968 respuestas en este tema

[JMDG]

Buenas tardes,

Por si sirve de referencia: Ayer pedí mi Accord 2.2 i-DTEC Luxury Innova en renting 4 años a 50.000 kms/año. El presupuesto para mantenimiento incluido en el renting es de 10.396,57€ (IVA incluido) por esos 4 años y 200.000 kms estimados en dichos 4 años. Este presupuesto incluye mantenimiento preventivo, correctivo y cambio de neumáticos cuando sea necesario.

Teniendo en cuenta que la empresa de renting seguro que tiene tarifas mejores a las nuestras, ya que nosotros compramos un coche cada x años y ellos compran decenas de coches cada año, y estimando un descuento del 10% sobre nuestras tarifas, inferior al del 15-18% que tienen sobre el vehículo nuevo, resultaría un presupuesto de mantenimiento para el común de los mortales de 11.436,11€ para 200.000 kms en los próximos 4 años, o lo que es lo mismo 0,052€/km.


Saludos,
Vicente.

FELICIDADES POR LA ELECCIÓN. Este coche es de los que lo cambias por aburrimiento. Es una joya. Me parece una pasada el coste de las revisiones, justificado únicamente por los gastos colaterales que tiene un concesionario pero que no aportan nada a la calidad de los elementos sustituidos ni a la mano de obra necesaria para su aplicación.

Los periodos de garantía son un magnífico negocio para los servicios oficiales. Y, por cierto, según el Reglamento 1400/2002 de la Comunidad Europea, somos libres para elegir el taller –oficial o independiente- en el que realizemos las reparaciones o revisiones del coche, incluso dentro del periodo de garantía oficial. Y todo lo que nos hace firmar el concesionario en contra de este Reglamento es abusivo, y por lo tanto nulo.

Editado por JMDG, 24 diciembre 2008 - 15:27:41.

[baronrojo]

revisión 20.000 del accord, ebromotor (zaragoza).

170 euros, mano de obra (45), filtro aceite (11), aceite esso ultra 5l 10W40 ( 63), se puede comprar en alcampo por 25 euros.
1l más del mismo aceite (19), arandel y gestión residuos. En total los 170 euros.

en mi opinión no esta mal el precio, pero es un robo el precio del aceite, ademas deberian utilizar el esso ultron 5W40 que es sintetico 100%, y no el ultra 10W40 semisintetico.
La próxima revisión les llevo yo el aceite por mis cojones.

[i-ctdi]

¿qué opinais?

Revisión 80000km (llevando yo el aceite y ya teniendo cambiado el filtro antipolen) me piden 270euros+150euros de pastillas traseras.Es decir total: 420euros

Lo curioso es que en la revisión de los 60000km me cobraron 170euros -sin cambiar pastillas y también llevando yo el aceite-.

¿sabeis si la revisión de los 60mil Km es diferente a la de los 80mil Km? me refiero a si le hacen mas cosas en la de 80000Km

[neilpride]

Pues creo que no vais a tener suerte con eso de llevar vosotros el aceite. En Madrid me han dicho en todos los sitios de no, pese a decirles que si no perdían un cliente. Por supuesto que lo han perdido.

[josgut]

Revisión 40.000 no ha puesto el filtro de polen y polvo, 260€.

Me ha parecido muy caro, con el bajon de ventas tienen, imagino que bajaran precios para intentar mantener los coches que han vendido en estos años.

Saludos.

[neilpride]

Já, es un chollo comparado con el tongo que cobran en Madrid. Llamé a tres concesionarios para pasar esta revisión de los 40.000Km en mi 2.0 y me dieron con todos los filtros precios entre 380-410€. Un abuso. ¿Cómo es que no te cambiaron el filtro del aire acondicionado?

[josgut]

Já, es un chollo comparado con el tongo que cobran en Madrid. Llamé a tres concesionarios para pasar esta revisión de los 40.000Km en mi 2.0 y me dieron con todos los filtros precios entre 380-410€. Un abuso. ¿Cómo es que no te cambiaron el filtro del aire acondicionado?

Les sugerí que no lo cambiaran, que estaba en buenas condiciones, me indicaron que le echarian un vistazo y si lo veian en buenas condiciones que no lo cambiaban, y eso hicieron, por supuesto en la factura han puesto una nota en el que se indica que no se ha cambiado el filtro del polvo y polen.

[ja341682]

El precio abusivo que cobran los concesionarios en las revisiones no se corresponde con el costo real de materiales y mano de obra empelado, lo que da lugar a que muchos no lo pensemos antes de llevar el coche con o sin garantía.
Creo que es un grave error, porque lo único que conseguirán es vender coches nuevos y perder potenciales clientes de la marca, que no llevaran el coche al concesionario por miedo o pánico a la clavada que le van a meter cuando se acerquen con su coche para una revisión o avería.
La solución será ir a talleres multimarca o talleres de confianza mucho más próximos y menos abusivos en los precios para todo, mecánica y chapa.

[skiper]

Rectificarme si me equivoco, pero tanto honda, como demas marcas ya tienen, prefijados los tiempos ,de mano de obra
asi que no pueden cobrar de mas

[ja341682]

Rectificarme si me equivoco, pero tanto honda, como demas marcas ya tienen, prefijados los tiempos ,de mano de obra
asi que no pueden cobrar de mas

El que tenga Honda y demás marcas un tiempo de mano de obra prefijado para revisiones o averías, no significa que no te vayan a cobrar de más o el tiempo empleado no se ajuste a la realidad y además sean poco competitivos con respecto a talleres multi-marca.
Un ejemplo lo tenemos en cambio de aceite y filtro, tiempo empleado 1´5 h. Solo me hicieron esto en la primera revisión anual con solo 7000 km según el Jefe de Taller no le hicieron nada más porque estaba bien de todo. Creo que media hora de mano de obra sería lo más justo por cambio de aceite ,filtro y visualizar niveles.
Servicio de mantenimiento anual (1.5) 87.00 Euros
Arandela ( 1 ) 1.02 Euros
Filtro de Aceite ( 1 ) 12.01 Euros
Aceite 5w-40 Esso Ultron ( 5 ) 78.45 Euros
Aportación a Sigaush ( 1 ) 0.27 Euros
I.V.A. al 16% 28.60 Euros
Total a Pagar 207.35 Euros
Me cobraron 5l de aceite según el manual son 4´2 l otro ejemplo de que cobran lo que en realidad no han puesto.
Un autentico abuso por parte de los concesionarios en el precio de las revisiones y en el cobro del aceite.

[neilpride]

Además yo estube viendo como hacían la revisión y de la hora y media que tardaron y que me cobraron, con el coche estuvieron la mitad. En ese tiempo hicieron dos coches una sola persona. Por ejemplo, te echan el aceite y dejan escurrir durante media hora (no es necesario tanto). Además es el tiempo máximo estipulado por Honda en caso de que miren absolutamente todo: sabemos que no suele ser así. Saludos.

[Mario G]

Honda accord ictdi
Revisión: 60.000
Taller: Valdemotor (Oviedo)
Precio: 195 €

No me parece barato pero comparandolo con Madrid en precio y servicio estoy bastante satisfecho.

Un saludo.

[i-ctdi]

¿qué opinais?

Revisión 80000km (llevando yo el aceite y ya teniendo cambiado el filtro antipolen) me piden 270euros+150euros de pastillas traseras.Es decir total: 420euros

Lo curioso es que en la revisión de los 60000km me cobraron 170euros -sin cambiar pastillas y también llevando yo el aceite-.

¿sabeis si la revisión de los 60mil Km es diferente a la de los 80mil Km? me refiero a si le hacen mas cosas en la de 80000Km

SORPRESA!!
Voy a recoger el coche y me dicen que me han ajustado el precio y me dejan todo por 320euros (es decir 100 euros menos de lo que me dijo).Lo curioso de esto es que antes de recoger el coche estuve llamando a otros cocesionarios y me dijeron un precio susperior a los 420 euros ofrecidos por mi concesionatio (unos 40 o 60 mas).
Pues como el aceite lo llevé yo me ha sobrado bastante y de la anterior revisión también me sobró y quería preguntar si lo puedo mezclar.Pero ahora me encuentro que el envase parece que halla cambiado.
1 envase: ESSO Ultron Fully Sintetic ------------- 5W-40 Extreme Performance(envase color verde)
2 envase: ESSO Ultron Fully Sintetic Turbo Diesel 5W-40 For Diesel Engines(envase color verde)
Quería preguntar si alguien me sabe decir si realmente se trata del mismo aceite y lo puedomezclar en un solo envase o mejor no jugársela y tirar la de menos cantidad.

P.D: Las pastillas traseras me han durado 30mil Km, parece poquito no?

[skiper]

Tecnovalles (terrassa) revision 4años (42.000km), aceite, polen y demas
237€ y me lavaron el coche, yo estoy muy contento con tecnovalles

Editado por skiper, 08 enero 2009 - 14:15:26.

[vanquish]

Pues a Tecnovallès creo que preguntaré cuando llegue a los 60.000 (voy por 51K) ya que en el actual me da que me pegan unas clavadas guapas guapas...

[chemi_sport]

Honda Ibertecno BARCELONA_


- distribución (correaje entero + tensor hidráulico )
- reglaje de válvulas
- limpiar palometa de admision
- limpiar y engrasar bomba de embrague


TODO ................................. 534 euros.

creo que es un precio bastante bueno

[agarimo]

Hola a todos.

Revisión de 20.000 Km ictd-i.

1 hora mano de obra----------------------------- 46
aceite exxon ultron 5W40 6 litros--------------- 72
Gestion aceite ------------------------------------ 0.31
element kit (filtro aceite) ------------------------ 10.92
arandela carter ----------------------------------- 1.02
iva ------------------------------------------------- 20.84

TOTAL ---------------------------------------------151.09 LEUROS.

En AUTOVIN (PUERTO DE SANTA MARIA). Visto ciertos precios por ahí, no me puedo quejar.

Por cierto, he visto en algunos mensajes, que le han cobrado a algunos la revisión de los 10.000 Km. Cuando me tocó a mi, me revisaron niveles, presiones, etc, y no me cobraron nada.

De momento estoy muy contento con este taller, esperemos que siga así.

Saludos.

[i-ctdi]

Vuelvo a poner esto, ya que no tengo mucha idea:

Pues como el aceite lo llevé yo, me ha sobrado bastante y de la anterior revisión también me sobró y quería preguntar si lo puedo mezclar.Pero ahora me encuentro que el envase parece que halla cambiado.
1 envase: ESSO Ultron Fully Sintetic ------------- 5W-40 Extreme Performance(envase color verde)
2 envase: ESSO Ultron Fully Sintetic Turbo Diesel 5W-40 For Diesel Engines(envase color verde)
Quería preguntar si alguien me sabe decir si realmente se trata del mismo aceite y lo puedomezclar en un solo envase o mejor no jugársela y tirar la de menos cantidad.

[Kosei]

Pues como el aceite lo llevé yo, me ha sobrado bastante y de la anterior revisión también me sobró y quería preguntar si lo puedo mezclar.Pero ahora me encuentro que el envase parece que halla cambiado.
1 envase: ESSO Ultron Fully Sintetic ------------- 5W-40 Extreme Performance(envase color verde)
2 envase: ESSO Ultron Fully Sintetic Turbo Diesel 5W-40 For Diesel Engines(envase color verde)
Quería preguntar si alguien me sabe decir si realmente se trata del mismo aceite y lo puedomezclar en un solo envase o mejor no jugársela y tirar la de menos cantidad.

Tranquilo que es exactamente el mismo aceite, junta todo en una garrafa sin miedo.

Y está muy bien que te dejen llevar el aceite, por ley se puede, pero en la mayoría de los sitios te ponen muy mala cara

Saludos!

[toninobellido]

Hola a todos.

Revisión de 20.000 Km ictd-i.

1 hora mano de obra----------------------------- 46
aceite exxon ultron 5W40 6 litros--------------- 72
Gestion aceite ------------------------------------ 0.31
element kit (filtro aceite) ------------------------ 10.92
arandela carter ----------------------------------- 1.02
iva ------------------------------------------------- 20.84

TOTAL ---------------------------------------------151.09 LEUROS.

En AUTOVIN (PUERTO DE SANTA MARIA). Visto ciertos precios por ahí, no me puedo quejar.

Por cierto, he visto en algunos mensajes, que le han cobrado a algunos la revisión de los 10.000 Km. Cuando me tocó a mi, me revisaron niveles, presiones, etc, y no me cobraron nada.

De momento estoy muy contento con este taller, esperemos que siga así.

Saludos.

ahi tengo yo que pasar mi revision en este mes, autovin es el mismo conce en jerez, cadiz el puerto y algeciras, ¿creeis que tendrá diferentes precios de revisión aun perteneciendo al mismo dueño ?