145 respuestas en este tema

[Storm]

Fotitos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Editado por Storm, 18 June 2015 - 06:44:42.

[Storm]

Ayer nos lo pasamos como enanos! Milesker, Jokin, ILanda, Dark Sniper, Grancajuna, Julio y toda la troupe del circuito!

http://clubhondaspir...23#entry2163421

 

Alguién tiene idea de volver mañana?

http://www.circuitod...ndas-COCHES.pdf

 

P.D: Según veo, mi última entrada fué en lluvia:

http://clubhondaspir...12#entry2276840

Editado por Storm, 27 October 2017 - 19:52:10.

[Storm]

Alguién tiene idea de volver mañana?

http://www.circuitod...ndas-COCHES.pdf

Menudo fundamento.

 

Bueno, estuvieron rodando los ILanda y Marki (con los EGs del banco: http://clubhondaspir...-5#entry2290956) e Iker (S2000 con grupo corto recién rodado).

Voy poniendo videos grabados de copi:

 

 

 

 

 

P.D: De regalo:

 

 

 

P.D2: Fué un día raro:

-Me pasé TOODO el día comiendo tortilla de patatas y bebiendo cerveza con limón.

http://clubhondaspir...69#entry2291787

-Los EGs estaban probando slicks delante y no acababan de pillarles el punto. A pesar de éllo, andan rozando los 2:04.

-Esta vez no les dejaron entrar en tandas de Competición y las normales fueron un infierno por número de coches y nivel dispar.

-Marki partió el final de los colectores (donde se juntan con su supresor).

-A pesar de éso, el comisario de entrada a circuito les pidió que fuesen más tranquilos cuando entraron los dos en el de ILanda.

-A Marki no quisieron cambiarle una tanda de primera hora de la mañana que no pudo aprovechar.

-A Iker se le hacía MUY raro el grupo corto y andaba dudando sobre las referencias de nuevas marchas en todos los sectores.

-Tratamos de mejorar su nervio al volante y optimizar trazadas.

-Le ofreciron un box al pillar tandas.

...

 

Interesante.

Editado por Storm, 30 October 2017 - 22:15:19.

[grancajuna00]

vaya, yo también estuve por alli y no me juntè contigo

[ilanda]

Mucho mejor con grupo 4.77   Y tranquilo, despues de una cena hizo varias pasadas y ceros al lado del restaurante, el dueño le invito a un cubata, asique el grupo ya estaba rodau Y no tiene tanta historia montarlo, medir lo que se hace, nada mas

[Storm]

vaya, yo tambien estuve por alli y no me juntè contigo

 

Ni vino a gorronearme tortilla, rancio!

Mucho mejor con grupo 4.77   Y tranquilo, despues de una cena hizo varias pasadas y ceros al lado del restaurante, el dueño le invito a un cubata, asique el grupo ya estaba rodau Y no tiene tanta historia montarlo, medir lo que se hace, nada mas

 

Ya me admitió algo, ya. Menudo elemento...

[_BoSS_]

Que tal va el 4.77 en circuito? Supongo que genial, no?

[Storm]

Que tal va el 4.77 en circuito? Supongo que genial, no?

 

Pos, no lo tengo muy claro, la verdad.

Iker se estaba volviendo LOCO con las marchas!

En teoría, toodas las marchas "se acortan" y nos las comemos antes.

Más aceleración a costa de perder punta y tener que andar con el cambio nonstop, vamos.

Editado por Storm, 02 November 2017 - 10:27:27.

[stifler_R]

Yo creo que la que entre con Ilanda y Markos iba a rebufo todo el rato fue la tanda mas "sonada"

 

Me lo pase como un enano. Muy muy agusto!

[ilanda]

Que tal va el 4.77 en circuito? Supongo que genial, no?

 

El s2000 siempre me ha parecido un coche que anda bien pero perezoso, y con el 4.77 gana la soltura que tendria que tener de serie, sin tener que subir las marchas hasta el corte tiene mucha "fuerza". Yo siempre he pensado lo mismo, la preparacion "mecanica" que necesita un s2000 para ser perfecto es, unas roscadas decentes, un linea de escape, y el grupo 4.77, lo demas hechar el dinero en valde

Yo creo que la que entre con Ilanda y Markos iba a rebufo todo el rato fue la tanda mas "sonada"

 

Me lo pase como un enano. Muy muy agusto!

 

Tranquilo, la siguiente mas y mejor    Ahora, mas divertido dificil, cuando nos vieron entrar a los dos en mi coche nos dijeron que fueramos mas despacio, por favor

[stifler_R]

Tranquilo, la siguiente mas y mejor    Ahora, mas divertido dificil, cuando nos vieron entrar a los dos en mi coche nos dijeron que fueramos mas despacio, por favor

No me extraña, creo que nunca he visto tanta expectacion al final de una tanda, rodeados de gente en el box preguntando "pero que llevan esos civic?" 

 

Por cierto, no se como pasarte la tanda porque son 300megas de video, por wasap va a eternizarse

[Storm]

El s2000 siempre me ha parecido un coche que anda bien pero perezoso, y con el 4.77 gana la soltura que tendria que tener de serie, sin tener que subir las marchas hasta el corte tiene mucha "fuerza". Yo siempre he pensado lo mismo, la preparacion "mecanica" que necesita un s2000 para ser perfecto es, unas roscadas decentes, un linea de escape, y el grupo 4.77, lo demas hechar el dinero en valde

 

Marchas largas y poco par, sí.

[marki]

estuve bien si el pique, ya se esta convirtiendo en una costumbre jajajajja

[Natxete]

pues, no lo tengo muy claro, la verdad.
Iker se estaba volviendo LOCO con las marchas!
En teoría, toodas las marchas "se acortan" y nos las comemos antes.
Más aceleración a costa de perder punta y tener que andar con el cambio nonstop, vamos.

Cierto, te vuelves locos con las marchas....hay un mapa por ahí de la relación de marchas en los Arcos que puso Jokin en el foro. Ver si lo veo.

[Storm]

Tranquilo, la siguiente mas y mejor    Ahora, mas divertido dificil, cuando nos vieron entrar a los dos en mi coche nos dijeron que fueramos mas despacio, por favor

 

No me extraña, creo que nunca he visto tanta expectacion al final de una tanda, rodeados de gente en el box preguntando "pero que llevan esos civic?"

 

estuve bien si el pique, ya se esta convirtiendo en una costumbre jajajajja

 

Es que, está más que claro que ya no pueden entrar en tandas normales por la diferencia de nivel, jooder.

 

Cierto, te vuelves locos con las marchas....hay un mapa por ahí de la relación de marchas en los Arcos que puso Jokin en el foro. Ver si lo veo.

 

Pero ese mapa será orientativo para coches con caja de serie, no?

Me refiero a que su nuevo problema es que, más o menos, tienen que llevar todo el rato una marcha más, verdad?

Editado por Storm, 04 November 2017 - 10:06:44.

[Natxete]

Es que, está más que claro que ya no pueden entrar en tandas normales por la diferencia de nivel, jooder.


Pero ese mapa será orientativo para coches con caja de serie, no?
Me refiero a que su nuevo problema es que, más o menos, tienen que llevar todo el rato una marcha más, verdad?

Hay dos mapillas que son para el S, en uno indica las marchas con grupo de serie, y el otro con grupo 4.77
Estará por ahí en el foro....
Y si, una más, cosa que acostumbrado a saberme de memoria el circuito con el grupo oem, con el corto me hacia la picha un lío

[Storm]

Hay dos mapillas que son para el S, en uno indica las marchas con grupo de serie, y el otro con grupo 4.77
Estará por ahí en el foro....
Y si, una más, cosa que acostumbrado a saberme de memoria el circuito con el grupo oem, con el corto me hacia la picha un lío

 

Pos, no he encontrado nada posteado por Jokin, la verdad.

Aquí hablan de las marchas:

http://8000vueltas.c...pecial-trackday

 

 

Y nuestra primera entrada (hace, ya, 6 años!):

http://clubhondaspir...os-el-30072011/

Editado por Storm, 05 November 2017 - 14:12:00.

[Storm]

Es que, está más que claro que ya no pueden entrar en tandas normales por la diferencia de nivel, jooder.

 

Los Civc en acción:

 

 

[npulsar]

Al del Porsche solo le faltaba que le marcaran la línea de trayectoria y hubiera tenido todas las ayudas como en el juego de F1 de PC. Ni el cambio secuencial toca!

[_BoSS_]

Eso mismo estsba pensando yo. Con lo divertido que debe ser el Cayman y lo bien que suena lo hace aburrido...