Hoy he descubierto que lo que me pasó en Castellolí, se me "caía" el pedal hasta el fondo y no entraban las marchas en reducción, fue fruto de un bajo nivel del líquido de embrague que hizo que en algún momento entrase aire al circuito.
He levantado hoy la tapa y lo primero que me ha llamado la atención, más que el bajo nivel de líquido, ha sido su color, muy muy oscuro, casi negro. Aparte estaba muy bajo. He absorbido con una jeringa y nada más empezar a hacerlo ha aparecido el orificio de la bomba, ¡estaba realmente bajo! Además la parte del fondo estaba como un lodazal, así que me he entretenido un rato hasta dejarlo impoluto.
Luego he añadido líquido DOT 3 (según recomienda el manual) con la jeringa, retirandolo de nuevo las dos primeras veces hasta quitar bien los restos de suciedad, y he purgado el circuito.
Ya tengo embrague de nuevo
¡Hala! A vigilar esos niveles.
Un saludo.
