16 respuestas en este tema

[jordi_]

Hola a todos, este fin de semana me he entretenido en comprobar la velocidad real de mi coche, Un accord CDT-i. El margen de error del GPS es de + - 0.3 Km/h. La prueba la he realizado de la siguiente forma: autovia, trafico practicamente nulo, y con el control de crucero activandolo en cada rango de velocidad.... los resultados me han sorprendido gratamente,

Velocidad marcador velocidad Real

...........60................................54
...........80................................73
..........100...............................93
..........120...............................112
..........140...............................131
..........150................................141
...........160...............................150
...........180................................169
...........200.................................188


Un saludo

[Toledano]

Yo también hice esa comprobación y en el rango de velocidades que comprobé, hasta 150-160 la diferencia se mantenia constante en 5Km/h, al menos en la versión de gasolína.

Por cierto, si es como dices, le has hechado valor para comprobarlo a 200 ...

[Huevo]

Mi clio el margen de error varia dependiendo de la velocidad, hasta los 80 mas o menos, la variacion es de 1 km/h, entre 80 y 140 es de unos 6 - 7 km/h, y cuando mas falla es a 165 - 170 que esta alrededor de 11 km/h, cuando pasas de 175 va siendo mas exacta...

[jordi_]

la diferiencia entre el tuyo y el mio quizas sea las ruedas, el mio tien las llantas de 17" en medida 225/45 y el diamentro varia un poco respecto a las de 205/50/16, respecto a lo del valor, yo iba cogido al volante y la parienta mirando el GPS y tomando notas

[Pedro V]

Lo que dice Tole viene confirmado en un estudio que se hizo en Francia creo y donde daban a el accord 2.0 un margen de error de -5Km/h, todo publicado en la revista autofacil. Por cierto el velocimetro mas exacto era el del C5 con tan solo 1km por debajo de la velocidad real, no se si por ser frances

[indiana]

Cierto Pedro yo lo he hecho y no ha habido más de 6 km de diferencia e 6ª a fondo

Qué bien marca el Clio Huevo levanta el pié derecho

[Jbh]

jajajjja, sabia que esto último ocurriria .

A mi me da miedo mirarlo en el mio, porque he ido con el a tope y no me daba miedo , tiene que haber mucho error.

[Pedro V]

No se marcará bien el clio pero lo que es sonar , suena de lujo para ser diesel .

Va a ser dificil que levante el pie teniendo al maestro en casa

[Huevo]

Sera cierto en este caso lo de "de tal palo tal astilla" jejeje.

Perdro ahora suena mucho mejor, sera que habra acoplado ya deltodo el filtro o algo de eseo.

[Diego]

Los fabricantes suelen dar un margen de error de hasta el 10%, asi que esta todo dentro de lo normal. :wink:----

[Pedro V]

po si que va a ser algo de eseo.

Fuera bromas, ya es dificil que suene mejor que cuando lo escuché

[crx]

Los fabricantes suelen dar un margen de error de hasta el 10%, asi que esta todo dentro de lo normal. :wink:----

Si señor Diego.también los velocimetros digitales(tipo el del s2000)se comentan que tienen menor error que los otros aun,a parte de que la escala es mas legible a los de aguja. :wink:----

[Diego]

No se el error que tendra el S2000 pero supongo que sera mas o menos como todos.

Eso espero, porque habra que tenerlo en cuenta a la hora de los excesos de velocidad. Mira que si voy confiado en que marca de mas y no es asi....................

[Huevo]

Es cierto eso de que son mas exactos los digitales, pedro te lo digo enserio, ahora desde dentro, si no miras al cuentavueltas, que delata la zona roja a partir de 4.300 parece que llevas un gasofa...

[Toledano]

Los marcadores anaógicos son tan precisos como los digitales, solo varia la presentación de la señal que es la misma en ambos. Personalmente creo que el error es introducido a drede por los fabricantes con varios fines, que circules a una velocidad algo inferior entre otras, luego están algunas marcas que como dice Alberto es como valor sobreañadado pr ejemplo el grupo VAG te regala de 10Km/h para arriba

Como muestra de lo que digo, en mi anterior coche la velocidad además del velocímetro se posia ver en el Climatizador y marcaba sobre los 8-10Km/h menos que el analógico del cuadro, quiere decir que el dato lo tienen, lo representan como quieren

[Guille]

Qué bien marca el Clio Huevo levanta el pié derecho

No le hagas caso que luego se queda amarikonao

[Pepe]

En el caso de los de presentacion analogica, o sea con aguja, yo os voy a contar que con el Golf GTI III que tenia antes, quise ponerle los fondos del velocimetro y cuentarevoluciones en blanco, como ya venian los TDIs en esa generacion, y lo lleve a un taller de Tunning que me recomendo un amigo, el tipo me dijo que no habia ningun problema, que en una mañana me desmontaba el cuadro, le quitaba el cristal y le pegaba los fondos que los tenia en stock.
Cuando vuelvo a por el, resulta que se habia cargado el velocimetro, pues las agujas tienen una carga magnetica, y hablo con VW y al final tuvo que pedir un cuadro nuevo y pagarlo, por lo que anduve 1 semana que mas o menos fue lo que tardaron en recibirlo, sin saber a que velocidad circulaba, solo sabia a que revoluciones llevaba el motor.

Por ello pienso que si tienen un carga magnetica o un "alineado" magnetico, la presentacion pueda diferir por alguna variacion en la señal que envia desde la rueda.

No se pienso yo...