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Que tal anda vuestro 7ª?


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59 respuestas en este tema

#41
'MERLIN'

'MERLIN'
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Mi consumo medio despreocupado son 6.8.
En cuanto a prestaciones, bastante satisfecho. Creo que estoy en 180cv, aver si un día Merlin me dices como medirlo con el scangauge por que a mi no me sale.
Saludos.




Prueba estas claves:
TXD=00 RXF=400080000000 RXD=0000 MTH=000A00240000 NAM=HPR
a ver que tal.suerte.



ScangaugeII ; click a: X-GAUGE ;click a :click here for x-gauge command;horse power.

Editado por MERLIN, 09 marzo 2010 - 11:43:56.


#42
'MERLIN'

'MERLIN'
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Prueba estas claves:
TXD=00 RXF=400080000000 RXD=0000 MTH=000A00240000 NAM=HPR
a ver que tal.suerte.



ScangaugeII ; click a: X-GAUGE ;click a :click here for x-gauge command;horse power.

También hay una clave para los gasolina.

Editado por MERLIN, 09 marzo 2010 - 11:44:15.


#43
Fredy

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También hay una clave para los gasolina.

Asi lo tengo y lo mas que me marca es unos 100, no se si tendre algo mas ajustado. De todos modos gracias compi.

#44
'MERLIN'

'MERLIN'
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Asi lo tengo y lo mas que me marca es unos 100, no se si tendre algo mas ajustado. De todos modos gracias compi.






Modifica MTH=000A00190000 a ver que tal.Suerte.

#45
koketo

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Me he perdido en la conversacion...exactamente de que hablais? sobre todo me interesa porque as dicho algo de los gasolina...es algo relacionado con la centralita no? pero hablais de una que no es la de serie verdad?.1saludo.

#46
'MERLIN'

'MERLIN'
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Me he perdido en la conversacion...exactamente de que hablais? sobre todo me interesa porque as dicho algo de los gasolina...es algo relacionado con la centralita no? pero hablais de una que no es la de serie verdad?.1saludo.







Hablamos del ScanGaugeII,un aparato que te permite leer las memorias de los posibles fallos del
motor,así como la presión del turbo,potencia,temperaturas,etc...míralo en la web Scangauge II.Slds.

#47
koketo

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Hablamos del ScanGaugeII,un aparato que te permite leer las memorias de los posibles fallos del
motor,así como la presión del turbo,potencia,temperaturas,etc...míralo en la web Scangauge II.Slds.


Y ese aparato...me vendra bien a mi que tengo un gasorruinilla 2.0??es facil de manejar? solo sirve para dar datos no? no sirve para manejar y modificar datos de la centralita,no?la verdad que me parece interesante...pero es carillo.

#48
Fredy

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Nada Merlin, ayer lo probe y solo me llego a 154 y eso que como tiraba el condenao, estire la 4ª a tope, y con 0 grados que habia de temperatura que refrigeraba el intercooler que daba gusto, me puse a casi 190.
El scangauge yo lo compre directamente a su delegacion de Grecia y creo que me salio por unos 180 leuros, no recuerdo bien.

#49
'MERLIN'

'MERLIN'
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Nada Merlin, ayer lo probe y solo me llego a 154 y eso que como tiraba el condenao, estire la 4ª a tope, y con 0 grados que habia de temperatura que refrigeraba el intercooler que daba gusto, me puse a casi 190.
El scangauge yo lo compre directamente a su delegacion de Grecia y creo que me salio por unos 180 leuros, no recuerdo bien.



Una pregunta:has hundido el acelerador a fondo,pero a fondo,¿hasta
la moqueta?de 3000rpm en adelante ¿hasta el corte?.
A ver si mejora el tiempo y nos tomamos algo sin alcohol.Slds.
Sí yo lo compré ahí y fueron 140Eu.

Y ese aparato...me vendra bien a mi que tengo un gasorruinilla 2.0??es facil de manejar? solo sirve para dar datos no? no sirve para manejar y modificar datos de la centralita,no?la verdad que me parece interesante...pero es carillo.





Sólo te lee la ECU y los sensores,pero no puedes reprogramar.Slds.

Editado por MERLIN, 11 marzo 2010 - 10:44:58.


#50
koketo

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ok gracias merlin,de lo que hablais vosotros me imagino que sera porque le habreis reprogramao la centralita no?.saludos.

#51
'MERLIN'

'MERLIN'
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ok gracias merlin,de lo que hablais vosotros me imagino que sera porque le habreis reprogramao la centralita no?.saludos.






Así es,me lo reprogramó Fredy y dá como 190cv.Slds.

#52
'hedist'

'hedist'
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Así es,me lo reprogramó Fredy y dá como 190cv.Slds.

Hola Merlin,hacia tiempo que no hablaba contigo,cuando he visto los 190 c.v. ????,que pasada,tiene que ser la leche.
saludos

#53
'MERLIN'

'MERLIN'
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Hola Merlin,hacia tiempo que no hablaba contigo,cuando he visto los 190 c.v. ????,que pasada,tiene que ser la leche.
saludos





Es impresionante,en 4ª con gases a fondo a 4000rpm ha dado 187 cv
teniendo en cuenta que el ScamGauge lleva cierto retraso al calcular y cuando lo presenta en`pantalla
corresponde a un régimen inferior,como ya han comentado otros lo mejor es la suavidad y la respuesta
instantánea.Es el KRAKEN (architeutys abbysalis) silencioso y muy rápido,según
los científicos. XD .Los de KIA ya tienen el Sorento 2,2L con 197cv,y según comentan vá muy bien.Slds.

Editado por MERLIN, 13 marzo 2010 - 21:14:48.


#54
Fredy

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Es impresionante,en 4ª con gases a fondo a 4000rpm ha dado 187 cv
teniendo en cuenta que el ScamGauge lleva cierto retraso al calcular y cuando lo presenta en`pantalla
corresponde a un régimen inferior,como ya han comentado otros lo mejor es la suavidad y la respuesta
instantánea.Es el KRAKEN (architeutys abbysalis) silencioso y muy rápido,según
los científicos. XD .Los de KIA ya tienen el Sorento 2,2L con 197cv,y según comentan vá muy bien.Slds.

Nos acercamos peligrosamente al 2.4 gasofa, lastima que este coche tenga un filtro de aire y un intercooler tan pequeño, sino rozariamos los 200 cv con la repro.
Y ademas bajariamos los consumos.

#55
'MERLIN'

'MERLIN'
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Nos acercamos peligrosamente al 2.4 gasofa, lastima que este coche tenga un filtro de aire y un intercooler tan pequeño, sino rozariamos los 200 cv con la repro.
Y ademas bajariamos los consumos.





Así es,mira KIA,ya venden el sorento con un 2,2 de 200cv y parece que una berlina con el mismo
motor este año,Mazda también,y Honda con su guerra interna con el 180,porque no creo que sea por
problemas técnicos.
Por ahí hay un brico de un amigo forero que le aumentó el intercooler a un Civic,pera mí vá bien
como está,para los "quemaos" se pueden hacer mejoras.Slds.

#56
Fredy

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Así es,mira KIA,ya venden el sorento con un 2,2 de 200cv y parece que una berlina con el mismo
motor este año,Mazda también,y Honda con su guerra interna con el 180,porque no creo que sea por
problemas técnicos.
Por ahí hay un brico de un amigo forero que le aumentó el intercooler a un Civic,pera mí vá bien
como está,para los "quemaos" se pueden hacer mejoras.Slds.

Es por soñar despierto, la verdad no tengo tiempo de liarme de faena. Prefiero jugar con mi enano y disfrutar de la famili.

#57
'MERLIN'

'MERLIN'
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Es por soñar despierto, la verdad no tengo tiempo de liarme de faena. Prefiero jugar con mi enano y disfrutar de la famili.






¿Has conseguido medir la potencia?.Prueba en 3ª en una subida fuerte,así no te juegas los puntos.

#58
koketo

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Fredy y tu podrias reprogramarme la centralita a mi 2.0? o es imposible o mas complicado en un gasolina? como no te conozco asi personalmente y tal...perdoname que te pregunte...reprogramas centralita en plan en tu casa o es que trabajas en un sitio especializado?,todo esto lo pregunto porque me interesaria que le hicieras un apaño al mio...aunque me imagino que se me joderia la garantia...bueno tu me diras.1saludo a todos.

#59
Fredy

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Fredy y tu podrias reprogramarme la centralita a mi 2.0? o es imposible o mas complicado en un gasolina? como no te conozco asi personalmente y tal...perdoname que te pregunte...reprogramas centralita en plan en tu casa o es que trabajas en un sitio especializado?,todo esto lo pregunto porque me interesaria que le hicieras un apaño al mio...aunque me imagino que se me joderia la garantia...bueno tu me diras.1saludo a todos.

Hola, la centralita del gasofa no se puede hacer por el enchufe de diagnosis, hay que desmontarlas y abrirlas y yo no tengo ni los medios ni me meto en esos lios. De todos modos este tipo de centralitas las envio por paqueteria a Barcelona a la casa que me hace las cartografias para que lo hagan ellos.
De todos modos creo que es mucha obra para el rendimiento que se le saca a un gasolina atmosferico.
Espero haberte aclarado algo. Un saludo compi.

#60
koketo

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Hola, la centralita del gasofa no se puede hacer por el enchufe de diagnosis, hay que desmontarlas y abrirlas y yo no tengo ni los medios ni me meto en esos lios. De todos modos este tipo de centralitas las envio por paqueteria a Barcelona a la casa que me hace las cartografias para que lo hagan ellos.
De todos modos creo que es mucha obra para el rendimiento que se le saca a un gasolina atmosferico.
Espero haberte aclarado algo. Un saludo compi.



Pues si,aclarado me lo has aclarado perfectamente lo que si me has jodido jeje porque pensaba que algo se le podria hacer a mi centralita...y ya sabiendo esto pues me tendre que aguantar...porque la centralita del 2.4 no vale para el 2.0,no? o quizas la del typeR?




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