![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/9268/copiaderadiadordealumin.jpg)
Empezaremos por desmontar el protector de plastico de debajo del paragolpes, son unos cuantos tornillos los de debajo de la parte frontal y los de los pasos de rueda asi podremos manipular con mas facilidad.
Quitaremos el ventilador, son solo cuatro tornillos y la ficha electrica, lo sacaremos por debajo, cuidado de que no se caiga, se puede aprovechar para limpiarlo como he hecho yo.
Quitamos las bridas de los tubos y los sacamos del radiador.
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/8467/03042009568.jpg)
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/7572/03042009569.jpg)
Este es el nuevo radiador con los silent-blocks inferiores del antiguo:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/7452/03042009570.jpg)
Ahora ponemos el radiador nuevo y como va perfectamente en su sitio ya podemos terminar de vaciar el resto del liquido refrigerante, aprovechamos y lo ponemos nuevo, hay que quitar el tapon junto a los colectores:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/1633/03042009571.jpg)
Como la llave quedaba un poco torcida ha sido necesario desmontar la sonda lambda para hacer fuerza de mejor modo:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/214/03042009573.jpg)
Termina de salir el liquido refrigerante:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/5919/03042009574.jpg)
Ahora con la manguera de jardin metemos agua a presion por el circuito refrigerante para limpiarlo:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/4176/03042009575.jpg)
Ya esta todo limpio, se vuelven a montar los tubos, para que entren mas facil le he puesto jabon a los racores del radiador:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/9418/03042009576.jpg)
Ya estan los tubos puestos y se puede rellenar el circuito:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/7685/03042009578.jpg)
Se vuelve a montar el ventilador, en este caso ha sido necesario poner unas arandelas en los soportes inferiores para que no chocase con las celdillas de radiador y las deformase:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/8494/03042009579.jpg)
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/5868/03042009583.jpg)
Se ponen bridas nuevas porque las otras estaban oxidadas:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/7189/03042009580.jpg)
He quitado el soporte de la ficha electrica, puesto que al ser mas ancho el radiador quedaba mas estrecho el espacio entre el deposito de reserva y el ventilador, justo donde se encuentra la ficha electrica, de este modo queda la ficha en el mismo sitio y sin forzar ninguna pieza del sistema:
![Imagen Enviada](http://img213.imageshack.us/img213/3298/03042009581.jpg)