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Yellow EK-K24


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158 respuestas en este tema

#141 EKHatch

EKHatch

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Escrito 16 febrero 2015 - 23:41:50

Este ek lo vi en montmelo el domingo 7 de diciembre yo entre con un bertone ahora estoy buscando un EK por tu culpa y la de adri el del S2000 se me ha antojado tener uno de estos increible de estetica precioso perfecto y de prestaciones no hay palabras ir detras de un GTR i pasarse a un mercedes clase c6.3 Amg no tiene precio un saludo

 

Siii me acuerdo :D me alegro de haberte encaprichado en uno de estos bichos jajajaj lo bueno es que con la de piezas que hay, tu decides donde esta el limite!!


Nunca es tarde, así que voy a reflotar un poco esto jejeej

Después de los últimos avances por aquí, tenia el k20A montado y funcionando aunque no perfecto, me encapriche por un k20z4 de fn2 y encontré uno con 80.000kms, lo monte, todo perfecto hasta que pasé un bache... el bache mas caro de mi vida XD pensaba que no había sido mucho, pero 200kms después de reparar carter y rellenar con aceite, clac clac clac clac, tapetes, cigüeñal rallado...

Varias opciones, 1 despiezar el coche y olvidarme de todo, 2 rehacer el k20, optar por otro k20 o k24, fue por este último por el que me decanté, y a día de hoy muy contento con él, homologado y "terminado"

Esta fue la primera tanda que hice con él, hacia 2 semanas que lo sacaba a la calle, por lo que todavía andaba con un poco de miedo por tema fiabilidad... después de lo último jejeje

 

Esta tanda fue en montmeló grabada desde un eg k20 vitaminado con slicks de un colega, muy divertida, aunque en el video no se pueda apreciar, tuve varios problemas hasta meter radiador de aceite, en todas las tandas era vuelta rápida, vuelta de enfriamiento, y así todo el rato, se subía hasta 135º y eso no mola jajajaj iba con unos neumáticos muy malos y ya de por si de chasis en la parte trasera se comporta raro, pues con esos neumáticos no ayudaba demasiado a un mejor comportamiento.

 

 

Antes de terminar la electronica hice una ultima tanda en castelloli, donde me di cuenta que me hacen falta unos reglajes como dios manda para aprovechar la potencia...
ahi va el on board desde un leon stage 1 300cv 400nm

 

 

Después de esta tanda llevé el coche a Berro Motorsport y las cifras eran 270cv y 290nm, lo dicho super contento con él, pero se que puedo mejorarlo bastante, lo mas importante unos frenos como dios manda, que los de dc2 van muy bien, pero todo tiene su limite jajaja

 

IMG_7831.JPG

 

IMG_7866.JPG


Editado por EKHatch, 16 febrero 2015 - 23:44:45.


#142 xuleta

xuleta

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Escrito 17 febrero 2015 - 10:26:54

Esta bastante wapo y eso que bo me gustan los ek pero ante tal trabajo ... en fin wapisimo, lo flipo con la gente que oculta la electrónica, donde meteis tantos cables jajajaja :lol: que paciencia

#143 Josegr

Josegr

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Escrito 17 febrero 2015 - 13:40:23

Dudo que exista un EK en condiciones mejores que este en España... muy bonito !!

 


Editado por Josegr, 17 febrero 2015 - 13:40:39.


#144 racing_heart

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    Ej1

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Escrito 17 febrero 2015 - 14:10:18

270cv  :pound:

 

Que coche tan salvaje! Me encanta! 



#145 minitrapis

minitrapis

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Escrito 18 febrero 2015 - 09:52:05

Me acabo de leer el post entero y solo decir que chapó!

Me alegra saber que las ideas descabelladas que tenemos muchos en la cabeza sobre los civic en concreto como los ek (como el mio) hay algún loco que las pueda llevar a cabo!! 
Un 10 al post enhorabuena por el trabajo y disfruta mucho del coche ojalá algún día todos los que tenemos proyectos de este tipo en mente les podamos llevar a cabo.

Aprovecho para decir que tengo un amigo tan loco como tu y el compro un Toyota Supra de irlanda también el coche procedia de japon lo que conllevaba un chasis japones y tras 15 meses de papeleo, comederos de cabeza y muchas noches sin dormir ha conseguido el mes pasado matricular el Supra japones en España y homologar ya que el coche no esta de serie, ahora en cuanto pueda se embarcara en hacer el cambio del motor 2jz atmosferico por el 2jz twin turbo

ANIMO A TODA LA GENTE QUE TENGA IDEAS ASI EN LA CABEZA A QUE LAS LLEVE ACABO hay que echarle cojones como ha echo nuestro amigo con el EK20 o mi amigo con el Supra porque si se hubieran parado a pensarlo el dinero que tendrian que invertir o los problemas que le iban a surgir el en proceso nunca lo habrian echo...  



#146 EKHatch

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Escrito 18 febrero 2015 - 14:45:49

Muchas gracias a todos!!!

 

Me acabo de leer el post entero y solo decir que chapó!

Me alegra saber que las ideas descabelladas que tenemos muchos en la cabeza sobre los civic en concreto como los ek (como el mio) hay algún loco que las pueda llevar a cabo!! 
Un 10 al post enhorabuena por el trabajo y disfruta mucho del coche ojalá algún día todos los que tenemos proyectos de este tipo en mente les podamos llevar a cabo.

Aprovecho para decir que tengo un amigo tan loco como tu y el compro un Toyota Supra de irlanda también el coche procedia de japon lo que conllevaba un chasis japones y tras 15 meses de papeleo, comederos de cabeza y muchas noches sin dormir ha conseguido el mes pasado matricular el Supra japones en España y homologar ya que el coche no esta de serie, ahora en cuanto pueda se embarcara en hacer el cambio del motor 2jz atmosferico por el 2jz twin turbo

ANIMO A TODA LA GENTE QUE TENGA IDEAS ASI EN LA CABEZA A QUE LAS LLEVE ACABO hay que echarle cojones como ha echo nuestro amigo con el EK20 o mi amigo con el Supra porque si se hubieran parado a pensarlo el dinero que tendrian que invertir o los problemas que le iban a surgir el en proceso nunca lo habrian echo...  

 

Pues si, hay que animarse, aunque las leyes lo pongan difícil con tiempo, dinero y picardía se consigue lo que uno quiera, en mi caso fue para despiece ese pobre ek4, pero si se hubiera tratado de un ek9 no me lo habría pensado!!

 

 

Ahí va una foto del dyno y otra del mapa!

 

c5414b43ff41c50e88675c9f3449e4c1o.jpg

 

8ec5313ba5c8cc0a1d4475baec41be01o.jpg


Editado por EKHatch, 18 febrero 2015 - 14:46:44.


#147 racing_heart

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    Ej1

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Escrito 18 febrero 2015 - 16:07:22

Rozando los 300cv!
¿Qué lleva ese k24 para sacarle tantos cv?

Un saludo y no dejes de actualizar el post

#148 SAMUEL

SAMUEL

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Escrito 19 febrero 2015 - 18:09:19

adri ahora con el radiador de aceite todo solucionado¿

 



#149 Furious

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Escrito 19 febrero 2015 - 19:12:44

Increíble s eme caen las babas y los calzoncillos, pero en la gráfica yo interpreto 300nm Y 275cv? Increíble igual que el mío, si si igual que el mío...

#150 racing_heart

racing_heart

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Escrito 19 febrero 2015 - 20:16:34

ah si cierto que en el lado izquierdo está el par  :roll:

 



#151 DrIgna

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Escrito 19 febrero 2015 - 22:03:11

No se si lo.pondrías, pero como de dificil y caro ha sido homologarlo?

#152 Sancy

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Escrito 23 febrero 2015 - 15:58:25

Una pasada conpañero! Enhorabuena por ese trabajazo!!

#153 cigalita

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Escrito 12 marzo 2015 - 23:21:50

Hola adri soy el chico de andorra que coincidimos en un kdd en agosto en andorra.yo iba con mi accord,vi tu post entero tio eres un crack.
mire lo que dijiste y es todo bastante acesible menos la electronica.pero viendo lo tuyo la verdad es que dan ganas de preparar este bicho que tengo escondido bajo mi capo.saludos de andorra

#154 EKHatch

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Escrito 17 marzo 2015 - 12:34:37

Buenas de nuevo, este fin de semana pasado estuve rodando en Calaíta, fue la primera prueva de TimeAttack de este año, rodé en 1:43:082 y obtuve el 2ª puesto en mi categoria (Club C) aunque solo éramos 4 jajaja pero muy contento con el resultado y el comportamiento del coche, que después de todo llegó entero a casita :D Ahi van unas cuantas fotos y un video onboard de Fer empujando jajajaj

 

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#155 Bassist

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    VAGero converso

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Escrito 17 marzo 2015 - 13:10:14

Desconocía este post y este coche y me has dejado K.O.!! Encima eres paisano!!

 

Ojalá un día me cruce contigo!! Si te hace luces un 9th verde...soy yo!! jejeje

 

Me encanta el currazo que te has pegado en el coche. Para ser tu primer coche...llevas más pasta y horas invertidas que muchos en toda una vida!! jejeje

 

Saludos!  :D



#156 Furious

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Escrito 18 marzo 2015 - 14:44:54



#157 miguelon8

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Escrito 19 marzo 2015 - 15:23:11

jajajaja precioso tio, el video del pique con el ep3 jajaj impresionante!!



#158 joncoupe

joncoupe

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Escrito 04 abril 2015 - 22:49:19

Realmente es un coche magnífico y muy difícil de ver por estos lares . enhorabuena por el resultado del time attack y por el coche

#159 toxycar

toxycar

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Escrito 06 abril 2015 - 06:56:45

muy buenos esos ideos y como anda el ek....puff que manera de despegar...aunque en algunoos videos se ve como o te pasas de frenada o parece que clava frenos,pq se ve salir humo de las ruedas,eso es que las pinzas de dc2 se quedan justas,jejeje...muy buen jugete para divertirse :+: :+:






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