So bservamos, las dos primeras fotos, son de unidades prerestyling, y la última de un restyling. Se puede observar unos faros más puntiagudos en el restyling, así como un capó distinto que incluye la parrila (más grande), mientras que en el "pre", la parrila se incluye en el parachoques. Los parachoques son de distinto diseño, siempre con una boca central y una pequeña a cada lado, pero más agresivo en el caso del restyling. Como podemos ver, en los pre, había unidades con el parachoques ennegro, mientras que en el restyling, éste incluye una banda negra para proteger de los golpes.
Si vamos a la trasera, las mayores diferencias son de nuevo los parachoques, y los pilotos, que eliminan el color amarillo de los intermitentes en el caso del restyling, dejándolo blanco.
En los interiores, los mayores cambios se pueden encontrar en las tapicerías, o en la inclusión de airbag en todas las versiones de los restyling. Así mismo varían las grafías de los marcadores y los tonos de las incrustaciones de madera del salpicadero, pudiendo ser marrón en los normales, grisacea en los sr "pre" y primeros vti restyling, y carbono en las últimas unidades de vti.
Un sr "pre"
Un ls restyling
