12 respuestas en este tema

[Drako]

Creo que aun no se ha hecho un brico sobre esto... Alguien me explica paso a paso como desmontar lo que os remarco en estas fotos en rojo???:





Gracias por adelantado.

[luismon]

brico no tengo,pero me suena de que van con los tornillso que se ven a los lados,y simplemente con cinta de doble cara,eso en el frontal y el trasero,los laterales creo que llevan alguna grapa,pero no te lo se asegurar

[Drako]

Pues a ver si alguien lo sabe a ciencia cierta, porque me hariais un gran favor...

[vetech]

A ciencia cierta no tengo ni idea jajaja, pero mira tio no es que vallas a hacer un swap, ponte al lio, mete mano y lo acabas desmontando, muy dificil no tiene que ser.

Los de los laterales en casi todos los coches que he metido mano iban a presion con grapas (mu duro por cierto)

[piraña]

pues el delantero si no recuerdo mal van con un par de tornillos por el paso de rueda y otro par de tuercas por debajo en el frente, a cada lado de los antinieblas son una llave del 10 creo

[Drako]

Gracias, y el trasero sabeis si tiene tornillos por debajo?

[Buchi]

para el trasero tienes que desmontar el paragolpes porque lleva 4 tornillos por la parte interior, 2 en la parte inferior y a los lados creo que lleva también 2 a cada lado sino recuerdo mal...

[Drako]

Vamos, que tengo que sacar el paragolpes trasero entero para desmontar el añadido? juer... Espero que el delantero pueda quitarlo sin desmontarlo entero...

Bueno ya investigare...

Dentro de un tiempo ya os pondre un brico...

[Luimax]

Vamos, que tengo que sacar el paragolpes trasero entero para desmontar el añadido? juer... Espero que el delantero pueda quitarlo sin desmontarlo entero...

El delantero además de por dos tuercas detrás del guardabarros va cogido con otras dos desde el interior del paragolpes por debajo del hueco de ventilación. Así que tendrás que desmontarlo también, pero es muy sencillo, la única molestia es tirarte por debajo para quitar las grapas y tornillos, luego sale y entra facilmente yo lo he hecho solo un par de veces.

Saludos

Editado por Luimax, 23 February 2010 - 14:13:46.

[Drako]

El delantero además de por dos tuercas detrás del guardabarros va cogido con otras dos desde el interior del paragolpes por debajo del hueco de ventilación. Así que tendrás que desmontarlo también, pero es muy sencillo, la única molestia es tirarte por debajo para quitar las grapas y tornillos, luego sale y entra facilmente yo lo he hecho solo un par de veces.

Saludos

Ok, y tu no sabras como van los laterales???

[Buchi]

Ok, y tu no sabras como van los laterales???

los laterales tienes que quitar los 3 tornillos que van en la aleta del. collados al salvabarros y 3 grapas que van por debajo y una vez quitados con una maderita desde la parte de atras del faldon de vas dando golpecitos de atras a delante y te te saltara, luego solo tendras que darle media vuelta a la grapas y sacarlas para ponerlas otra vez en el faldon a la hora de montar

[Drako]

los laterales tienes que quitar los 3 tornillos que van en la aleta del. collados al salvabarros y 3 grapas que van por debajo y una vez quitados con una maderita desde la parte de atras del faldon de vas dando golpecitos de atras a delante y te te saltara, luego solo tendras que darle media vuelta a la grapas y sacarlas para ponerlas otra vez en el faldon a la hora de montar

Buenisima explicacion!!! Gracias!!!!

[Buchi]

Buenisima explicacion!!! Gracias!!!!

de nada, para eso estamos