68 respuestas en este tema

[foguete]

para lo que te vas gastar en dejar listas unas itb al crx y los cv que vas ganar,ni me molestaria a quitarles el polvo a las itb...
si algun día abres motor y te lias la manta a la cabeza azselo,sino va ser una perdida de tiempo

pd:ya me gustaría ami tener un coche asi para en los ratos libres ponerlo ok

Editado por foguete, 28 julio 2010 - 16:39:11.

[Frangct]

Os pongo unas fotillos de como va el proceso de pintado, se me olvido la camara y son de movil. Pero os podeis hacer a la idea.












Aqui podeis ver el nuevo sillon a juego con el veranito.... De paso he aprovechado para que tapicen los asientos.










Por lo que estoy viendo se van a pegar el mes de agosto con el, ya ire subiendo alguna foto de la evolucion.


Saludoss

para lo que te vas gastar en dejar listas unas itb al crx y los cv que vas ganar,ni me molestaria a quitarles el polvo a las itb...
si algun día abres motor y te lias la manta a la cabeza azselo,sino va ser una perdida de tiempo

pd:ya me gustaría ami tener un coche asi para en los ratos libres ponerlo ok

Ya lo tengo todo comprado, me queda solo echarle el tiempo.

Alguien de los que ha actualizado de OBD0-1 me puede decir si le resulto muy complicado?? los cables que "sobran" de que son?? Es que tengo de camino todo lo necesario para hacerlo y asi poder ajustar los ITB con CROME.

Saludosss

[javichucrx]

jaja el ricardo riñones seat ese no es abatible,ya va tomando forma solo queda darle una chiscada en condiciones e ir rematando,animo ya lo tienes mas cerca,seguire atento.

[Frangct]

Ya se va viendo algo, igual la semana que viene esta pintado. Yo no entiendo de pintura pero se les ve con intencion de hacerlo bien.











Saludoss

[awez]

pues si tiene buena pinta, a ver el resultado final ¡¡

[piolo]

me mola tu bucket

[Frangct]

Siguen llegando cosillas para el machote,

Llantas en 15" de la epoca... con neumaticos 195/50 creo que son la mejor opcion. también pasos de rueda y algun plastico mas que le faltaba al chapista.




Como os habreis dado cuenta no se sabe ni de que color son las llantas... a ver si se les puede sacar algo de punta con una buena limpieza.




Vi a buen precio el juego completo de pilotos traseros del restyling, la diferencia es el borde negro. también estan de camino.




Para cuando salga del chapista tengo unas cuantas chucherias preparadas para el.....


Centralita P06 OBD1 con arnes para actulizar de OBD0 a OBD1, asi tendre muchas mas opciones de edicion y ajuste de la inyeccion con CROME.





Distribuidor OBD1, se serie lleva OBD0, para mi motor D16A9




Air Fuel Widenband AEM para poder ajustarlo todo.




Y una vez lo anterior este funcionando intentare sacarle punta a unos ITB de Yamaha R1 1000cc. Este último paso puede dar guerra...




Ya mismo esta rugiendo este pequeño.

Saludos

[piolo]

tiene buena pinta esto!

[Ber]

Hola, que curioso frangct, hoy me he encontrado leyendo 2 post en los qe escribes, este y uno en forocepos sobre repros. Veo que aplicas el tema activamente al crx.

Un saludo.

[n123]

Escort - ni idea....
Corrado - le das
206 - le das
Megane - le das
G60 - yo le di, pero no tenia bien el compresor, asi que no se...pienso qeu iran a la par

un g60 con el intercooler bien puesto,anda un rato mas que un crx 130,incluso mas que un 150 ,te lo digo porque he visto como un g60 con practicamente nada le aguanta a un golf gti 200 cv repro.
un saludo.

[Frangct]

un g60 con el intercooler bien puesto,anda un rato mas que un crx 130,incluso mas que un 150 ,te lo digo porque he visto como un g60 con practicamente nada le aguanta a un golf gti 200 cv repro.
un saludo.

Puede ser pero como aguantan tan poco... siempre tienen algo

[javichucrx]

ya lo tienes por la mano tio,eso ya marcha sobre ruedas!

[Frangct]

Hola, que curioso frangct, hoy me he encontrado leyendo 2 post en los qe escribes, este y uno en forocepos sobre repros. Veo que aplicas el tema activamente al crx.

Un saludo.

Forocepos ha sido un foro en el que aprendi mucho con mi Tmax turbo, Posteo bastante alli aunque reconozco que algunas cuestiones que pongo se pasan de tecnicas.

Saludoss

[Frangct]

Os presento lo último que me ha llegado hoy mismo desde los EEUU. Estaba montada en un CRX D16A9 cargado hasta los dientes, convertido a OBD1 que usaban con oxido nitroso en pruebas de aceleracion. Venden despiece completo.



Centralita OBD1 P06, sin vtec,







La centralita esta chipada y con zocalo, leere el archivo a ver que trae??? en teoria a falta de ajustar deberia funcionar en mi motor este chip, por lo menos arrancar.. Tengo algun original de P29 que eran los que montanban el D16A9 en EEUU con OBD1. Supongo que también funcione esa programacion??

también trae el puerto para el Hondalog, mas adelante comprare el cable a Moates que los tiene por 30 dolares.




Arnes de conversion OBD0 a OBD1, viene ya con el sensor O2 concetado para poner en el escape la sonda.





Distribuidor OBD1 para D16A9-8-Z5, aqui o empalmo o creo que tendre comprar los adaptadores, me suena que los OBD0 son redondos y estos cuadrados??

Ha venido con los cables de bujia y todo.




Esto ha sido de regalo.. sirve para conectar 4 inyectores adiciones, al usar oxido nitroso se ve que usaba dos bandas de inyectores?¿? también os pordria servir para los que tengais modelos con DPFI pasar a MPFI si convertis a OBD1.




Espero poder sacarle partido a todo esto pronto...

[javichucrx]

si te falta el arnes de el distribuidor,ese modelo concretamente vale ? el td43-U? pense que solo valia de vti el td44-U para pasar a obd0-obd1,que envidia me das fran y sabes bien lo que digo........suerte tio.

[Frangct]

si te falta el arnes de el distribuidor,ese modelo concretamente vale ? el td43-U? pense que solo valia de vti el td44-U para pasar a obd0-obd1,que envidia me das fran y sabes bien lo que digo........suerte tio.

Para tu VTI quiza sea el TD44-U, no lo he mirado. Para los D16A9-8-Z5 doble arbol de levas sin vtec... es el 43.

Poco a poco..

Estoy viendo los adaptadores del distribuidor y se van con gasos y tal a unos 60 euros. Con lo batatos que selen unos terminales.. lo mismo en algun desguace hago un apaño con unos alicates..

Saludos

Editado por Frangct, 13 agosto 2010 - 00:05:24.

[nexus]

mucha suerte Fran,otro mas que esta impaciente por ver como evoluciona esto

[Frangct]

mucha suerte Fran,otro mas que esta impaciente por ver como evoluciona esto

Tu Rex es el que asoma el ocico detras del S2000???? a ver si tienes alguna foto con esas llantas que vea el efecto de las de 15" que he comprado, que son muy parecidas.

Graciasss

[javichucrx]

Para tu VTI quiza sea el TD44-U, no lo he mirado. Para los D16A9-8-Z5 doble arbol de levas sin vtec... es el 43.

Poco a poco..

Estoy viendo los adaptadores del distribuidor y se van con gasos y tal a unos 60 euros. Con lo batatos que selen unos terminales.. lo mismo en algun desguace hago un apaño con unos alicates..

Saludos

cierto me cole decia para los b16 es verdad que tu vas con d16.
el arnes trae cuenta el combo de los dos pero el del distri a secas es verdad que se dispara,mira ver el alicate igual renta mas.
yo diria que son las mismas llantas.....

[sumukito]

Enhorabuena por la compra fFran!

Ya veras que divertido y agradecido es el crx, y lo bien que va el motorcillo que lleva.

Veo que estas bastante puesto en temas de electronica y espero que le puedas ajustar bien esos itbs y poder compartirlo con el foro, es algo que a muchos se nos ha pasado por la cabeza pero que por temas de electronica no nos hemos hechado adelante.

Un saludo y a seguir dandole caña al CRX.