Buenas a todos!
primer problema q estoy asustado, tras inspeccionar siempre el aceite me di cuenta q la varilla se sube sola un poco, quizás una de las dos juntas como máximo, pues ayer me la encontré suelta, vamos las dos juntas fuera, suerte q había revisado el coche 60km antes... por cierto ayer fueron los primeros kilómetros con el K&N puede q por eso ahora hay mas presión incluso que antes q ya se levantaba sola un poco la varilla....
problemas del blowby??? gases atascados? problema de motor? cuantos desalojos tiene el carter? quiero mirar primero eso antes q poner las juntas nuevas de la varilla o incluso algo como explico Gerinski poner algo en la tapa para q no pueda salirse, si hay presión quiere salir por algún lado seria malo para el motor si no puede sacarlos y por eso levanta la varilla.... es correcto???
Saludos!!