Correa de distribución de mi Corsita a tomar viento
#1
Escrito 05 julio 2004 - 20:25:30
Ha llamado a la grua, la han llevado el coche a Alcobendas y lo ha dejado en nuestro mecanico "de toda la vida".
Esto ha sido a las 11 de la mañana.
Nos hemos pasado por el taller a las 8 de la tarde y ya lo tenian desmontado, se han fastidiado las 16v, no ha quedado ni una sana, y todavia queda por seguir desmontando y mirando, asi que todavia queda mas.
Me imagino que reparar todo esto andara sobre las 200-300 mil pesetas.
Ya veremos en que queda, de momento estoy bastante cabreado, ya que es un coche que no se merece esto, se le pasan las revisiones cada 10 mil km, se le pone el mejor aceite, en todas las revisiones se le cambian bujias, filtros,.... TODO!!! y me sabe mal que mimando el coche como yo lo hago que me responda asi, a esto hay que añadir que en Junio me pasaron el seguro del CTR y todo lo que tenia ahorrado se fue con el seguro, vamos que me a pillado con el culo en pompa en las duchas de una carcel, menudo panorama.
En fin.... un saludooooooooo
#2
Escrito 05 julio 2004 - 20:36:58
Si tienes todas las revisiones selladas por la marca podrias reclamarle a ellos alguna compensacion. En una revista (creo que en autofacil) vi un caso en el el que fuera de garantia se le rompio la correa a uno y este se quejo a la marca pues en las revisiones te lo tienen que mirar todo y si el fabricante te da 80000 km para la correa es para que te dure eso. A este cliente le solucionaron la averia y solo tuvo que pagar la mano de obra.
Suerte y que no sea mucho.
#3
Escrito 05 julio 2004 - 20:41:29
Pues eso, que si miras bien, por cambiar unas valvulas y poco mas, no creo que suba de 100 mil pelas.
Salu2
#4
Escrito 05 julio 2004 - 21:10:24
...Si tienes todas las revisiones selladas por la marca podrias reclamarle a ellos alguna compensacion. En una revista (creo que en autofacil) vi un caso en el el que fuera de garantia se le rompio la correa a uno y este se quejo a la marca pues en las revisiones te lo tienen que mirar todo y si el fabricante te da 80000 km para la correa es para que te dure eso. A este cliente le solucionaron la averia y solo tuvo que pagar la mano de obra.
Suerte y que no sea mucho.
Muchas gracias Pedro, pero no, no ha pasado todas las revisiones en opel, lo deje de llevar cuando me mangaron el cenicero en el propio taller, vi que eran unos ladrones y como ya habia pasado la garantia lo lleve al taller al que llevamos siempre todos los coches de mi familia, no creo que pueda pedir nada, ya que no estan pasadas todas la revisiones en la casa, el cambio de correa en este modelo (GSI 1.6I 16v de 125 cv) esta en 120 Km y yo llevaba 95 mil km., a una amiga mia le paso lo mismo pero con 40 mil km (todas las revisiones en la casa) y le dijeron los de opel que no se lo pagaban porque el libro de mantenimiento que tenia no correspondia a su modelo de coche, etc. siempre buscan excusas para no asumir su responsabilidad, asi que ya ves en que plan estamos.
turbolude, resulta que son a 5000 pts (mas o menos) cada valvula * 16, en total 80.000 pts, mas rectificacion de culata mas..... todavia no lo tenian totalmente desmontado, asi que puede salir mas cosas, por el momento y por lo que estoy viendo, hasta ahora de 150.000 pts no me baja.
Muchas gracias chavales.
Un saludoooooo
#5
Escrito 05 julio 2004 - 21:54:57
Suerte y que todo salga bien :wink:
#6
Escrito 05 julio 2004 - 22:25:11
#7
Escrito 06 julio 2004 - 00:58:07
Q salga lo mas economico posible :wink:
salu2
#8
Escrito 06 julio 2004 - 07:46:14
#9
Escrito 06 julio 2004 - 10:25:40
#10
Escrito 06 julio 2004 - 16:28:16
El coche es de primera mano, es del 2000, solo tiene 4 años, el intervalo de km para este coche son 120 mil km u 8 años(cuando se debe cambiar la correa) y ahora tiene 95 mil km y 4 años, un poco prematuro.
Leñe!!! ya somos dos con corsita GSI!!!!!!
Guille, ¿¿¿¿jefe???? tampoco soy tan mayor, tengo 25 años, ¿¿entro ya dentro de la categoria de jefe???
Un saludooooooooooooo
#11
Escrito 06 julio 2004 - 22:37:19
#12
Escrito 06 julio 2004 - 22:54:44
Lo de las correas es algo que no entiendo. Una chorrada que cuesta 15000pelas cambiarla, ¿porque no la cambiais mas a menudo?. Yo cada vez que llevo el coche al taller a lo que sea la cambio (bueno no tanto ). Una vez la cambie y solo tenia 5000km, pero el mecanico tuvo que quitarla para hacer otra cosa y le dije que la cambiara. Asi te curas en salud.
Otra cosa:¿porque no pillas una culata en un desguace?, te va a salir mucho mas barato.
#13
Escrito 07 julio 2004 - 06:18:07
Guille, ¿¿¿¿jefe???? tampoco soy tan mayor, tengo 25 años, ¿¿entro ya dentro de la categoria de jefe???
Un saludooooooooooooo
JAJAJAJA es un dicho Josk
de todos modos tienes uno mas que yo ... ..... y me pregunto lo mismo..
#14
Escrito 07 julio 2004 - 22:52:23
Gracias sportcivic, mas me vale que no me pase con el CTR, porque entonces su que la hariamos buena.lo siento josk, vaya plan tio. siempre estos imprevistos pasan en el momento que peor se esta de pelas. espero que no sea mas de 150000, porque si no seria ya un put.... de las gordas. de todas formas seguro que esto no te pasa en el CTR :wink: . saludos
Lo de las correas es algo que no entiendo. Una chorrada que cuesta 15000pelas cambiarla, ¿porque no la cambiais mas a menudo?. Yo cada vez que llevo el coche al taller a lo que sea la cambio (bueno no tanto ). Una vez la cambie y solo tenia 5000km, pero el mecanico tuvo que quitarla para hacer otra cosa y le dije que la cambiara. Asi te curas en salud.
Otra cosa:¿porque no pillas una culata en un desguace?, te va a salir mucho mas barato.
Hola jbh, yo cuando pregunte cuanto me costaba cambiar la correa de distribución me dijeron que estaba entorno a la 80 mil pts, en cualquier caso no he apurado la vida de la correa, se supone que hasta 120 mil km te debería durar, yo no llego a los 100 mil y ya se me ha roto.
Lo de pillarla del desguace, la verdad es que no me fio, de todas formas ya la han llevado al tornero para que haga la rectificación. Gracias por el consejo.
de todos modos tienes uno mas que yo ... ..... y me pregunto lo mismo..
Pues si yo soy jefe ..... tu también. :wink:
Un saludooooo
#15
Escrito 07 julio 2004 - 23:12:42
Desde luego vaya tongazo. Una correa cuesta 30€ como mucho.
#16
Escrito 07 julio 2004 - 23:29:08
80000pelas?, yo flipo. Pero si me cuesta a mi la del crx 100€ incluyendo los tensores.
Desde luego vaya tongazo. Una correa cuesta 30€ como mucho.
Pues tienes toda la razón jbh, a mi también me parecio una burrada pero me dijeron que llevaba muchas horas de trabajo ya que habia que sacar el motor, etc. y la verdad es que como no tengo mucha idea pues ..... me lo creí.
Un saludooooo
#17
Escrito 07 julio 2004 - 23:32:35
Para que te hagas una idea cambiarla en mi coche fue 1hora de mano de obra.
Moraleja: cambia de taller, jejejej
Lo de buscar en desguace no lo decia por la correa sino por la culata entera. No creo que de ese coche esten mal y siempre te va a salir mas barato.
#18 'Joan'
Escrito 08 julio 2004 - 07:30:53
Yo la cambie antes de tiempo también, aporbechando una reparacion de Garantia en la que también tenian que desmontar el motor, asi no me cobraron la Mano de Obra.
Josk, a mi en el Astra también me ponia que hasta los 120.000 km, pero en el conce me dijeron que Opel habia reducido ese Kilometraje a 80.000 km, y que fuera de ese plazo ellos no se hacian responsables. Eso si, yo siempre lo he llevado a taller Opel.
#19
Escrito 08 julio 2004 - 07:46:31
#20 'Joan'
Escrito 08 julio 2004 - 07:49:35
Efectivamente en algunos modelos hay que descolgar el motor para cambiar la correa de distribucion y los Astra estan estre esos modelos.
Por lo cual, es de suponer que el corsa de Josk, que es de las mismas fechas también podria ser así. :wink:
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