31 respuestas en este tema

[LittleVTi]

Hola a todos,

Es mi 1era vez en un foro europeo a pesar que llevo desde el año 2000, conociendo y desarrollando proyectos personales para performance callejero y carreras de drag, nunca me atrevi a entrar a un foro europeo, pero bueno mas vale tarde que nunca.

Un poco de historia:

En 1999 comence con un (Honda Civic Sedan) el cual fui modificando interna y externamente hasta que fuera un VTi, nunca pude conseguir
el motor B16A asi que lo vendi y me compre a finales del 2005 un (Honda EK4 VTi), el cual modifique hasta llegar a los 170hp a las ruedas, manteniendo
el aspecto de normalmente aspirado. Los 2 autos los vendi en su momento ya que se estaban convirtiendo en un tema "obsesivo", estuve 2 años alejado totalmente del tema "autos deportivos".

Inicie una familia, compre una Suzuki Grand Vitara del año 2008 y todo muy bonito, hasta que un día por una calle de mi pais, me encuentro con un Honda CR-X 1991 estacionado, que no me dejo dormir como por 3 meses, hasta que por insistencias el dueño decidio vendermelo.

Asi comienza mi 3er proyecto Honda, que comparto con ustedes. Estuve muy cerca de comprar un Civic Si 09, pero la situacion economica mundial, me hizo tomar precauciones y preferi lo que los gringos llaman el OLD SCHOOL.


Saludos Cordiales a todos y espero les guste el proyecto. Como siempre cualquiera pregunta sobre este o los otros 2 proyectos a la orden.

Desde Panama,

Helder

Little Vti.

1er proyecto:
Honda Civic Sedan 4 puertas
Chasis: EJ9
Motor:1.4 is 16v



2do proyecto:
Honda Civic VTi
Año: 2000
Chasis: EK4
Motor: B16A2 DOHC VTEC 16v
http://www.honda-tec...d.php?t=1441343



3er proyecto 2009:

CR-X
Año: 1991
Chasis: ED9
Motor: D16A9 ZC DOHC 1.6 - 16v

Asi lo encontre:




Aqui como va hasta el día de hoy 12 de mayo 2009








Muy pronto motor B18C- Type R

Editado por LittleVTi, 18 mayo 2009 - 00:35:49.

[jorgecrx]

como decimos por aquí "OLE" buen bicho y un aspecto excelente tio, a ver ese swap si no se complica mucho
saludos

[KuNtE]

Se ve perfecto, mi mas sincera enhorabuena o very clean, como dirian por ahi los yankees

Paciencia con el swap de B18, yo estoy en ello y no es facil

[antrax]

precioso el crx, me encanta como lo tienes

[turon_arrass]

me quito el sombrero campeon.....
el mejor crx esteticamente que he visto con diferencia de alguien que escriba en este foro, me imagino que por dentro estará = que por fuera. detailer?

pd: sigo opinando que los amber al crx le quedan de p#%@ madre, pero no el ambar cutre de serie de los intermitentes que traia el prerestiling, sino este transparente, porque en españa no está permitido que si no...

Editado por turon_arrass, 17 mayo 2009 - 05:07:42.

[SrBrit0]

Muy buenos proyectos as tenido tio!!! Me encantan los tres... Te tubo que ser dificil de vernderlo con lo bonitos que estan!!!

Un saludo!

[Yayo]

Ante todo Welcome Men....! aquí te sentirás como en casa....

A la vista de tus anteriores proyectos ese Rex no ha podido elegir mejor casa para dormir. "Luce espléndido", que dirían por allí abajo.... ¿tienes fotos del proceso? ¿Esos fog lights?....
--------------
Lo de los amber no lo he entendido

Editado por El Yayo, 17 mayo 2009 - 10:11:35.

[S2000Gr]

Ante todo Welcome Men....! aquí te sentirás como en casa....

A la vista de tus anteriores proyectos ese Rex no ha podido elegir mejor casa para dormir. "Luce espléndido", que dirían por allí abajo.... ¿tienes fotos del proceso? ¿Esos fog lights?....
--------------
Lo de los amber no lo he entendido

Yayo, este es el que te encarecía las subastas de los fog lights en ebay...

[PIÑA]

Precioso CR-X!!!! De verdad, si no el más, de lo más bonitos que he visto por aqui...me encanta!!

PD.: Los fog-lights son los del CR-X???

[willeak]

Enhorabuena por los proyectos, en especial por el CRX, lo tienes impecable. Yo también ando tras la idea de pasar el B18 al CRX, sigue posteando que te seguiremos el proyecto con muchas ganas. Gracias por compartirlo

[turon_arrass]

Lo de los amber no lo he entendido

color ambar de los intermitentes que trae de serie del crx prerestiling, no es transparente y el tono es mas oscuro


color ambar de los "amber corner" y los intermitentes que puso el compañero de panama, mas vivo y son transparentes.


y digo que no es legal, me refiero a las luces de posicion.

Editado por turon_arrass, 17 mayo 2009 - 12:53:09.

[CRXRED]

Muy buenas fotos y preciosos coches
bienvenido!!!

[Toyboy]

bienvendio , mucha suerte con le OLD SCHOOL project

no te olvides poner fotos del proceso

Editado por Toyboy, 17 mayo 2009 - 13:54:39.

[BlackRex]

bufffff!!! impecables los 3 proyectos muy graciosa la foto del ek4 en honda-tech a lo rayo macqueen jaja
el crx esta impresionante, ese lip y las antinieblas amarillas me tienen loco

enhorabuena

[Morena]

Bienvenido, ya te digo esos antineblas, están todo apetecibles... jejeje
Tienes muy bonito el CRX

[miuQ]

Veo que todos los coches que caen en tus manos, tienen un final feliz y un trabajo estupendo.

Te dejo el mio unos meses?

Saludos y bienvenido.

[JAF]

Bienvenido y que pedazo de maquina te mandas!!! Suerte en el proyecto!!!
Saludos

[DaniCRXS2K]

Pues como todos... te doy la bienvenida al foro y te felicito por ese CRX que está precioso
Me permites una pregunta?
Dime, que escape es el que llevas? Pienso que el terminal doble és la mejor opcción
Un saludo!

[Pixi]

Espectacular ese rex, si señor, se me cae la baba a capazos

[LittleVTi]

Muchas gracias a todos por sus palabras de felicitaciones y aliento para continuar con este proyecto, me han dejado ustedes a mi sin palabras.
un abrazo a todos.

Les cuento un poco, el lip que ven en el bumper trasero es el mismo que el carro trajo pero en frente, en "honda-tech" vi que lo cortaban y lo pasaban atras y la verdad no quedo para nada mal.

El sistema de escape es custom hecho en un taller de la localidad, 2" 1/4 y el muffler es marca DYNOMAX Super TURBO

Internamente, esta bien cuidado pero no al nivel que yo exijo, asi que por ahora no hay fotos, al igual que no hay imagenes de el trabajo hasta ahora hecho ya que
lo hago con mi mejor amigo y estamos tan concentrados que se nos olvidan las fotos.

Mi idea original era hacer un swap de un K20A (Acura Type S Gringo), pero los costos estan muy elevados, asi tuve que bajar al mundo real y darme cuenta que
mi unica opcion es un B18C.

Sobre los FogLights: Son nuevos pero son GENERICOS, (made in USA) fui a una tienda donde venden todo tipo de accesorios Universales (genericos) para autos y me econtre con estas halogenas para sedan, corri a casa medi el espacio y regresa a comprarlas. De noche son increibles se ve todo con mucho detalle.

Me comprometo a ir nuevamente al local y ver la caja para buscar pagina web y/o marca y fabricación, para ver si ustedes pueden conseguirla en su pais.

Sobre los Corner ambar y bumper lights: Las 4 las compre en EBAY, de muy buena calidad me impresionaron cuando las vi.
Lo que hice fue cambiar el foco interno y lo coloque del mismo color ambar de los corners para que su color fuera mas puro.

Sobre el Front Lip: Es replica del J's Racing. Lo compre en esta dirección:
(es irrompible)

2do ITEM:
http://www.jdmshit.c...ials/index.html



Aqui mas fotos y algunas del proceso:



Vease el sistema de escape antiguo, estaba colocado de forma inadecuado asi que consegui un bumper completo original por 30$
para poder colocar el escape de forma original.




Barra azul de la suspención y el lip delantero, convertido como trasero:

Editado por LittleVTi, 18 mayo 2009 - 00:49:50.