un saludo
pd:yo tengo un ek4 y no lo cambio por nada
El EG6 es más "japo" y el EK4 más europeo , yo tenia los dos y al final me quedé con el EG6 , solo con la posición de coducción ya es más deportiva en el Eg6.
Pues bueno, ya que das tantos argumentos habra que creerteEG6 es japo , EK4 más europeo.
Muy bien dicho enekojoeee cuanto eg6
,el eg6 lo bonito eske de seriee es precioso por su aspecto bajito y ancho un ek4 parece un familiar pero por el foro ai unos cuantos ek4 muy gordos con un par de lips y cuatro pijadas,en cuanto a estetica es lo que mas te guste porque andar andan parecido la caja del eg6 es un poquito mas corta y la electronica mas radical(creo)pero el ek4 es mas "coche"
un saludo
pd:yo tengo un ek4 y no lo cambio por nada
hola al hilo del tema que estais comentando, yo he encontrado uno del 97 con 70000km podria ser posible? o seguro que le han bajado los km? pide 4000€ y es el de 115cv, que no se lo que debe arrear eso... gracias y saludos a todos.
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