83 respuestas en este tema

[Josepa]

Aquí estamos muchos perdiendo tiempo y dinero porque a Honda no le apetece sacar una rueda de emergencia. Qué mal.

 

Si pides una llanta nueva con esa medida en tu concesionario Honda dudo que te digan que no la suministran: tienen llantas de repuesto y montar un neumatico es trivial. Lo único que saldrá más caro. He preferido optar por la solución más economica (120 euros en mi caso).

[frandroyd]

Hola a todos,

Soy nuevo en este foro, la semana pasada me llego mi nuevo HRV   y entre otras cosas, al preguntarle sobre la rueda de respuesto, el vendedor me dijo que estaban en tramites para homologarla. Si es verdad, en breve acabarán llegando.

Salu2

[JoseAMolina]

Buenas tardes.
Hoy he preguntado en Honda por mi pedido de HRV y de paso por la rueda de repuesto de emergencia. Me dicen que no llegan hasta Abril y que puede rondar los 300 €.

[David73]

Hola a todos, yo recibí el honda hr-v Executive hace 2 semanas (8/11/2016 es Hoy) lo pedí el 5/12/2015.

 

Sobre las dichas ruedas de emergencia, me dicen que como oferta especial 480€ por el kit con rueda de galleta y con rueda igual que las que llevo 17" el kit completo sale por mas de 1100€.

 

Os podéis imaginar....

 

[ZAHRV]

Cuando compré el coche estaba ilusionado con lo de la rueda de repuesto. Ahora, con el coche con 10 meses y en el taller desde hace semanas, he perdido la ilusión con la rueda de repuesto y con el coche.

Mi consejo es que acudas a un taller de gente normal y profesional, que trabajen con neumáticos. En mi caso un taller de neumáticos de confianza me buscaba la llanta y el neumático por 200 €. Y con más seguridad y uso que una rueda de galleta.

También tienes un hilo anterior que especifica las medidas ideales para hacérselo uno mismo.

Siempre me pregunto: si un pequeño taller puede conseguirlo, ¿por qué la Marca no?

Probablemente sólo piensan en el dinero. En el beneficio.

 

[Montela]

Yo fui a un taller especializado en neumáticos, me consiguieron una llanta de segunda mano que le iba bien y una rueda de segunda mano con la equivalencia de las que lleva el coche, la llave de los tornillos me valia la del anterior coche y el gato también ( hay gatos hidráulicos de botella que son baratos y en los desguaces también se consiguen a buen precio).

Pues bien, la llanta con la rueda de segunda mano me han cobrado 50€ ( para salir del paso no me hace falta que sea nuevo, estamos hablando de una rueda de repuesto)

 

[perico57]

En el Kit tenemos, gato y herramientas

[sergio39]

Hombre por 480€ ya puede llevar gato y herramientas

[perico57]

El que trae de origen el coche(kit arregla pinchazos),

[sergio39]

El que trae de origen el coche(kit arregla pinchazos),

Pues tienes suerte, en el civic 9 Th solo trae un compresor y el bote de espuma.

[perico57]

Hombre no esta mal, trae un gato,herramientas para sacar la rueda,un embudo para colocar en la boca del deposito de combustible( por si debes hechar combustible manualmentete), el bote de espuma y el compresor( para inflar la bici va de coña),creo que no me dejo nada, bueno si, que falta la rueda de repuesto

[london]

Gracias a todos por vuestros aportes, espero que en breve venga con rueda de repuesto y no tengamos que andar buscando alternativas que siempre son un engorro.

[JaviDIX]

Pues todavía sigue sin venir la dichosa rueda de repuesto... Pregunté si había posibilidad de poner una y me dijeron que sí. Aunque leyendo vuestros comentarios no termino de creérmelo.

[ZAHRV]

en mi caso el EXE hr-v lo tengo desde febrero y me lo entregaron con la rueda de repuesto, pagándola obviamente...

[Monchito]

Llevo con el coche dos años sólo con el kit antipinchazos y como la rueda de galleta no me gusta nada, he comprado en un desguace un juego de llantas originales del Honda CR-V. de 16".  Mi HR-V lleva la de 17", pero es igual porque el coche está homologado con las dos medidas de llantas.

 

En el taller han probado la llanta en el eje delantero y va perfecta.  Todas las llantas de cinco tornillos de Honda tienen la misma medida entre tuercas (114,3mm.), así como el diámetro del buje central (64,1mm.)

Lo que cambia entre llantas es la medida del Offset, y hay que comprobarlo para ver que no toque la pinza del freno en la llanta y que la llanta no roce con ningún elemento de la suspensión.  Todo Ok.

 

La llanta cabe perfecta en el hueco del maletero y vamos a montarle un neumático de medida 195/65. ¿Por qué esa medida? porque es la más ancha que te permite cerrar completamente la trampilla del maletero que da acceso a la rueda y además es la que más se acerca al diámetro exterior de los neumáticos de serie. 

 

 

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[Monchito]

Hoy hemos probado para ver que tal quedaba en el hueco, con un neumático usado en medida 195/65 R16 de furgoneta en la llanta del CR-V y así ha quedado  .

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[mru]

El hueco del maletero a mi me parece muy  util para meter cosas, he tenido anterior al hrv, un peugeot 405 y se fue al desguace despues de 18 años con la rueda de respuesto sin usarla. Y aun tengo un fiat estilo de con 16 años y no he pinchado nunca. Y con el honda hrv llevo 3 años

y ---toco madera---tampoco he pinchado..--Por lo tanto yo tengo confianza en que todo siga igual, si me llega el caso intentare solventarlo 

con el kit ---suponiendo que sea capaz---y sino llamare a la grua.  Resumo para mi el hueco sin rueda es muy practico.

UN SALUDO. 

 

[XAPY]

Hola. Yo opino igual que mru, llevó 3 años con el HRV y el hueco de la rueda para mí es muy práctico. Llevo un kit de reparación de pinchazos el típico con las mechas de caucho. Hace 30 años que utilizó este tipo de repara/pinchazos sin problemas en coche y en moto.
No es recomendable el uso del que lleva de serie, es un producto corrosivo que afecta al interior de la llanta.
Tengo otro coche con 17 años y la rueda de repuesto no se ha usado nunca y he pinchado varías veces. Tardó menos en reparar el pinchazo que en cambiar la rueda.

Saludos.

[joansero]

Mi experiencia es similar a las anteriores. Llevo dos años con el HRV y nada de nada y mi anterior CRV ,con catorce años, lo jubilé con la rueda de repuesto virgen e inmaculada. Creo que el disponer de un espacio complementario en el maletero resulta más útil que un improbable pinchazo del cual puedes salir con el kit antipinchazos o, en su caso, con grúa.

 

Un saludo.

[Monchito]

A ver chicos: que sí, que el hueco para la rueda de repuesto es muy funcional, práctico y cada uno de nosotros tiene sus preferencias en cómo utilizarlo. Eso está claro.

 

El sentido de la información que he puesto es para que el que prefiera poner la rueda de repuesto, que sepa que tiene otras opciones que no sean únicamente comprar la rueda de emergencia por la que te cobran en un concesionario oficial más de 400 euros y esta solución que he comentado aquí, que te puede salir por menos de la mitad de dinero, es incluso más eficaz que una simple rueda de galleta.