Rueda se desinfla

La fecha lo pone en la goma, semana y año

 

Por experiencia propia siempre me han venido con fecha mas reciente de fabricación, ( las mas 'viejas' 5/6 meses), las que he pedido por internet para llevar a montar a mi taller habitual, ( y mejor precio para misma marca, modelo y medida ), que las que he montado en taller especializado en cambio de neumáticos..., ( hasta dos años prácticamente una de las últimas veces ).

Da que pensar eh, bueno no, ahora las cambia mi mecánico llevándoselas yo, haha.

 

Saludos.

Ajajaja el clavo de la rueda flipas flipis... 6 días así y yo inchándola y pisándole.

Cuando ví el clavo dije y donde ha salido ese clavo de ese tamaño metido en la rueda??? Me dió q pensar....
Así q cuando ví el clavo dije ostias mira el tamaño del clavo,yo pensaba q era la válvula o el Obus cuando perdía muy poquito aire...Si me jide en la Autobahn la q lio es pequeñita entonces a mi y a los demás...

Así q yo mismo me doy la llamada de atención!!!

 

De buena te has librado ya lo creo..., al menos la próxima vez mínimo mete el gato y mira bien la rueda girándola entera para verla entera bien y metiéndole mano al flanco interior también para averiguar al tacto si pueden haber objetos extraños abultamientos o lo que sea, y con una pérdida de esas..., al sitio.

 

 

Saludos.

Saliva de toda la vida... Jajajaja

Taller... Que si pierde aire... O es válvula o pinchada. Sea una u otra.... Ya te lo hacen en 10 min. Y te queda listo.

 

Otra opción, es tener mechas, los dos útiles y la cola. Si es en la banda de rodadura se la pones y vía... Si no es en la banda.... Otra al canto. 

Saliva de toda la vida... Jajajaja

 

Hahaha, para una 225 no hay chicle que saque tanto escupitajo , hahah     

Hahaha, para una 225 no hay chicle que saque tanto escupitajo , hahah     

 

 

             

Buffff. No me extraña que con esos precios y algún palurdo que no sabe contestar respuestas básicas de un cliente, la gente se inventé la maquinita para cambiar las gomas y después en vez de plomos le pongan sacos de bolas para equilibrarlas y ahorrarse la mano de obra del taller.
Las gomas usadas dejarlas en un desguace, pista de carting o reciclarlas como columpios, macetas, etc.
Ruedas con más de 3 años ya no rinden, cuarteadas o endurecidas (dependiendo la calidad de polímeros) tengan taco o no, sean sin usar o usadas. Al 4º año un peligro y apartir de ahí, "aparta que viene ese".
No pasó nada que es lo importante.
Un saludo

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Editado por yata, 15 enero 2022 - 22:37:38.

Llevas razón,de todas formas aquí guardan las gomas en los talleres x un precio de 50e al año y cuando toca cambio pues se guardan las otras.. Yo en mi caso las guardo en el sótano.

Son ruedas q las uso 6 meses al año los otros 6 se los pasa en el sótano.

De todas formas era el último invierno q se las iba a poner.

Eres de los míos, pero en tu caso es así por la zona donde vives y lo que os obligan a poner en invierno.
En mi caso, porque uso 2 juegos de invierno/verano y tengo donde guardarlas y cambiarlas. Si tengo que equilibrar etc, me sale bien de precio en el taller que le compro las ruedas de 3 vehículos y me trata como un rey por el gasto que le hago, que si no, ya estaba con un artilugio para talonar y hacerlo yo, comprando las gomas más baratas en alguna tienda online como 1001 neumáticos por ejemplo.


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Es la primera vez que oigo eso de renovar el aire

yo me lo comento un hombre que tiene un taller de neumáticos y es un hombre lleva 25 años cambiando neumáticos y me quede un poco loco cuando me lo dijo


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