo comentare,tmb decir q lleva llanta 17" q yo creo q afecta basntantee
#4
Txavi
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Asimo
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Escrito 15 febrero 2010 - 14:29:48
gracias se lo comentare,tmb decir q lleva llanta 17" q yo creo q afecta basntantee
tu solito te has contestado...un Ek3 con llanta 17 + caja s40 de serie = llevar echada el ancla
te lo digo por propia experiencia...
Saludos
#5
Dani_vtec
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Escrito 15 febrero 2010 - 18:23:06
+ 1 !!!!tu solito te has contestado...un Ek3 con llanta 17 + caja s40 de serie = llevar echada el ancla
te lo digo por propia experiencia...
Saludos
ami cuando se me quitó la tonteria le volví a meter las 14' y acompañado de unas cuantas mod's , volaba comparado con antes!!!!
#6
Charlie
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Escrito 15 febrero 2010 - 20:17:32
Espero que no haya venido de un coche turbo-diesel porque entonces ya sería para deprimirse. Que cuente que ese civic corta en 4ª a algo más de 200km/h y la quinta es larga de cojones. Para acelerar de 80 a 120 a un ritmo ligerito en 5ª hay que bajar una o dos marchas.
#7
AdRy_RuBiO
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Escrito 15 febrero 2010 - 23:10:11
viene de un golf V gti asike imagina jeje
#8
ponte
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Escrito 04 marzo 2010 - 15:42:52
yo tenía hasta hace poko un ek3 q iba de lujo pero en 5a el coche en vez de mantener velocidad o subir de velocidad me bajaba. no se xq.
solo se q en 3a cogía casi 180 y en cuarta 205. la quinta no hacia nada, el coche acababa bajando hasta los 160 o así. lo único q hice fue exprimir esas marchas al máximo pero cambiando las 3 primeras marchas a 2.500 rpm y la 4a y 5a a full. no me prguntes xq pero conseguí q la quinta me mantuviera la velocidad q había conseguido en cuarta. 215 km/h
haber si os sirve de ayuda.
saludos
solo se q en 3a cogía casi 180 y en cuarta 205. la quinta no hacia nada, el coche acababa bajando hasta los 160 o así. lo único q hice fue exprimir esas marchas al máximo pero cambiando las 3 primeras marchas a 2.500 rpm y la 4a y 5a a full. no me prguntes xq pero conseguí q la quinta me mantuviera la velocidad q había conseguido en cuarta. 215 km/h
haber si os sirve de ayuda.
saludos
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