16 respuestas en este tema

[Juanky]

Muy buenas a todos! Soy nuevo en este apartado, me llamo juanky(Madrid) y bueno hace 3 años me compre un lude, fue mi primer coche, a día de hoy me dejado un dineral en el aparte de hacerle un Swap a un H22a japones, y la verdad q el coche va de lujo!!! Pero...siempre hay un pero! jeje, El S2000 era para mi un sueño inalcanzable, pero a día de hoy y sin preicpitarme, me gustaría comprarmele! La verdad q me encanta todo sobre el S!

Me atrae mucho el q sea traccion trasera por q su conduccion es muy divertida y arriesgada a la vez! y eso me gusta! jeje, es un coche q me tiene enamorado... entonces aqui vienen mis dudas, Ya me e leido muchos post sobre consejos antes de comprarte un S y posibles problemas, pero aun asi tengo dudas.

El post de problemas frecuentes, es del 2007, y keria saber a día de hoy... si a cambiado algo.. segun e leido los que quizás suelen dar mas problemas son hasta los del 2003 verdad? también keria saber si esteticamente cambia algo entre el Ap1 y el Ap2...

Y en cuanto al mantenimiento? he oido q bebe mucho aceite no? bueno yo creo q en mantenimiento ganaria por q el lude también gasta lo suyo jajajaj


Losiento por todo el tocho pero sk antes de comprarme un coche me gusta estudiarle bastante bien para elegir la mejor opcion jejeje.

Muchas gracias a todos! un slaudo!!!

[zapatilla]

fijate en el modelo que vayas a comprar que tenga las revisiones y las campañas de honda pasadas

bebe si vas en vtec,asi que tendras que vigilarlo cada vez que le crujas

un saludo

[j0kiN]

Yo también di el paso del prelude 4º al S2000,creo que es un cambio natural.

El pre-restyling no falla mas que el restyling,es normal que fallen mas los primeros,es simplemente por que tienen mas años y seguramente mas kilometros que los nuevos.
No hay cambios muy radicales entre uno nuevo y uno del 99.


Esteticamente si son distintos y para mi mas bonito el restyling,es como mas coche el restyling,mas pijo,el primero pues se ve menos coche sobre todo por las llantas en 16,pero ya sabes esto va por modas,ahora todo coche tiene que tener 18 para que parezca algo.

El mantenimiento si es mas caro que el prelude,sobre todo por que con el prelude practicamente te olvidas,le hechas gasolina y compruebas aceite y a tirar.
El S2000 te obliga a estar encima de el,el aceite hay que comprobarlo amenudo ya que nunca deberías dejarlo bajar de 3/4 por precaucion.Debes cambiar el aceite cada 7500 kilometros,las ruedas las comera y el gasto de gasolina sera mayor que con el prelude.

El gasto va ligado al uso que le des al coche,si vas tranquilo no gastara mucho mas que tu prelude pero si le das caña,te vas de tramos amenudo,trackdays... pues entonces "el niño" te pedira de todo y de lo bueno,y eso en este coche pues sale caro.

No quiero desanimarte ni mucho ni menos,es simplemente decirte las cosas como son,cualquier duda que tengas aqui se te intentara ayudar en lo que podamos.

Un saludo !

[Storm]

Muy buenas a todos! Soy nuevo en este apartado, me llamo juanky(Madrid) y bueno hace 3 años me compre un lude, fue mi primer coche, a día de hoy me dejado un dineral en el aparte de hacerle un Swap a un H22a japones, y la verdad q el coche va de lujo!!! Pero...siempre hay un pero! jeje, El S2000 era para mi un sueño inalcanzable, pero a día de hoy y sin preicpitarme, me gustaría comprarmele! La verdad q me encanta todo sobre el S!
Me atrae mucho el q sea traccion trasera por q su conduccion es muy divertida y arriesgada a la vez! y eso me gusta! jeje, es un coche q me tiene enamorado... entonces aqui vienen mis dudas, Ya me e leido muchos post sobre consejos antes de comprarte un S y posibles problemas, pero aun asi tengo dudas.
El post de problemas frecuentes, es del 2007, y keria saber a día de hoy... si a cambiado algo.. segun e leido los que quizás suelen dar mas problemas son hasta los del 2003 verdad? también keria saber si esteticamente cambia algo entre el Ap1 y el Ap2...
Y en cuanto al mantenimiento? he oido q bebe mucho aceite no? bueno yo creo q en mantenimiento ganaria por q el lude también gasta lo suyo jajajaj
Losiento por todo el tocho pero sk antes de comprarme un coche me gusta estudiarle bastante bien para elegir la mejor opcion jejeje.
Muchas gracias a todos! un slaudo!!!

Bueno, lo que dices, tranquilidad y entérate bien antes de hacer nada (yo estuve 2 años informándome y buscando un restyling):
http://clubhondaspir...go-de-los-anos/
Suerte y paciencia!

[JaviTxu]

Todo el mundo tiene mania a los mas viejos del 03, yo tengo uno de diciembre del 99 y no tengo ningun problema, mis cambios de aceite al día, mis revisiones... mimarlo un poco con sus cosas y no se, es un coche para toda la vida, y el día que rompa el motor le compras un stroker 2.3 de toda y a tomar x saco

[Juanky]

Hombre la verdad... q el uso q le doy al coche es de finde semana nada mas.. ya q voy a trbajar en coche de empresa, asi que seria un capricho como es el prelude ahora mismo....Ahora que lo dices me metio en segundamano y autoscout y si he visto diferentes unos s2000 a otros... como tu dices parecen como mas coche! Lo que tengo claro, es que no voy a precipitarme en comprarme el primero que pille, como bien dice zapatilla, mirare que tenga todas las revisiones pasadas en el conce... si tiene todas las campañas mejor q mejor, y bueno me gustaría cogerle con no mas de 60000 km.

Otra duda que tenia es... el tema del hardtop... la capota de tela es electrica no? pero el hardtop es un techo q lo pones manual como el crx? o como va el tema por q no tengo ni idea.... muchisimas gracias a todos.. y espero estar por aki tarde o temprano con un S2000!!! :-D

[JaviTxu]

El hardtop es manual y no hay forma de guardarlo en el coche, o sea que si lo llevas olvida descapotarte al menos q lo dejes en casa, y la de tela si, es electrica y la mas rapida en salir y recojerse de cualquier descapotable

[GTTDI]

El mío es un AP1 del 2001 y estoy encantado con el. Sobre el hardtop a mi no me pone nada:

- un coñazo quitarlo y ponerlo
- un coñazo guardarlo cuando no lo usas
- si sale un día medio bueno, descapucho en un pis pas con el, imposible


Por otro lado, estéticamente queda muy bien con hard.

Cuestión de gustos, como siempre.

[Storm]

Otra duda que tenia es... el tema del hardtop... la capota de tela es electrica no? pero el hardtop es un techo q lo pones manual como el crx? o como va el tema por q no tengo ni idea.... muchisimas gracias a todos.. y espero estar por aki tarde o temprano con un S2000!!! :-D

Sobre el hardtop:

Esto empieza a ser preocupante:

[Juanky]

pues de eso no tenia ni idea! entonces... bueno quien tiene hardtop, lleva la de tela igualmente en el maletero???
vamos a lo que kier llegar q puedes tener las dos no? para invierno puedes poner el hardtop por q seguramente no lo utilices en todo ese tiempo, y cuando se acerca el verano quizás es mejor dejar la de tela?? de este tema como no tengo ni idea... sitio para dejar el hardtop no hay problema por q tengo un patio en mi casa y sin problema!

Storm, tienes cojonudas las parada eh? jaja madre mia!

[deibit]

pues de eso no tenia ni idea! entonces... bueno quien tiene hardtop, lleva la de tela igualmente en el maletero???
vamos a lo que kier llegar q puedes tener las dos no? para invierno puedes poner el hardtop por q seguramente no lo utilices en todo ese tiempo, y cuando se acerca el verano quizás es mejor dejar la de tela??

El hardtop se "monta" sobre la capota de tela (plegada)

EL que sea invierno no tiene mucho que ver en la decision de usar hardtop o no.. por dos razones, la primera es que en invierno también se puede ir descapotado (solo faltaria) y la segunda es que a -17 grados exteriores, si pones la calefa a tope, el calor del interior del S es absolutamente insoportable (lo digo por si pensabas que se pasa frio)

[Juanky]

ah vale vale! ya voy entendiendo! entonces en ese caso veo bien el hardtop!otra duda q tenia...el xenon..es un extra? o lo lleban los restyling? por q e visto anuncions de s2000 y algunos lo lleban y otros no...
y otra duda... solo he montado una vez en un s2000 pero no le piso...era simplemente paseo...
me imagino q cuando salte el vtec sera mas impresionante q el lude no? y mas a 9000 rpm! jijiji

[JaviTxu]

Xenon llevan todos, los pongan o no en el anuncio, y piensa q a partir de 6000 t vas a emocionar.. jeje

[deibit]

y otra duda... solo he montado una vez en un s2000 pero no le piso...era simplemente paseo...
me imagino q cuando salte el vtec sera mas impresionante q el lude no? y mas a 9000 rpm! jijiji

Yo juraria que en el Prelude el salto a VTEC se nota mas.

[j0kiN]

Yo juraria que en el Prelude el salto a VTEC se nota mas.

Claro que se nota mas,es mas brusco y eso que el salto de un H no es tan exagerado como el de un buen B,eso si es un salto,mas bien diria un interruptor "ON/OFF"

El salto a vtec del S2000 es mas linial,como todos los nuevos pero aun asi hace que te emociones muchisimo,no se,es distinto.

Un saludo y suerte!

[A TOPE]

y otra duda... solo he montado una vez en un s2000 pero no le piso...era simplemente paseo...
me imagino q cuando salte el vtec sera mas impresionante q el lude no? y mas a 9000 rpm! jijiji

Yo he tenido los 3 Lude, S2000 y ahora un B16 y el vtec, como en el lude y el B16 nada, en el s2000 casi no se nota pero te pone una sonrisa cada vez que lo usas..........
Yo cuando pueda ire a por otro.

[Mati]

yo no se como será, solo se que llevar este coche es una p#%@ delicia.