
Llantas 19" 235/35/19
#1
Escrito 11 marzo 2010 - 14:57:37
Gracias por adelantado y saludosssssssssss
#2
Escrito 11 marzo 2010 - 15:50:40
#3
Escrito 11 marzo 2010 - 16:16:32
yo llevo esa medida y la verdad es que si las vas a comprar nuevas, que no las cojes por que es un chollo de 2ª mano, mete 18".
Yo las compre porque me salían mas baratas las 4 llantas con neumaticos que cambiar 2 gomas solamente.
Yo también tengo puesto eibach -3cm y no roza nada, asi que no te preocupes de ese tema.
eso si, cuidado con los baches y con los bordillos!!!
Yo ya he pegado un par de llantazos con los bordillos, tengo que pintarlas

saludos!
#4
Escrito 11 marzo 2010 - 16:18:26
#5
Escrito 11 marzo 2010 - 16:58:10
te digo q con ese tipo de goma y llantas tienen q tener cuidado a la ora de conducir y subir bachecitos... lo se porq mi madre esta arta d gastarse los cuartos en esas ruedas q se gastan en nada...pero y lo q disfrutas?Hola a todos, necesito ayuda ya que voy a ponerle unas llantas de 19" con neumaticos 235/35 y me gustaría saber vuestras opiniones, ya que tal vez sea demasiada rueda y poco perfil. ¿Sabeis como afectaria a la conduccion y si puede haber algun problema de roces?.
Gracias por adelantado y saludosssssssssss
mira, son estas

Editado por JaVo, 11 marzo 2010 - 16:58:41.
#6
Escrito 11 marzo 2010 - 18:02:45

#7
Escrito 11 marzo 2010 - 18:33:03
A mi una goma de 35 me parece muy poca goma.... yo con 45 estoy hasta el 'moño' ya..... Si vienes de 16" será una tortura, si vienes de una goma con menos perfil lo notarás menos.... pero no veo una goma de 35 para un coche de 150CV ..... si no llevas 'un M', o un Porsche...... o similar..... me parece una pasada.... innecesario, y con todo el respeto.... dudo mucho de que quede bien en un coche como el Accord, sino va a acompañado de la debida suspensión y un kit aerodinámico que acompañe a ese conjunto de llanta+goma.
#8
Escrito 11 marzo 2010 - 21:10:38
Opino que unas llantas son como unos zapatos/zapatillas; tienes que calzarte tu nº.
Acaso vas cómodo con un nº más (en este caso 2). Notas que se te mueve, te pesa más el zapato, eres menos ágil si tienes que salir a correr.
Digo 2 nº más (no se de que llanta vienes), pero la medida ideal es 17" para el Accord 7ª, incluso algún forero para tandas, pone llanta de 16".
Eso sí, estéticamente ganarás mucho.
#9
Escrito 11 marzo 2010 - 21:14:02

#10
Escrito 11 marzo 2010 - 21:17:22
Saludos
#11
Escrito 11 marzo 2010 - 21:18:31
Un saludo y suerte con la decisión.
De todas las formas, no entiendo la moda actual de tener que llevar los coches con neumaticos "sobredimensionados en neumatico y llanta"...
#12
Escrito 11 marzo 2010 - 21:18:56
te digo q con ese tipo de goma y llantas tienen q tener cuidado a la ora de conducir y subir bachecitos... lo se porq mi madre esta arta d gastarse los cuartos en esas ruedas q se gastan en nada...pero y lo q disfrutas?
mira, son estas
Esto no será un M3 Cabrio no?
Vaya maquina.
#13
Escrito 11 marzo 2010 - 21:31:23

#14
Escrito 11 marzo 2010 - 22:03:00
En cuanto a la tornilleria si que valen las de la nueva generecion de megane III y creo que el nuevo laguna, la culpa la tiene la fusion con nissan. Lo unico que hay que hacerle es poner unos anillos centradores para que asiente el buje.
#15
Escrito 11 marzo 2010 - 23:01:03
Esto no será un M3 Cabrio no?
Vaya maquina.
que va, es un 330ci, eso si, lleva todo el paquete M metido(pantalla,tlf, altavoces harman kardon... menos los laterales tdo.. pero ahí el q vale es el mi accord ¬¬, con 100cv exactos menos jajajajaja
#16
Escrito 19 marzo 2010 - 20:58:30
Si esto es cierto me harian falta unos separadores de 10mm para quedar la rueda centrada. Me imagino que no haya problemas en añadir esos 2,2 cm a cada lado de la llanta ya que algunos habeis montado esa garganta, no?
Otra cuestion que me planteo es la de vender o cambiar las llantas por unas de 17" o 18" si conoceis alguien interesado podemos negociarlo.
#17
Escrito 19 marzo 2010 - 22:07:07
#18
Escrito 19 marzo 2010 - 22:58:46
te acercas al bordillo y ras...
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