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¿Que coche monta caja de cambios S20 de serie?


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41 respuestas en este tema

#1 WantLife

WantLife

    K20C (ep3) 200 hp

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Escrito 11 junio 2010 - 05:12:01

Hola compañeros, me gustaría saber que coches montan la caja de cambios S20 de serie, es una de las mod´s que le quiero hacer a mi D16Y8 y para ir a desguaces a buscar la caja me gustaría saber al menos que coches la llevan de serie para no ir a tientas por el mundo.

Saludos y gracias.

#2 treiker

treiker

    Asimo

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Escrito 11 junio 2010 - 06:13:19

Yo vendo una s20 muy barata... por si te interesa.

Por cierto, los coches que las llevan de serie son los 5º

#3 AReS

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Escrito 11 junio 2010 - 07:05:58

No hay diferencia entre la S40 del Ej8 y la S20 de EG5 :)

#4 treiker

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    Asimo

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Escrito 11 junio 2010 - 11:26:22

No hay diferencia entre la S40 del Ej8 y la S20 de EG5 :)

Creo que la cuarta y quinta marcha de la s40 es diferente a las de la s20

Editado por treiker, 11 junio 2010 - 11:26:36.


#5 w-tec

w-tec

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Escrito 11 junio 2010 - 13:09:01

Según tengo entendido la S40 son iguales a las S20 pero ahí unas S40 que no, no se si serán las del restyling

#6 use

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Escrito 12 junio 2010 - 14:55:56

entonces lo que se dice por ahi que es mas cerrada la s20 con respecto a la s40 que es la 4ª y 5ª marcha????y las tres primeras nada????

un saludo

#7 balaroja

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Escrito 12 junio 2010 - 15:07:00

S20= EG5

#8 Txavi

Txavi

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Escrito 12 junio 2010 - 15:07:27

aer...que os estais haciendo un lio padre...

Las cajas s20 podras encontrarlas en los civics de 5º generacion,habiendo tres modelos distintos:

S20 de Eg4

S20 de Eg5

La de los coupes 5º también es S20(P20) y son los dos modelos igual que en los hatch.

De las dos,la de Eg5 es la más corta de todas,pero solo diferencia en la 4º y la 5º,primera segunda y tercera son iguales.


Despues tienes las s40,que son las de los 6º generacion y hay que yo sepa al menos dos variantes:

S40 de Ek3,que tiene las marchas muy muy largas... con el fin de mejorar consumos

S40 de Ej8,que seria lo equivalente a una s20 de Eg4,ya que tiene la 4º y 5º maslargas que la s20 de Eg5



Espero que quede claro y haber arrojado un poco de luz a este tema




Saludos

#9 AReS

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Escrito 12 junio 2010 - 18:02:47

aer...que os estais haciendo un lio padre...

Las cajas s20 podras encontrarlas en los civics de 5º generacion,habiendo tres modelos distintos:

S20 de Eg4

S20 de Eg5

La de los coupes 5º también es S20(P20) y son los dos modelos igual que en los hatch.

De las dos,la de Eg5 es la más corta de todas,pero solo diferencia en la 4º y la 5º,primera segunda y tercera son iguales.


Despues tienes las s40,que son las de los 6º generacion y hay que yo sepa al menos dos variantes:

S40 de Ek3,que tiene las marchas muy muy largas... con el fin de mejorar consumos

S40 de Ej8,que seria lo equivalente a una s20 de Eg4,ya que tiene la 4º y 5º maslargas que la s20 de Eg5



Espero que quede claro y haber arrojado un poco de luz a este tema




Saludos


http://www.hondatech...thread.php?t=28

D16Y8 2000 Civic
1st gear Ratio 3.25
2nd gear Ratio 1.909
3rd gear Ratio 1.125
4th gear Ratio 0.909
5th gear Ratio 0.702
Final Drive Ratio 4.25

D16Z6 1992 - 1995 Civic Hatch & Sedan
1st gear Ratio 3.25
2nd gear Ratio 1.909
3rd gear Ratio 1.125
4th gear Ratio 0.909
5th gear Ratio 0.702
Final Drive Ratio 4.25

#10 Txavi

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    Asimo

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Escrito 12 junio 2010 - 21:23:23

http://www.hondatech.com.au/forum/showthread.php?t=28

D16Y8 2000 Civic
1st gear Ratio 3.25
2nd gear Ratio 1.909
3rd gear Ratio 1.125
4th gear Ratio 0.909
5th gear Ratio 0.702
Final Drive Ratio 4.25

D16Z6 1992 - 1995 Civic Hatch & Sedan
1st gear Ratio 3.25
2nd gear Ratio 1.909
3rd gear Ratio 1.125
4th gear Ratio 0.909
5th gear Ratio 0.702
Final Drive Ratio 4.25



Habia visto ya estos datos... pero creo que pueden variar en funcion de donde sea originario el coche,aunque como bien dices,segun esos datos son iguales,aunque yo siempre he entendido lo contrario


Saludos

#11 WantLife

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Escrito 13 junio 2010 - 00:58:02

Pues yo también tenia entendido que las S20 eran mas cortas, aun asi por lo que os leo la diferencia entre una y otra a lo mas son la 4º y la 5º, cosa que realmente no me preocupa, por que yo queria la S20 para circuito, y en Guadix que es a uno de los que mas ire dudo que llegue a poner la 4º y si la pongo es para quitarla 20 metros despues, pero si la S40 y S20 son iguales en las 3 primeras marchas y en 4º y 5º la S40 es un pelin mas larga pues no me importa, asi gastare menos a la hora de circular tranquilamente con el coche.

Saludos y gracias a todos.

#12 AReS

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Escrito 13 junio 2010 - 03:37:10

Habia visto ya estos datos... pero creo que pueden variar en funcion de donde sea originario el coche,aunque como bien dices,segun esos datos son iguales,aunque yo siempre he entendido lo contrario


Saludos


Vale. Yo no tengo entendido nada :) En el Ej8 cuando peto los rodamientos la S40 monte una S20 de EG5 y son exactamente =. A parte tengo un EG5 en casa por si aun me pudiera quedar alguna duda.... q no es el caso, pero vaya...... q en caso de haber alguna diferencia, es minima e inapreciable. Asiq para gastarte la pasta por gusto, gastate algo mas y monta un grupo corto directamente :P

#13 yoliek3

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Escrito 23 junio 2010 - 10:34:37

que grupo corto se le puede meter a un D? compensa?



#14 myllaghy

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Escrito 05 julio 2010 - 20:37:10

las diferencias fisicas que yo he apreciado entre una s20 de un d16z6 y una s40 de un d16y8 tras mi experiencia son que la s20 es de aluminio y la s40 es de hierro, por tanto mas pesada pero mas resistente.

en cuanto a las marchas, la primera y la tercera son exactamente iguales pero la 2ª la 4ª y la 5ª son con diferencia mas cortas en la s20.

os pongo aqui un video de mi d16y8 con la s20, iba de maravilla. pero me canse de ella y ahora llevo un grupo corto con final ratio 4.92. Con esto he acortado un 16% todas las marchas.


s20


#15 smartcorse

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Escrito 19 julio 2010 - 08:31:46

las diferencias fisicas que yo he apreciado entre una s20 de un d16z6 y una s40 de un d16y8 tras mi experiencia son que la s20 es de aluminio y la s40 es de hierro, por tanto mas pesada pero mas resistente.

en cuanto a las marchas, la primera y la tercera son exactamente iguales pero la 2ª la 4ª y la 5ª son con diferencia mas cortas en la s20.

os pongo aqui un video de mi d16y8 con la s20, iba de maravilla. pero me canse de ella y ahora llevo un grupo corto con final ratio 4.92. Con esto he acortado un 16% todas las marchas.


s20
http://www.youtube.com/watch?v=wappL4CdG5I


Pues por lo que veo en el video, mi caja tiene las mismas relaciones que la tuya, al menos en 1, 2 y 3º marcha... y llevo una S40 de serie completamente, mi motor es D16Y7

#16 longebor

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Escrito 20 julio 2010 - 10:49:36

y por qué no le pones un grupo corto?

#17 DaviiidCivic14

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Escrito 02 marzo 2011 - 23:11:18

leyendo el tema alguien aconseja en un ek3 la s20 o es un gasto tonto? saludos

#18 Prelude200hp

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Escrito 02 marzo 2011 - 23:18:44

leyendo el tema alguien aconseja en un ek3 la s20 o es un gasto tonto? saludos

Yo monte a un ek3 una s20 y la diferencia es notable, parece otro coche.

#19 ikuo

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Escrito 03 marzo 2011 - 21:16:26

Lo mejor que le puedes hacer a un ek3 es caja s20, colectores (ebayeros o de d16) y volante motor aligerado y a estrenar choche.
salu2

#20 DaviiidCivic14

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Escrito 03 marzo 2011 - 22:09:03

tenia pensado comprar un colector de d16y8 i aligerar el volante d inercia i estava pensando en la s20 pero como pone que hay algunas que no tienen diferncia pues tenia la duda también tengo la duda de poner una mariposa mas grande tipo la del b16a2 osea ek4 eg6 también su cañeria porque la del ek3 no sirve, saludos i gracias




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