hola amigos..el caso es que igual me pillo un civic 1.6 normal del 2003..y queria saber si la diferencia con el sport son solo las suspensiones o hay algo mas..no se nada de estos 2 coches..puesto que me interesa mas los modelos de honda del 90..jejeje...en fin a ver que tal sale este..espero agradecidamente vuestras opiniones
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diferencias entre un civic 1.6 y un sport
Comenzado por
spoonR
, 17 febrero 2010 13:22:20
#1
Escrito 17 febrero 2010 - 13:22:20
#2
Escrito 17 febrero 2010 - 13:32:06
Estetica por fuera
Relojes blancos dentro, volante como el del Type R.
Los Civic Sport de 2004 en adelante llevan 5 tornillos en vez de 4
Relojes blancos dentro, volante como el del Type R.
Los Civic Sport de 2004 en adelante llevan 5 tornillos en vez de 4
#3
Escrito 17 febrero 2010 - 15:37:45
Los bujes del sport son 5 tornillos, no 4. Pero que vamos, motores y demas es igual.
En el chasis no hay diferencia alguna.
Si vas a montarle al 1.6 la susp. de un sport... no pierdas el tiempo y directamente monta la susp de un Type R. Sirve perfectamente y es algo mas dura y mas bajita.
En el chasis no hay diferencia alguna.
Si vas a montarle al 1.6 la susp. de un sport... no pierdas el tiempo y directamente monta la susp de un Type R. Sirve perfectamente y es algo mas dura y mas bajita.
#4
Escrito 17 febrero 2010 - 16:25:39
gracias...si..eso tenia pensado..es del 2003..osea que tendra 4 tornillos...
por cierto..como se llama ese motor? ep3? o como?
por cierto..como se llama ese motor? ep3? o como?
#5
Escrito 17 febrero 2010 - 17:02:38
chasis EP2gracias...si..eso tenia pensado..es del 2003..osea que tendra 4 tornillos...
por cierto..como se llama ese motor? ep3? o como?
motor D16V1
#6
Escrito 17 febrero 2010 - 17:02:55
no, ep3 es el modelo del type R que monta un motor K20
El sport gasolina tiene de chasis el Ep2 y el motor es el d16V1
El 5p normal es el EU7/8 con el mismo motor
Y el diesel es el Ep4
El sport monta también 16. El type 17 y los demás traían 14 o bien 15
También se diferencia el normal y el sport en el interior y los asientos (más envolventes los del ep2).
El sport gasolina tiene de chasis el Ep2 y el motor es el d16V1
El 5p normal es el EU7/8 con el mismo motor
Y el diesel es el Ep4
El sport monta también 16. El type 17 y los demás traían 14 o bien 15
También se diferencia el normal y el sport en el interior y los asientos (más envolventes los del ep2).
#7
Escrito 17 febrero 2010 - 20:18:15
ok..enterado..osea me voy a pillar un ep2 motor d16v1..1.6 cc..pero no sport..osea no suspensiones deportivas ,no volante sport,no asientos sport y sin relojes blancos...no?...bueno..yo creo que sigue compensando..ya os dire el precio al que lo voy a comprar pero os va a dar la risa jajaja
#8
Escrito 17 febrero 2010 - 23:32:18
SI VALE LA PENA. EMPUJA MAS UN EP2 con acabado ES que un EP3 con el acabado SPORT.
Ademas de que hay una pequeña diferencia de peso en la ficha, uno tiene llanta 15 y los otros o 16 o 17
Ademas de que hay una pequeña diferencia de peso en la ficha, uno tiene llanta 15 y los otros o 16 o 17
#9
Escrito 18 febrero 2010 - 19:09:57
La unica diferencia es esteticamente por fuera tiene las molduras como el type r, el aleron es como el ep2 normal y ep1, las llantas lleva las del sport; por dentro los asientos son iguales en todos salvo que el tapizado tiene acabados rojos en plan type r pero vamos es igual que el acabado Ls, el volante es como el del ep3 salvo la h que es con fondo negro, las esferas del cuenta km, yo tenia entendido que en todos era blanco, se que los 4 puertas es con fondo negro, pero bueno estamos ablando de los 3 puertas; de prestaciones..., el acabado sport pesa un poquito mas y tiene una llanta mas grande seguramente algo mas pesada, en cifras el acabado LS es un poco mas rapido que el sport, pero vamos no se deve ni notar.
saludos
saludos
#10
Escrito 18 febrero 2010 - 19:19:51
tu si que sabes persino jajaja gracias..casi que lo dejo como esta..
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