23 respuestas en este tema

[Josk]

Pues lo dicho, la correa de distribución de mi corsita a dicho basta y a dejado tirada a mi madre en la entrada de Leganes.
Ha llamado a la grua, la han llevado el coche a Alcobendas y lo ha dejado en nuestro mecanico "de toda la vida".

Esto ha sido a las 11 de la mañana.
Nos hemos pasado por el taller a las 8 de la tarde y ya lo tenian desmontado, se han fastidiado las 16v, no ha quedado ni una sana, y todavia queda por seguir desmontando y mirando, asi que todavia queda mas.

Me imagino que reparar todo esto andara sobre las 200-300 mil pesetas.

Ya veremos en que queda, de momento estoy bastante cabreado, ya que es un coche que no se merece esto, se le pasan las revisiones cada 10 mil km, se le pone el mejor aceite, en todas las revisiones se le cambian bujias, filtros,.... TODO!!! y me sabe mal que mimando el coche como yo lo hago que me responda asi, a esto hay que añadir que en Junio me pasaron el seguro del CTR y todo lo que tenia ahorrado se fue con el seguro, vamos que me a pillado con el culo en pompa en las duchas de una carcel, menudo panorama.

En fin.... un saludooooooooo

[Pedro V]

Que putada .

Si tienes todas las revisiones selladas por la marca podrias reclamarle a ellos alguna compensacion. En una revista (creo que en autofacil) vi un caso en el el que fuera de garantia se le rompio la correa a uno y este se quejo a la marca pues en las revisiones te lo tienen que mirar todo y si el fabricante te da 80000 km para la correa es para que te dure eso. A este cliente le solucionaron la averia y solo tuvo que pagar la mano de obra.


Suerte y que no sea mucho.

[turbolude]

Pues no se si sera de confianza, pero hace poco a un amigo se le jodio y doblo las 8 valvulas, y le cocbro unos 300 €. Claro que el mecanico es de pueblo, no un taller especializado de marca.

Pues eso, que si miras bien, por cambiar unas valvulas y poco mas, no creo que suba de 100 mil pelas.

Salu2

[Josk]

...Si tienes todas las revisiones selladas por la marca podrias reclamarle a ellos alguna compensacion. En una revista (creo que en autofacil)  vi un caso en el el que fuera de garantia se le rompio la correa a uno  y este se quejo a la marca pues en las revisiones te lo tienen que mirar todo y si el fabricante te da 80000 km para la correa es para que te dure eso. A este cliente le solucionaron la averia y solo tuvo que pagar la mano de obra.


Suerte y que no sea mucho.

Muchas gracias Pedro, pero no, no ha pasado todas las revisiones en opel, lo deje de llevar cuando me mangaron el cenicero en el propio taller, vi que eran unos ladrones y como ya habia pasado la garantia lo lleve al taller al que llevamos siempre todos los coches de mi familia, no creo que pueda pedir nada, ya que no estan pasadas todas la revisiones en la casa, el cambio de correa en este modelo (GSI 1.6I 16v de 125 cv) esta en 120 Km y yo llevaba 95 mil km., a una amiga mia le paso lo mismo pero con 40 mil km (todas las revisiones en la casa) y le dijeron los de opel que no se lo pagaban porque el libro de mantenimiento que tenia no correspondia a su modelo de coche, etc. siempre buscan excusas para no asumir su responsabilidad, asi que ya ves en que plan estamos.

turbolude, resulta que son a 5000 pts (mas o menos) cada valvula * 16, en total 80.000 pts, mas rectificacion de culata mas..... todavia no lo tenian totalmente desmontado, asi que puede salir mas cosas, por el momento y por lo que estoy viendo, hasta ahora de 150.000 pts no me baja.

Muchas gracias chavales.

Un saludoooooo

[Pedro V]

Entonces no te queda otra que rascarte el bolsillo. Ojalá y no te equivoques pero me temo que las 150000 no hay quien te las quite. A un conocido, hace ya poco mas de 3 años se le fue en un rover 414 16V y se le fueron algo mas de 300000, también decir que fuen en la casa oficial donde lo reparó.

Suerte y que todo salga bien :wink:

[Josk]

Mucisimas gracias Pedro, si, lo de rascarme el bolsillo lo doy por hecho.

[POLILLA RACING]

J@$~#R tio, vaya púa!
Q salga lo mas economico posible :wink:

salu2

[Guille]

suerte jefe

[edus-vti]

pufff menuda putada, ya es raro que rompa una correa de distribucion antes de lo que esta estimado, el coche lo compraste de nuevo? las correas y revisiones tienen unos intervalos de kms y de tiempo, igual la correa era mayor y dijo basta. Menos mal que mi corsa gsi 8v aunque rompa la correa no pisa las valvulas y de que año es tu gsi? creo que el 1.6 16v dfaba 106cvs no?

[Josk]

edus-vti, tienes toda la razón, siempre me lio con el nuevo corsa que es un 1.8 de 125 cv, el mio es el 1.6 de 106 cv, disculpad.
El coche es de primera mano, es del 2000, solo tiene 4 años, el intervalo de km para este coche son 120 mil km u 8 años(cuando se debe cambiar la correa) y ahora tiene 95 mil km y 4 años, un poco prematuro.

Leñe!!! ya somos dos con corsita GSI!!!!!!

Guille, ¿¿¿¿jefe???? tampoco soy tan mayor, tengo 25 años, ¿¿entro ya dentro de la categoria de jefe???

Un saludooooooooooooo

[Gorthom]

lo siento josk, vaya plan tio. siempre estos imprevistos pasan en el momento que peor se esta de pelas. espero que no sea mas de 150000, porque si no seria ya un put.... de las gordas. de todas formas seguro que esto no te pasa en el CTR :wink: . saludos

[Jbh]

Bueno tio, pues lo siento .
Lo de las correas es algo que no entiendo. Una chorrada que cuesta 15000pelas cambiarla, ¿porque no la cambiais mas a menudo?. Yo cada vez que llevo el coche al taller a lo que sea la cambio (bueno no tanto ). Una vez la cambie y solo tenia 5000km, pero el mecanico tuvo que quitarla para hacer otra cosa y le dije que la cambiara. Asi te curas en salud.

Otra cosa:¿porque no pillas una culata en un desguace?, te va a salir mucho mas barato.

[Guille]

Guille, ¿¿¿¿jefe???? tampoco soy tan mayor, tengo 25 años, ¿¿entro ya dentro de la categoria de jefe???

Un saludooooooooooooo

JAJAJAJA es un dicho Josk

de todos modos tienes uno mas que yo ... ..... y me pregunto lo mismo..

[Josk]

lo siento josk, vaya plan tio. siempre estos imprevistos pasan en el momento que peor se esta de pelas. espero que no sea mas de 150000, porque si no seria ya un put.... de las gordas. de todas formas seguro que esto no te pasa en el CTR  :wink: . saludos

Gracias sportcivic, mas me vale que no me pase con el CTR, porque entonces su que la hariamos buena.

Lo de las correas es algo que no entiendo. Una chorrada que cuesta 15000pelas cambiarla, ¿porque no la cambiais mas a menudo?. Yo cada vez que llevo el coche al taller a lo que sea la cambio (bueno no tanto ). Una vez la cambie y solo tenia 5000km, pero el mecanico tuvo que quitarla para hacer otra cosa y le dije que la cambiara. Asi te curas en salud. 

Otra cosa:¿porque no pillas una culata en un desguace?, te va a salir mucho mas barato.

Hola jbh, yo cuando pregunte cuanto me costaba cambiar la correa de distribución me dijeron que estaba entorno a la 80 mil pts, en cualquier caso no he apurado la vida de la correa, se supone que hasta 120 mil km te debería durar, yo no llego a los 100 mil y ya se me ha roto.

Lo de pillarla del desguace, la verdad es que no me fio, de todas formas ya la han llevado al tornero para que haga la rectificación. Gracias por el consejo.

de todos modos tienes uno mas que yo ...  ..... y me pregunto lo mismo.. 

Pues si yo soy jefe ..... tu también. :wink:

Un saludooooo

[Jbh]

80000pelas?, yo flipo. Pero si me cuesta a mi la del crx 100€ incluyendo los tensores.
Desde luego vaya tongazo. Una correa cuesta 30€ como mucho.

[Josk]

80000pelas?, yo flipo. Pero si me cuesta a mi la del crx 100€ incluyendo los tensores.
Desde luego vaya tongazo. Una correa cuesta 30€ como mucho.

Pues tienes toda la razón jbh, a mi también me parecio una burrada pero me dijeron que llevaba muchas horas de trabajo ya que habia que sacar el motor, etc. y la verdad es que como no tengo mucha idea pues ..... me lo creí.

Un saludooooo

[Jbh]

Sacar el motor para una correa de distribucion?, mira, yo no se si es que el corsa sera diferente, pero lo dudo. Desde luego intentaron tongarte. Yo desde luego no creo que una correa aguante 120000km porque la goma se cuartea y es logico que rompa.
Para que te hagas una idea cambiarla en mi coche fue 1hora de mano de obra.

Moraleja: cambia de taller, jejejej
Lo de buscar en desguace no lo decia por la correa sino por la culata entera. No creo que de ese coche esten mal y siempre te va a salir mas barato.

[Diego]

Efectivamente en algunos modelos hay que descolgar el motor para cambiar la correa de distribucion y los Astra estan estre esos modelos.