El trompo pues cosas de este coche, me imagino que cerrarias mucho el volante, ¿no? por la trazada que llevas, eso unido al piano....boilá.
¿Qué tal las temperaturas en circuito?
Pues lo de las temperaturas bien, el aceite en carretera esta entre 100 y 110 º grados, y dandole cera en circuito entre 130-138 aunque rapidamente baja a 120 en cuanto le sueltas un poco con lo que creo que esta bien.
la presion es muy estable algo por encima de 6...
y lo del trompo pues puede ser lo que dices...
La verdad es que si el z4 lo tuvo que pasar mal pero la verdad yo en la misma situacion hubiera soltado gas en la recta para dejar pasar...el caso es que recuperado el trompo nos pusimos en marcha de nuevo y le conseguimos alcanzar de nuevo, y de nuevo no cedia paso. En fin una leccion que me he aprendido para la siguiente vez, si alguien no cede el paso porque no considera que el que le alcanza va mas rapido pues date una vuelta de paseo para refrigerar y no arriesgues
jaja vaya yo lo vi antes de pasar por aqui y te pregunte en el mismo tuve 
buen video tio jaja y menudo trompazo! que velocidad alcanzas en la recta?
en la recta de atrás se llega a mas de 210 en quinta a fondo para reducir hasta segunda en el angulo y pasar como a 50....ahi si que pude probar bien el kit tarox de frenos, y la verdad me dejo contento, ya no se fatigan como los de serie.
Buenas jejeje gracias por la dedicatoria. y gracias por la vuelta no es lo mismo ver el circuito que rutearlo. es un trazado muy muy divertido a la par que peliagudo, con unas cuantas curvas de esas que te escupen fuera como no controles. (cosas que no se aprecian en los videos).
Fue un placer!
y si el circuito es muy divertido aunque a mi me sigue gustando mas Ascari...no sabria muy bien decir porque, pero es asi...cuestion de gustos.
aunque hay que reconocer que las escapatorias de este son MUCHO mejores que las de ascari....y ademas esta mas cerca, solo 4 horas desde madrid.
