3627 respuestas en este tema

[Storm]

De la rutilla de hoy

 

Digo lo mismo que npulsar

 

Envidia, mamonash!

P.D: Opino lo mismo. No hacen falta 240 Cvs para disfrutar de un trasera.

Editado por Storm, 14 noviembre 2016 - 10:42:24.

[S2000Gr]

Buena descripción. A mi entender, el 86 sería perfecto con un compresor para obtener mas potencia con una grádica lineal. Es un coche que pese a que no se ha vendido mucho fuera de Japón, salvo USA, tiene unas preparaciones bestiales en el país del sol naciente.

 

Se me ha olvidado decir que nos tropezamos con un Audi TT 225cvs de primera serie que quiso unirse a la "fiesta" y duró lo que tardaron en llegar las dos primeras curvas cerraditas. En un tramo de subida de 3 carriles pudo sostener brevemente el ritmo, pero en cuanto aquello se acabó empezó a morrear de mala manera y cuando vió que iba a salir recto al barranco debió pensar... "anda y que os den, putos japos", y alli mismo hincó ya la rodilla... muajajajajajjaja 

Editado por S2000Gr, 14 noviembre 2016 - 11:53:10.

[npulsar]

Se me ha olvidado decir que nos tropezamos con un Audi TT 225cvs de primera serie que quiso unirse a la "fiesta" y duró lo que tardaron en llegar las dos primeras curvas cerraditas. En un tramo de subida de 3 carriles pudo sostener brevemente el ritmo, pero en cuanto aquello se acabó empezó a morrear de mala manera y cuando vió que iba a salir recto al barranco debió pensar... "anda y que os den, putos japos", y alli mismo hincó ya la rodilla... muajajajajajjaja 

 

Pues a mi no me habéis preguntador por el Corvette.. pero ya os adelanto que el dueño reconoció que lo pasó bastante mal.

[S2000Gr]

El Corvette se me antoja que no debe ser muy ágil en curvas, aunque en cuanto salga a campo abierto tiene que ser un cohete.

Editado por S2000Gr, 14 noviembre 2016 - 16:10:39.

[npulsar]

El Corvet se me antoja que no debe ser muy ágil en curvas, aunque en cuanto salga a campo abierto tiene que ser un cohete.

 

Correcto. Tiene un sonido que enamora, pero su radio de acción comprende vías y curvas rápidas. Los tramos revirados por los que circulamos se le atragantaron.

[Storm]

Se me ha olvidado decir que nos tropezamos con un Audi TT 225cvs de primera serie que quiso unirse a la "fiesta" y duró lo que tardaron en llegar las dos primeras curvas cerraditas. En un tramo de subida de 3 carriles pudo sostener brevemente el ritmo, pero en cuanto aquello se acabó empezó a morrear de mala manera y cuando vió que iba a salir recto al barranco debió pensar... "anda y que os den, putos japos", y alli mismo hincó ya la rodilla... muajajajajajjaja 

 

El Corvette se me antoja que no debe ser muy ágil en curvas, aunque en cuanto salga a campo abierto tiene que ser un cohete.

 

No te hode?!? Igual se pensaron que llevaban un deportivo... 

P.D: La última vez que estuve en Los Arcos me pasearon de copi en un M3 E46.

Sin hacer NADA, el tío me decía que se le calentaron los frenos y el aceite en la primera y segunda vuelta, respectivamente.

WTF?!?

[S2000Gr]

Correcto. Tiene un sonido que enamora, pero su radio de acción comprende vías y curvas rápidas. Los tramos revirados por los que circulamos se le atragantaron.

 

Espero que al menos fuera manual, aunque lo dudo mucho...

[npulsar]

Espero que al menos fuera manual, aunque lo dudo mucho...

 

Pues es manual.

[S2000Gr]

Pues es manual.

Rara avis, entonces.

Mi aplauso para el dueño

[npulsar]

Rara avis, entonces.

Mi aplauso para el dueño

 

Un ejemplar muy interesante, nacional, con escape Corsa, manual y targa (desconozco si todos los C6 lo son). Sonaba a gloria bendita. 

[kenwood]

Se me ha olvidado decir que nos tropezamos con un Audi TT 225cvs de primera serie que quiso unirse a la "fiesta" y duró lo que tardaron en llegar las dos primeras curvas cerraditas. En un tramo de subida de 3 carriles pudo sostener brevemente el ritmo, pero en cuanto aquello se acabó empezó a morrear de mala manera y cuando vió que iba a salir recto al barranco debió pensar... "anda y que os den, putos japos", y alli mismo hincó ya la rodilla... muajajajajajjaja 

osssssssssssssss viva el handling japo!!!!!

[Filigranas]

Se me ha olvidado decir que nos tropezamos con un Audi TT 225cvs de primera serie que quiso unirse a la "fiesta" y duró lo que tardaron en llegar las dos primeras curvas cerraditas. En un tramo de subida de 3 carriles pudo sostener brevemente el ritmo, pero en cuanto aquello se acabó empezó a morrear de mala manera y cuando vió que iba a salir recto al barranco debió pensar... "anda y que os den, putos japos", y alli mismo hincó ya la rodilla... muajajajajajjaja 

 

 

Pues a mi no me habéis preguntador por el Corvette.. pero ya os adelanto que el dueño reconoció que lo pasó bastante mal.

 

 

ijiji me encantan estos post.

[Yayo]

Pues a mi no me habéis preguntador por el Corvette.. pero ya os adelanto que el dueño reconoció que lo pasó bastante mal.

Pues anda que si a la peña le da por pisarle este se suicida. He salido de ruta con gente de SCC por Cazorla y cuando dijeron de ir rápido me dejaron tan atrás que el walkie ya no alcanzaba para decirles "cabronazos esperadme" . Aguantando esta gente los envites de los Porschacos, Seven y Lotusos que los acompañaban...

Jamás pensé que un S2000 andara tanto en ruta de montaña. Llegué a pensar cuando les intentaba seguir "joder quién me mandaría venir a esto, me voy a matar"... Y no recuerdo que me saltará el VSA una sola vez. Simplemente me puse un rato detrás de un S siguiendo su trazada, y me decía, "coño si ese puede entrar por esa curva a ese ritmo, yo también". Aunque claro, llega un momento en que descubres que el de delante tiene o más huevos que tu, o más manos. ..

[Gerinski]

La primera norma a aprender para salir en grupo o meterse a circuito: "no pasa nada si los demás van más deprisa que tú". Y la segunda: "controla el retrovisor y si alguien te come el culo déjale pasar".

[Yayo]

Recuerdo a un Boxter que en efecto lo dejé pasar tras ver como me comía el culete. Me iba a arrancar las pegatinas de todas formas. El tío era más mayor que yo y luego me enteré que había sido piloto... ¿Zone? Se llamaba creo o algo así...

[npulsar]

Recuerdo a un Boxter que en efecto lo dejé pasar tras ver como me comía el culete. Me iba a arrancar las pegatinas de todas formas. El tío era más mayor que yo y luego me enteré que había sido piloto... ¿Zone? Se llamaba creo o algo así...

Es que delante de menudo te metiste! Ese caballero es un piloto con todas las letras.

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[Yayo]

Si. Y yo un muñón. ...

[S2000Gr]

Es que delante de menudo te metiste! Ese caballero es un piloto con todas las letras.

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José Luis Ferrer "Zonirog", gran piloto y mejor persona.

Editado por S2000Gr, 19 noviembre 2016 - 23:20:53.

[_BoSS_]

La foto es la leche, me recuerda a Emerson Fitipaldi fisicamente. En qué categoría participó este hombre? La verdad que conduce muy bien.

[Yayo]

Fórmula 1430 me dijo S2000Gr