23 respuestas en este tema

[Kosei]

Wenas... ayer me montaron las suspensiones.

Al final los Koni Sport regulables con la opción de -20mm y los muelles de serie.

No toque la regulación nada y por lo poco que pude probar ayer lo noto más durito pero nada exagerado, probare a apretarlos un poco + haber que tal, si que noto algo menos de balanceo y según vienen son bastante cómodos.
Respecto a los de serie se aprecia un vástago más grueso y una calidad y acabados muy buena.

Ahi van unas fotos a ver que os parece, además hace tiempo que no veis el Lude :-)



Un Antes - Despues



Saludetes!!

[Unai]

se ve muy cuidado el coche..por cierto , el tuyo es 4ws? no sabras si Koni hace para mi modelo?...
solo lo has bajado 2cm?

[Kosei]

Mi prelude si que es 4WS Unai y si te digo la verdad hasta que no lo he visto montado y lo he probado no he estado tranquilo precisamente por el actuador trasero de la dirección, pero no ha habido ningún problema, todo funciona Ok.

Si que los hacen para la 4ª generación y pone en el catálogo lo mismo que para el mío que puede rebajarse la altura 20mm solo con cambiar unos circlips que hacen tope para las copelas, si te fijas en los delanteros lleva 2 ranuras (altura normal y -20mm) y traseros tiene 3 posiciones (altura estandar +20mm y -20mm).

Saludos!!

[Legend]

Norawena Kosei

Se ve más bajito el coche y se ha de notar en el comportamiento. Ya nos irás contando detalles. En otros coches que he tenido he usado Bilstein, pero no me importaría poner unos Koni como esos.

Por cierto muy bonito tu Lude y muy buena idea lo de la placa delantera :wink:

[turbolude]

¿Podrias poner precios? ¿sabes si hay para el ATTS?¿Y unos retrovisores retractiles?

Espero verlo pronto. Salu2

[Kosei]

Gracias por las opiniones...

Precios... 600€ justos montaje incluido y los han tenido en 1 día.

En andorra salen por 400€ pero luego hay que buscarse el montaje por otro lado.

Turbolude tengo los esquemas del libro de taller de la suspensión y la diferencia está en que el ATTS trae una barra estabilizadora delantera más gruesa y con una fijación distinta, pero no influye en el amortiguador ya que se desmonta la horquilla de los delanteros.

Vamos que son los mismos que para el mío aunque esa horquilla si que cambia entre el 4WS y el ATTS pero se desmonta del amortiguador de serie.

Por lo pronto iremos al Jarama el 22 aunque no se aun si lo metere en las tandas.

[Nota]

menudo negocio q tiene el hombre de andorra con todos nosotros ...te han clavado 200€ por montarlos ??

no te olvides de llenar el deposito antes de meterlo al jarama

salu2

[edus-vti]

nota creo que kosei los ha comprado en Donspeed donde se los han montado. en andorra yo compre los mios que son lo mismo para el civic, me salieron por 370€ en mi casa con transporte, aduanas y todo pagado

[Tizas]

La verdad q queda mas wuapo con esos 2cm bajados, a ver q tal en curvas, ya nos contaras.
Q disfrutes de tus nuevas suspensiones,un saludo.

[kassus]

enhorabuena kosei :wink: para ser solo 2 cm se aprecia muchisimo, casi tanto que dices 6 y me lo creo ahora a disfrutarlos y por el bien de tus riñones también a esquivar baches 8)

el precio de la instalacion es el normal aunque alguno se sorprenda. a nada que sean 35 e la hora mas iva ya salen las cuentas.....es lo que tienen los mecanicos, trabajan y a cambio reciben un sueldo :wink:

salu2

[Federico]

Los mismo que yo tio, van de vicio yo los llevo casi al tope, pero vamos es cuestion de gustos , asi que si los llevo yo es que los hay pa la 4ª

[Preludio]

Ratifico lo dicho por Fede :wink:

Aquí uno también con : -20 , -20

Mi enhorabuena Kosei, puedes estar seguro que hay un "antes y un después"

[MURIANARALLY]

Si ese es el precio de Donspeed , además esa foto es tomada de la tienda Donspeed de la C/Paseo Talleres (Villaverde).
Además de el rebaje de los ludes de 20mm venden amortiguadores a alta presión (Bilstein, Koni,H&R y demás) de vástago corto para comprimir más el muelle y que quede más bajo todavía sin necesidad de cambiar muelles. Pero estaríamos hablando de mayor dureza todavía
saludos.

[MURIANARALLY]

Por cierto el 106 rojo que se ve al fondo de la fotografía es de uno de los empleados de la tienda Donspeed sita en las Rozas. Creo que se llama Juan Carlos. Lleva motor del 106 GTI 16v GR A. con centralita Superchips y que está iniciandose en el mundo de rallyes y circuitos. Lo mismo acude a las tandas del día 22. Si no es con el 106 irá con uno de alquiler como siempre jeje.
Era simplemente un apunte alomejor no viene a cuento pero informo
Otros saludos

[Kosei]

MurianRally veo que lo tienes todo controlado, ese 106 está Racing total ya me estuvo contando lo que llevaba. :wink:

Al final los KONI no los pedí a Andorra porque en DONSPEED me los montaban y todo incluido por 600€ y aunque sean 200€ más que en Andorra no tengo que ir a un taller y decirles por la cara que me monten unos amortiguadores que no he comprado alli.

Se han portado de PM y ya tengo un taller de competición para meterle mano al Lude cuando lo necesite.

Por cierto, e finde los miré y venian al mínimo de dureza, los he apretado a 3/4 para probar y van mucho mejor, ahora si es lo que me esperaba y había probado en otros coches :wink:

[Diego]

No habia visto este post.

Te ha quedado fenomenal el coche Kosei.

Felicidades.

[jerome]

kosei
no te dijeron k se les tenia k hacer un rodaje
y hasta los 2 o 3 mil kms no tocar la dureza?

Para la gente de BCN aki tenemos un taller donde te preparan la suspension de serie y te la dejan como le pidas, incluso te hacen caidas

[Kosei]

Gracias Diego.

Pues no me han comentado nada y en las intrucciones tampoco pone nada, pero parece lógico.

Como sabes eso, cuanto hay que esperar... ???

De todas formas lo llevo a currar por lo que mucha cera no le doy.

[jmpro2000]

Pues el caso que como ya os dije en una ocasión, a mi me los preparó un taller que es distribuidor de koni y blistein, pero que es especialista en amortiguación, es decir te abren tus amortiguadores originales y te pone un tarado mejor que los koni. El decía que los koni son muy buenos pero que tenían el problema que en carreteras bacheadas el amortiguador se quedaba sin recorrido, y que lo que hacía él era meterles más presión hacia abajo, como se hace en los coche de carreras con tracción delantera. Cuando fui a montar los mios le llevé los muelles roscados, pero me dijo que bajaría un poco el coche, acortando con ello el recorrido que ya de por si era muy corto (por lo menos el ATTS) 3cm me dijo, con lo cual no le monté los muelles, quizás algún día me decida y se los ponga....

Por cierto, koni no hace amortiguadores para el ATTS, y la única marca que he encontrado es tokico ilumina, creo que es por el muelle, mira en neuspeed ...

[Kosei]

Estoy deacuerdo contigo en todo JMPro2000, menos en lo de que Koni no hace amortiguadores para el ATTS, Rafa llevaba los mismos que llevo yo en un ATTS y efectivamente lo que cambia entre el 4WS y el ATTS son solo los muelles.

Lo que no hace Koni para ningún Prelude son los amortiguadores de cuerpo roscado que sí tiene para el Civic por ejemplo.