3528 respuestas en este tema

[ManelM]

Pongo unas de esta tarde tras ponerle el alerón OEM. El color no es 100% exacto al ser de plástico, pero bueno, hay que fijarse mucho para darse cuenta

 

 

 

 

 

 

Tienes el coche precioso y ese alerón es para mí el que le queda mejor.

 

Un saludo!

[Gerinski]

Mola, precioso, de nuevo muchas felicidades por la que creo que ha sido una gran adquisición !!!

 

[kenwood]

hey!! q envidia sana migue2k. esta bien posado en ese sitio tranqui verdito. da gusto verlo, amo el s2000 demasiado, encima la ex unidad de maxim siempre me gusto. a disfrutarlo con salud señor. saludos!!!

 

[Gerinski]

Bueno, teniendo el mío en dique seco me jode no poder colgar fotos actuales, así que cuelgo una de cuando todavía lo tenía en Bélgica 

 

 

[kenwood]

ohhhh foton de los guapos!! siiii!! ahí dando la cara, con esa matricula.... encima las cañas verdes adornando!!:=)))

 

[S2000Gr]

Bonitas fotos, Migue2k y Gerinski.

Es curioso que en EEUU todos los S mantuvieran el marco del parabrisas vinilado en negro.

[Yayo]

Muy muy guapas esas afotos. ...

[MaxiM]

Precioso ese S2k en naranja, jejeje. Le sienta fenomenal el alerón ese, sobre los colores que no te cuenten su vida el pintor que si es de plástico, fibra o abs, el color hay que sacarlo con el coche no con el código, por que no es el mismo naranja.... Te pasará con cualquier parte del coche que vayas a pintar...ya la tuve con el pintor por haber pintarme amarillento el paragolpes delantero,a la segunda vez ya lo clavo el color.

[Migue2K]

Gracias a todos por los halagos

 

MaxiM, realmente lo he comprado pintado por eBay. Cuando llegue el front lip sí lo tengo que pintar, no sé si pedirles que pinten también el alerón.

 

Gerinski, ¿los lavafaros los has modificado tú? Supongo que si es americano venía sin ellos. ¿Cuáles has usado en ese caso?

[Gerinski]

Migue2k, efectivamente los americanos no llevan lavafaros, esos que llevo los instaló el que importó el coche en Europa para pasar la homologación, no sé exactamente cuales puso pero son lo más simple que puedas imaginar, un chorrillo de nada empalmado con los limpiaparabrisas, no tienen ni su propia bomba ni nada, cuando le das al limpia chorrean también los lavafaros.

[Filigranas]

Bueno, teniendo el mío en dique seco me jode no poder colgar fotos actuales, así que cuelgo una de cuando todavía lo tenía en Bélgica 

 

 

molon!

[_BoSS_]

Queda mejor ese lavafaros postizo que el OEM. Es demasiado grande, ese queda mas discreto y total, para lo que sirve...

[npulsar]

De la rutilla de hoy

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[S2000Gr]

Digo lo mismo que npulsar

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Editado por S2000Gr, 13 November 2016 - 19:08:02.

[salsk8]

Envidia sana, hoy no pude salir, sino estaria con npulsar
Muy buena S2000gr

[_BoSS_]

Que tal el 86 David?

[Yayo]

Que tal el 86 David?

[Gerinski]

Que envidiaaaaa

[S2000Gr]

Que tal el 86 David?

 

Pues va bastante bien.

 

Se nota que el S tiene una estirada final mejor y a partir de 7000 rpm tiene un empuje que al 86 le falta. Pero en medios y bajos van más o menos a la par. De chasis va bien, es ágil y tiene buena salida de las curvas. De todos modos, el S es un poco (sólo un poco) más rápido en carretera de montaña. Pero vamos, que pueden rodar juntos perfectamente, como así hicimos ayer. 

 

Eso sí, el disfrute de un descapotable no se tiene. 

[_BoSS_]

Buena descripción. A mi entender, el 86 sería perfecto con un compresor para obtener mas potencia con una grádica lineal. Es un coche que pese a que no se ha vendido mucho fuera de Japón, salvo USA, tiene unas preparaciones bestiales en el país del sol naciente.