8 respuestas en este tema

[kiez]

Hola, voy a montar cambiar la suspension de mi accord y al final despues de mucho mirar me he decidido por amortiguadores Bilstein B8 mas muelles KW (-30 mm). Creo que es una buena opcion y a un precio razonable.
Cuando lo tenga montado ya os contare que tal va.
Por cierto los Blistein B8 son para muelles cortos y los B6 para los de origen pero al comprarlos me han dicho que los delanteros son los mismos y he mirado en el catalogo de Bilstein y exactamente es la misma referencia, aguien sabe el porque?

Saludos........

[Pegui]

Como bien dices, cuando lo tengas, REPORTAJE.

[daviaccord]

Bueno mas o menos cuanto es la broma, yo me lo e planteado en varias ocasiones el cambiarlos para entre otras cosas rebajar ese gran pase de ruedas que tiene el accord, a ver si entra en presupuesto.

[rosemeyer]

Kiez, igual los B8, aunque tengan la misma longitud que los B6, lleven algún anclaje a diferente altura para poder colocar los muelles cortos, no se... Yo monté hace unos dos años, Bilstein con muelles Eibach, y me salió la broma unos 1.200 euros. Eso sí, no me arrepiento en absoluto, dinero mejor gastado...

[ferre]

b8 y b6 son para la misma longitud, pero los b8 son monotubo, algo mas durillos y para darles mas chicha. van muy bien, pero no se como te iran en el accord

[kiez]

Los B6 y los b8 son iguales de dureza y ambos monotubo, los que son mas suaves son los b4.
En cuanto al precio me han salido los amortiguadores no llegan a 600 y los muelles 150, creo que bastante bien para la calidad del conjunto. Ahora estoy a la espera de que me los pueda montar mi hermano, o buscar algun taller economico.
Estube a punto de poner unos tein ss pero andaban sobre 1.000 euros mas otros 250-300 de la homologacion que fue lo que me hecho para atras.

[ferre]

perdona, si, ambos son monotubo. la diferencia es que los b8 son de vastago gordo

[kiez]

Pues ya esta montada la suspension, al final lo he hecho yo con un poco de ayuda, es mas facil de lo que creia, sobre todo los traseros en 10-15 minutos se pueden desmontar.
Las primeras sensaciones fueron malas....unos topes al pasar por cualquier bache en la suspension trasera.Al final me toco desmontarles y revisarles ya que habia algo mal, me habia dejado una arandela en el bastago y no dejaba bajar el amortiguador (es lo que tiene ser un novato), pero al cambiarlo todo ok.

El coche ha bajado mas de lo que tenia pensado, pero queda muy bien (ya pondre fotos), y en lo poco que lo he probado la mejoria es grandisima, ya no barquea (a no ser de que le fuerzes mucho) y en las curvas no se mueve. El confort es lo que mas me ha sorprendido al pasar baches, alcantarillas, rotos en la carretera, no pega ningun colpe, incluso va mejor que con la de origen, ya que no rebota nada.

En fin lo recomiendo al 100% aunque yo estaba buscando algo mas duro, pero me han dicho que cuando asienten los muelles se endurece otro poco (no se si sera verdad), sino cambiando muelles solucionado.
No he probado otras suspensiones deportivas ni la de la casa, asi que no puedo comparar, pero esta va genial. Ahora ya solo me queda poner las nuevas llantas que estoy en espera.

[Rulo86]

Me alegro de que tengan ese funcionamiento. Que no te barquee y que tampoco pierdas todo el confort.
Tendre en cuenta esto ya que yo también tengo pensado ponerle llantas y una suspension de este tipo.

Prontito esas fotos jeje