67 respuestas en este tema

[JUANKY シビク]

Yo tengo uno ya unos 5 o 6 meses y aun a veces m pongo negro pa aprcar, q "tranqilllo" utilizais vosotros???

saludos

[POLILLA RACING]

Ninguno jejejeje, yo lo aparco como uno mas, solo lo meto mas de atras en la primera maniobra calculando luego lo q saca al girar el volante al lado contrario en la segunda...

Puedes hacer presion marcha atras con las ruedas (neumatico) en el bordillo y se desconecta y asi lo aparcas como un coche sin 4ws.

De todas maneras es acostumbrarse ;-)

[Legend]

Yo trato de aparcarlo en 2 ó 3 maniobras. Si no lo logro hago lo q dice Polilla. Le doy un "toquito" en la acera, se desconecta el 4WS y lo acabo "cuadrando"

De todas formas en ciudad suelo usar un Golf GTI 1ª serie del 83. No tiene las comodidades del Lude, pero es más "ratón" para callejear y aparcar :paleto: y aunque no tenga :vtec: es una pequeña bomba

[Jbh]

Pero si desconectas le quitas la gracia al coche.
No creo que saque tanto el coche al contramaniobrar.
Sera cuestion de practicar un poco

[POLILLA RACING]

Otras marcas lo usaron Mazda p ej... 1,2,3... siguienteee

[francisco]

Hola preluderaptor yo tengo un 2.2 vti 4ws y tedigo que es cuestion de practica ademas cuando tienes practica resulta mas facil la maniobra

[JUANKY シビク]

gracias
si aparcar si q lo consigo aparcar bine y sin demasiadas maniobras
pero la verdad es q avces se m olvida esto del $ws y m sale mal jja,es q también cojo muy a menudo un corsa y un todo terreno

[antrax]

Otras marcas lo usaron Mazda p ej... 1,2,3... siguienteee

Nissan tb lo usó pero debe de ser bastante caro el sistema por no decir que en caso de golpe se te va un riñón

1,2,3... siguienteee

[Guille]

yo en el gts normalmente lo desactivo para aparcar

[Federico]

Pues como dicen los deas es practica solo tienes que retrasar un pelin mas la segunda maniobra, claro que opra ello te tienes que acoradsr jejejejejj.


Y si caro me parece que en caso de que se quede inservible es medio palo....

[Kosei]

La verdad que es jodidillo, en caso de tener un poco de sitio no ha problema porque te ayuda a aparcarlo, pero cuando estamos justos de sitio la cosa se complica. Yo siempre termino dejandolo un poquito más alejado de la acera que los demás.

LOS QUE TENGAIS UN LUDE DE LA 5ª (97-00), NO SE OS OCURRA HACER LO DE DESCONECTAR EL 4WS PEGANDO LA RUEDA TRASERA AL BORDILLO PORQUE NO SE VUELVE A CONECTAR AL ARRANCAR Y HAY QUE LLEVARLO A A HONDA. Os lo digo por experiencia propia :wink:

[Federico]

Buen consejo, pero eso es una putada para los de la quinta..

[Kosei]

Ya te digo Fede me parece mucho más práctico vuestro sistema.

[Unai]

yo ningun problema con el 4WS pero el otro día joer... :x lo deje super cuando digo super es SUPER pegao a la acera, (la verdad llegabamos tarde a la reserva del restaurannte,un sitio enano cmparado con el coche , lo meti como pude y quedo al ras de la acera) y la movida fue cuando lo volvi a cogerque el de delante estaba pegadisimo y era imposible maniobrar y claro al girar pues el 4WS hizo su funcion y 2 paalos de la llanta trasera nuevecita raspaos pfffmierdaputa, menos mal que lo negro parece que se quita y debe ser de la acera pero el cabreo no me lo quito nadie...desde aqui pido perdon a mi niña que pago un poco porque ella habia sido la encargada de dirigirme desde fuera y tal...los siento churry :wink: prometo recompensar :tragon:

[Jbh]

La verdad que es jodidillo, en caso de tener un poco de sitio no ha problema porque te ayuda a aparcarlo, pero cuando estamos justos de sitio la cosa se complica.  Yo siempre termino dejandolo un poquito más alejado de la acera  que los demás.

LOS QUE TENGAIS UN LUDE DE LA 5ª (97-00), NO SE OS OCURRA HACER LO DE DESCONECTAR EL 4WS PEGANDO LA RUEDA TRASERA AL BORDILLO PORQUE NO SE VUELVE A CONECTAR AL ARRANCAR Y HAY QUE LLEVARLO A A HONDA.      Os lo digo por experiencia propia  :wink:

, me parece un pasote. Cualquiera puede dar al bordillo si querer.

[Kosei]

No es tan radical JBH no se desconecta solo con tocar...

Se desconecta cuando una vez pegada la rueda giras el volante (aunque te ofrezca resistencia) y a la media vuelta se enciende el testigo y se queda como cualquier coche 2WS.
La verdad que es un buen sistema y si se volviese a conectar como en la 4ª yo lo utilizaría alguna vez. para cuadrarlo.

Ya siento lo de tus llantas Unai, espero que solo sea rozado y se quite.

[Unai]

gracias Kosei, si parece que se quita..

en el 4ª es igual que el quinta , no se desconecta solo con tocar sino que tiene que ofrecer resistencia rueda al girar contra el bordillo y entonces salta el testigo , pero claro lo bueno es que desconcetas, vuelves a encender el coche y listo. Por cierto esto también me pasa si por ejemplo se cala el coche o lo dejo parado y lo enciendo sin esperar un tiempo, es decir, salta el testigo y se queda en 2WS, a alguno os pasa esto?¿

[POLILLA RACING]

Te mando unas fotos de las mias si te quieres consolar... estas rascadisimas de los bordillos. Son de garganta hacia fuera o como se diga. ;-)

salu2

[Unai]

mira que me lo advirtieron, y yo con cuidado pero las prisas son malas..