3524 respuestas en este tema

[S2000Gr]

Venga va, otro tunero por aquí

@S2000Gr al fín conseguí un colling plate

Oleeeee, jajajaja

[_BoSS_]

Calidad.

[salsk8]

Venga va, otro tunero por aquí

@S2000Gr al fín conseguí un colling plate

Bravisimo ese cooling plate!

[kenwood]

por las alturas este verano, Saludos

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[S2000Gr]

Peazo antena.

[Storm]

Peazo antena.

 

Lleva dos.

 

Bueno, portamatrículas fuera, luces de posición y largas cambiadas y faldón delantero bien colocado:

 

 

 

 

Ya tenía yo ganas de hacer estas cosillas.

P.D: El K20 del Civic se ha llevado hoy unos árboles de levas Skunk a casa.

Edit: Aquí se ve cómo "lo intervienen":

http://clubhondaspir...-4#entry2287804

Editado por Storm, 27 septiembre 2017 - 19:27:13.

[rafa505]

Creo que en este tema no había dejado fotos de mi S ... os dejo algunas de las del finde (creo que alguna ya está en mi mensaje de presentación)  ...

 

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 DSC_6390.JPG   174,81KB   10 descargas

 

 DSC_6377.JPG   203,86KB   5 descargas

 

 

[Storm]

Creo que en este tema no había dejado fotos de mi S ... os dejo algunas de las del finde (creo que alguna ya está en mi mensaje de presentación)  ...

DSC_6377.JPG

 

Qué recuerdos de Ascari!

[rafa505]

8 de Octubre tandas 103 Octanos.
Creo que subiré a hacer fotos para algunos amigos.

[kenwood]

Creo que en este tema no había dejado fotos de mi S ... os dejo algunas de las del finde (creo que alguna ya está en mi mensaje de presentación)  ...

 

DSC_6390.JPG

la verdad q marcan una diferencia los gt300 vs los q300, solo de verlos imagino como tienen que oírse:)

saludos

[rafa505]

la verdad q marcan una diferencia los gt300 vs los q300, solo de verlos imagino como tienen que oírse:)

saludos

 

A mi el sonido me encanta (no tanto a mis vecinos cuando salgo los fines de semana temprano de ruta).
Lo bueno es que en el barrio hay un par de Harleys y una KTM con Akrapovic y nos repartimos las culpas, jejeje
Es un sonido "gordo" en bajas, que se convierte en un aullido cuando entra el VTEC.

A ralentí es lo suficientemente discreto.

 

A pesar de sonar mucho, a mi me encanta.

[sucio2000]

El pasado Domingo hubo una kdd de Japos en Elche:

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[S2000Gr]

Un par de esta misma mañana con unos colegas de Almeria

Editado por S2000Gr, 24 septiembre 2017 - 11:36:04.

[Storm]

P.D: El K20 del Civic se ha llevado hoy unos árboles de levas Skunk a casa.

Edit: Aquí se ve cómo "lo intervienen":

http://clubhondaspir...-4#entry2287804

 

Que ha habido que quitar porque van como el culo?!?

 

P.D: Como nadie comenta las fotos anteriores de los demás, yo, por una vez, tampoco lo haré.

 

Editado por Storm, 27 septiembre 2017 - 19:28:13.

[Gerinski]

S2000Gr, muy guapas esas fotos en plena rutilla !! 

En el Monasterio de Sant Pere De Rodes en la costa Gerundense, ya muy cerca de la frontera con Francia.

 

Por cierto en la carretera de subida que es preciosa me he encontrado un Lexus LFA rojo y un Aston Martin blanco, creo que un DB11 aunque es difícil decirlo ya que todos se parecen tanto, ambos con matrícula británica, que estaban haciendo tandas para una sesión fotográfica, los fotógrafos estaban apostados en puntos clave y había observadores con radios que les avisaban si venía algún otro coche o si tenían pista libre para darle a trapo. Les he saludado con el pulgar en alto.

 

 

 

Y el Monasterio sin el coche

 

 

Editado por Gerinski, 28 septiembre 2017 - 02:35:13.

[kenwood]

Hey! muy buenas fotos S2000Gr y Gerinski ;=)

[S2000Gr]

S2000Gr, muy guapas esas fotos en plena rutilla !! 

En el Monasterio de Sant Pere De Rodes en la costa Gerundense, ya muy cerca de la frontera con Francia.

 

Por cierto en la carretera de subida que es preciosa me he encontrado un Lexus LFA rojo y un Aston Martin blanco, creo que un DB11 aunque es difícil decirlo ya que todos se parecen tanto, ambos con matrícula británica, que estaban haciendo tandas para una sesión fotográfica, los fotógrafos estaban apostados en puntos clave y había observadores con radios que les avisaban si venía algún otro coche o si tenían pista libre para darle a trapo. Les he saludado con el pulgar en alto.

 

 

 

 

Y el Monasterio sin el coche

 

 

 

¡Jodó, vaya sitio más chulo, Gerinski!

 

En estos días tan jodidamente raros, hay que seguir diciendo que Cataluña es una maravilla que enamora.

 

Respecto de mis fotos, subimos (como puede verse) al alto de Velefique, en la sierra de los Filabres, frontera norte entre las provincias de Almería y Granada. Recientemente pasó por allí la Vuelta ciclista a España y viendo la etapa me entraron ganas de subir con el S. Son carreteras y paisajes fantásticos. Acompañaba el día, además. 

Como curiosidad, noté en el comportamiento del coche lo mismo que ya sabía de subir a Sierra Nevada. A partir de 1500m de altura aprox se nota ya que el aire es menos denso y el motor pierde progresivamente rendimiento conforme se asciende. Esto se nota especialmente en los motores atmosféricos. Los turbo ahí lo acusan menos. Menos mal que los tres que subíamos eramos N/A, jejejeje.

Editado por S2000Gr, 28 septiembre 2017 - 12:53:55.

[rafa505]

Gracias por las fotos S2000Gr y por ponerme los dientes largos. Una pena no poder ir a pesar de tu aviso, me habría encantado compartir ruta.
Además un aliciente ese Z ... mi ex 350 me dejó muy buen sabor de boca.

 

Gerinski muy chulas las tuyas también, debías haber preguntado si te hicieron alguna los de la sesión del Lexus y el Aston ;-)

 

Os dejo foto del Z para ilustrar y enlace al álbum para quien le guste este otro "japo"

https://www.flickr.c...157647768361164

 

 16188642575_9389cb373b_k.jpg   160,47KB   6 descargas

 

[Gerinski]

Gerinski muy chulas las tuyas también, debías haber preguntado si te hicieron alguna los de la sesión del Lexus y el Aston ;-)

 

Os dejo foto del Z para ilustrar y enlace al álbum para quien le guste este otro "japo"

https://www.flickr.c...157647768361164

 

16188642575_9389cb373b_k.jpg

 

Me paré a uno de los observadores y le pregunté si podía quedarme a ver como hacían las tandas para la sesión fotográfica (no sé si eran solo fotos o filmacíon en video), me dijo que si encontraba algún arcén suficientemente apartado del asfalto para no molestar no habría problema pero que creía que no lo había en el tramo en el que estaban puestos, y es que así era, no había donde pararme sin obstruir la carretera, así que no tuve más remedio que seguir hasta donde ví que tenían el punto de inicio (yo venía de bajada y ellos como es habitual lo hacían en sentido contrario de subida, donde pueden estrujar y provocar derrapajes controlados más fácilmente). Así que me quedé sin ver esos cochazos en plena acción, mala suerte...  Podría haber parado más abajo y patear carretera arriba para verlos, pero estabamos ya cansados despues de un día de mucha excursión y a mi amiga que venía conmigo no le dice nada esto de los coches y tampoco la ví con ganas (aunque ir de copi cuando voy ligero sí le gusta, no tiene miedo y confía en mí y le gusta cuando le doy cera al coche en curvas, pero eso de pegarse un pateo montaña arriba para ver unos coches trazando una paella derrapando, eso no le atrae para nada).

 

 

Precioso ese Z350, teniendo ese cochazo me pregunto por qué lo cambiaste por un S, en teoría el Z era más pepino no? Solo por ser el S un cabrio? Como los compararías en cuanto a sensaciones?

[rafa505]

Gerinski, para no liar mucho este mensaje de las fotos, abriré uno nuevo y os cuento un poco de cómo llegó el S a mi garaje, y la comparación entre este y el Z.