105 respuestas en este tema

[chucky]

Aqui os dejo unas fotillos del motor de mi pequeño..... del antes, para que se vea el despues....

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Ya pondre mas de el de serie...

Lo bonito va a ser despues, ya pondre fotos de la culata rehecha, del bloque y del cigueñal, asi como de los pistones, las bielas, etc etc

[Driver]

Wala, esto me interesa!!!!!! Mantenos al día.....

[WhiteWidow]

Wapas las fotos

Saca más fotos del proceso

[antrax]

Interesante

Ya nos contaras

[HaCkIsS]

J@$~#R que bonito, buf, me esta empezando a gustar esto de los CRX y sobre todo motores HOnda...que bonitas fotos, madre mia, yo lo maximo que he desarmado un motor de seat 127 que tenia mi tio en el pueblo...jode que guapo.

[chucky]

A ver si luego puedo sacarle mas fotos, que este fin de semana lo hemos terminado de desmontar entero, asi veis como ha quedado una biela de chamuscadilla, y uno de los casquillos, ya que me quede sin aceite.... fallo tecnico mio, que se me olvido echarle

[MARAYAN]

JEJE!!! PUES ALA! AHORA A OPERAR AL ENFERMO JEJEJ!!!!!!!!!!


SALU2!!!!!!!!!!

[POLILLA RACING]

No dejes de sacar fotos y contarnos paso a paso lo que haces

Aprovecha y montate un pepinoo!!

[chucky]

no, si pepino va a quedar, jejejeje, sobre 200cv o poco mas, con un poco de suerte....

[HaCkIsS]

no, si pepino va a quedar, jejejeje, sobre 200cv o poco mas, con un poco de suerte....

Sacaste las fotos de lo que terminasteis el finde chucky?

Por aqui estamos ansiosos de fotos, jejeje

[chucky]

Luego pongo alguna mas, aunque no estan mu bien sacadas.
Me faltan sacar unas fotillos de los pistones y bielas,
y fotos de las nuevas piezas

[HaCkIsS]

Luego pongo alguna mas, aunque no estan mu bien sacadas.
Me faltan sacar unas fotillos de los pistones y bielas,
y fotos de las nuevas piezas

Todavia no lo habeis montado? Osea teneis el material pero no lo teneis montado? Y que es exactamente lo que le haceis al motor? cambiar pistones? bielas? habeis rectificado cilindros? Estos que son cilindrs de hierro rectificados sin mas y pistones nuevos como en las motillos de 50 y 70 cc que yo toco?, o ya estos motores tienen camisas y demas?...

Pon fotillos guays del bloque de cilindros, carter, cancada cigu si tienes etc, que esto se sale!!!

[chucky]

No esta montado por lo siguiente:

Cigueñal mandado a equilibrar
Bloque mandado a alinear
Culata mandada a hacer lo siguiente:
Pulir conductos, camara...., vamos, toda entera
Calcular para que el cubicaje de cada cilindro sea identico, en relacion a los nuevos pistones que van a montarse (con relacion 11:1)
Modificar asientos de valvulas para pasarlos de 45º a 33º

El resto de piezas a montar son arboles de levas, poleas, etc...

Por cierto, no se rectificaran los cilindros, ya que estan en perfecto estado

[WhiteWidow]

Jue, ya kontarás komo va la kosa... sacar 70cv a tu motor no será kosa facil... que arboles de levas le vas a poner??

[chucky]

Son de Crespo Racing, con una duración de 280º, y para un regimen de 2000rpm a 10000.. o mas

El corte lo voy a poner en 9000, con una cambio de centralita para pasar de OBD0 a OBDI, procedente de un Integra y reprogramada

[HaCkIsS]

Son de Crespo Racing, con una duración de 280º, y para un regimen de 2000rpm a 10000.. o mas

El corte lo voy a poner en 9000, con una cambio de centralita para pasar de OBD0 a OBDI, procedente de un Integra y reprogramada

Jode macho no sabia yo esto de que los motores de coche fuera tan guapo...yo tengo mis 20 añitos, y llevo 2 y pico con motos desde que me compraron la primer ay ya he hecho de todo, preparar y todo, pues mejoras aparte de modificar cosas, aumenta la potencia espectacularmente, pero yo no sabia que en los coches también puliendo conductos se ganaba algo, jajaja, esque los grillos de 70 cc si sacas 20 CV eres el puto amo, jajajaja, J@$~#R, le pones relacion de compresion de 11 a 1 también, joer, al pelo, de serie 9,5 a 1 creo, no? Me caguendiez que mundo mas grtande, buf.

Por cierto, yo rectifico los cilindros de 50 cc a 40 € incluido el piston (diametro de 40 mm) y los de 70 cc a 50 € incluido piston (rectificados a 47,6 mm, bien, ahora mi pregunta es: que vale rectificar el bloque de cilindros (4) de un coche poara dejarlo nuevo con pistones incluidos? por curiosidad...ejejeje

Saludo.

[WhiteWidow]

Umm, no había oido nunca. son el stage1, stage2, stage3 o direktamente unos killer??

Y la centralita ya valdrá para tu motor?? te pregunto por que seguro que será de un b18 y komo el tuyo no lleva vtec, nosé... tampoko me hagas mucho kaso porke no tengo mucha idea

[Radioak]

si le vas a poner pistones nuevos, los tendras que poner de sobre medida y rectificar... si no vas a tener perdidas no?

[chucky]

Son Stage 3, los hay mas gordos.... pero yo no voy a subir a 14000 vueltas.

La centralita no problem, es de un 1.8, pero lleva quitado el VTEC con la repro.
De hecho, hay unas piezas especificas para eliminar el VTEC.

Rectificar un motor no se cuanto valdra exactamente, pero barato no es....

De hecho, solo el hacer la culata me va a costar 120.000 pesetillas, pero hecha posiblemente por el mejor de toda españa

[WhiteWidow]

Jue, te vas a dejar pasta gansa. quien te hace la culata??