30 respuestas en este tema

[Centollo]

Ante todo buenas.Voy a ser uno mas de Honda.El tema de la pintura también me pasaba con el Mazda ,lo cual se soluciono con una buena capa de selladora y cera ...fin del los problemas.Con respecto al Golf ,,,no es que sea buen la capa del barniz sino que es tan mala que ni eso le afecta.Si te fijas tu reflejo que en una pintura de automocion debe ser puso ,sin lineas en los bordes y con contornos puros (eso quiere decir que esta pulida y sellada!) pues en el Golf nada ,de nada,...parece barniz de obra barata.Solo una alemana se salva de la quema en ese aspecto que es Mercedes (mal motor hoy en día pero buen barniz.en fin) y con una como chapuza de forma notable ,donde el trabajo no lo dejo asi ni adrede que es BMW,horrible el tema de pintura.
Y como colofon pintura buena,,,de tractor ...Jhonny Dep ...claro esta que para coche ...jejej.pero en el TT me queda de vicio,no se raya ,no mancha ..de lo mejor que he pintado en tiempo.

A mi no me convence. La pintura de honda es muy bonita de nueva, con mucho brillo y una suavidad espectacular, pero no es una pintura para el día a día. No le puedes pedir a un usuario que esté pendiente cada cierto tiempo de tener sellado y encerado el coche. No aguanta el más mínimo pulido de las pocas micras que tiene. Solo hay que fijarse en los accords de la serie 7 que hay por la calle. El estado de pintura de la mayoría es lamentable.

Sobre le golf que yo tuve, era un serie 3. No se como será ahora, pero por aquel entonces me parecía un coche muy bien terminado en ese sentido, y la pintura tiene brillo suficiente. En mi familia hay algún mercedes, y el barniz es casi indestructible, impresionante. Por último como dije antes, tengo un toyota también, y mi cuñada un mazda 3 que trata a palos, y aunque no son una maravilla en cuanto a pintura, nada que ver con el "mirame y no me toques" de Honda.

y ojo, que soy un enamorado de mi coche, es el coche que siempre quise tener, pero hay que ser objetivos, dejar los fanatismos a un lado y decir las cosas como son. No me parece ni de lejos una pintura acorde al precio del coche. Soy el primero en exaltar las virtudes (mecánicas y dinámicas en este caso), pero también el primero en reconocer los defectos.

[Seiko]

Yo tengo un 8 azul. El segundo día después de sacarlo del concesionario, cuando salió el sol, me di cuenta que estaba lleno de pequeños arañazos (swirls) y fui a reclamar al concesionario. Me dijeron lo mismo, que la calidad de la pintura no era lo mejor de honda. Puse una reclamación a honda y enviaron a un especialista en pinturas que se limitó a medir que el espesor de la pintura cumpliera las medidas mínimas y hacer un informe con el que se lavan las manos de cara al cliente.

Después de esto he visto que los propietarios presumen en los foros de convertirse en detallistas para manterner sus coches presentables. Creo que si como me dicen en el taller, hay que lavar los hodas a mano, lo deberían de indicar en sus folletos comerciales o como mínimo avisar previamente a sus clientes de esta característica.

Por mi parte creo que desde un foro como este habría que hacer una reclamación conjunta de todos los usuarios y no conformarse con llevar hecho una pena un coche de estas características y coste.

La mayoría de los detallistas lo hacemos como hobbi, no como una obligación. Yo lo que busco es cuidar el coche y no tenerlo presentable, por que entre otras cosas espero que me dure muuuuuuuuuuucho tiempo. El detallado jamás hay que plantearlo como una obligación u obsesión,

Con todo, entiendo perfectamente tu enfado y es lógico. La laca de Honda (que no la pintura) no es de las mejores, pero conozco propietarios de Mazda con el mismo problema y mi anterior Citroën acabó hecho una pena (éste no lo detallaba). Además creo que en algunos casos los cuidados en los conces brillan por su ausencia. A las expociones propias de las campas, transporte, etc. hay que añadir en muchos casos la limpieza pre-entrega que puede resultar desastrosa (normalmente a máquina con rodillos o el manazas de turno con el trapo más viejo del taller), le quitan el polvo y lo llenan de swirls, esto en un coche oscuro puede ser la repera.

No hace falta hacerte detallista, con un sellado por ejemplo cada seis meses, te puede valer. Es un simple rato aplicarlo y retirarlo y te aseguro que te sorprenderás de los resultados, tanto estéticos como de protección.

Por supuesto si eres de los que lava el coche con rodillos olvida todo lo anterior y olvídate de la pintura de tu coche.

Por cierto, Bienvenido (no estaría de más que te pasases por el subforo de presentaciones y te dieras a conocer a la familia honda, es lo primero que se suele hacer)

Un saludo

[Neoces]

La pintura es una castaña, pero no es peor que la de muchas otras marcas....

Yo hace tiempo que he decidido 'asumir' que nunca estará como a mi me gusta, y en parte por eso me compré un coche blanco, porque se notan mucho menos esas cosas. El toyota, que es negro, parecía una sartén fregada con un 'nanas' de los rallajos que tenía..... ahora bien, este verano lo he repintado en la toyota y no se que han hecho porque ahora la pintura es dura como una piedra.... .

Así que lo tengo claro... el hondita va a seguir su rutina, una vez al mes lavado a mano (en un garaje y por unos chicos muy majos, que me dejan el interior oliendo a nuevo) y otra a máquina (si si, al tunel).... de momento la pintura está decente (de swilrs), salvo la parte delantera, que parece que tenga la viruela de los 'chinazos' que llevo, que cada vez que te salta uno.... simplemente 'adiós' pintura.....

No pienso dedicar ni un minuto a dejar el coche como a mi me gustaría sabiendo que es invertir el tiempo en frustrarme para ver los arañazos y chinazos....

La pintura de honda es una mierda, pero os aseguro que no es peor que la de muchos otros.....

[principevtec]

La pintura es una castaña, pero no es peor que la de muchas otras marcas....

Yo hace tiempo que he decidido 'asumir' que nunca estará como a mi me gusta, y en parte por eso me compré un coche blanco, porque se notan mucho menos esas cosas. El toyota, que es negro, parecía una sartén fregada con un 'nanas' de los rallajos que tenía..... ahora bien, este verano lo he repintado en la toyota y no se que han hecho porque ahora la pintura es dura como una piedra.... .

Así que lo tengo claro... el hondita va a seguir su rutina, una vez al mes lavado a mano (en un garaje y por unos chicos muy majos, que me dejan el interior oliendo a nuevo) y otra a máquina (si si, al tunel).... de momento la pintura está decente (de swilrs), salvo la parte delantera, que parece que tenga la viruela de los 'chinazos' que llevo, que cada vez que te salta uno.... simplemente 'adiós' pintura.....

No pienso dedicar ni un minuto a dejar el coche como a mi me gustaría sabiendo que es invertir el tiempo en frustrarme para ver los arañazos y chinazos....

La pintura de honda es una mierda, pero os aseguro que no es peor que la de muchos otros.....

Estoy de acuerdo contigo en que la pintura o la laca o lo que coj...s sea, es una mierda.
también coincido contigo en que no pienso perder el tiempo detallando el coche cada 2x3, simplemente, porque en mi ciudad creo que soy yo el unico que lleva cuidado de no darle toques a nadie, o soy el unico que no se sienta/apoya en un coche que no sea el mio, o simplemente rozarlo con una bolsa o mochila o lo que sea. Porque Elche esta lleno de gilipollas sin conocimiento y basta que pierdas el tiempo haciendole algo al coche, para que venga el imbecil de turno y le de un "besito" con su coche a tu niño. O la abuela que necesita toda la calle para ella y le importa un webo dejar sus zarpas de recuerdo en tu capo o maletero, ademas que puedes contar cuantas pulseras y anillos llevaba en ese momento por los arañazos que te a "regalado".
No gracias, con lavarlo con agua a presion, secarlo, y darle un poco de brillo a neumaticos y plasticos va que se mata.
En lo que no estoy de acuerdo es en meterlo en los tuneles de lavado: nunca mais!!!

Pero por supuesto, que los detailer's de este foro tienen mi maximo respeto y alabo al maximo esa aficion, que lleva muchiiiiiisimo curro, pero tiene su recompensa. Algun día le haré un detallado a mi jacobo, asi que si alguien se ofrece.... previo pago, claro

[Haber]

La mayoría de los detallistas lo hacemos como hobbi, no como una obligación. Yo lo que busco es cuidar el coche y no tenerlo presentable, por que entre otras cosas espero que me dure muuuuuuuuuuucho tiempo. El detallado jamás hay que plantearlo como una obligación u obsesión,

Con todo, entiendo perfectamente tu enfado y es lógico. La laca de Honda (que no la pintura) no es de las mejores, pero conozco propietarios de Mazda con el mismo problema y mi anterior Citroën acabó hecho una pena (éste no lo detallaba). Además creo que en algunos casos los cuidados en los conces brillan por su ausencia. A las expociones propias de las campas, transporte, etc. hay que añadir en muchos casos la limpieza pre-entrega que puede resultar desastrosa (normalmente a máquina con rodillos o el manazas de turno con el trapo más viejo del taller), le quitan el polvo y lo llenan de swirls, esto en un coche oscuro puede ser la repera.

No hace falta hacerte detallista, con un sellado por ejemplo cada seis meses, te puede valer. Es un simple rato aplicarlo y retirarlo y te aseguro que te sorprenderás de los resultados, tanto estéticos como de protección.

Por supuesto si eres de los que lava el coche con rodillos olvida todo lo anterior y olvídate de la pintura de tu coche.

Por cierto, Bienvenido (no estaría de más que te pasases por el subforo de presentaciones y te dieras a conocer a la familia honda, es lo primero que se suele hacer)

Un saludo

¿Podrías indicarme que productos has usado para sellar y encerar? un saludo.

[Warriors]

¿Podrías indicarme que productos has usado para sellar y encerar? un saludo.

Aqui te van a recomendar bien y tienen de todo http://www.forodetal.../foro/index.php

[DeFToNYc]

Merece la pena hacerselo cada 2-3 años al coche porque parece nuevo , yo con 1 año y poco se lo hice y madre mia que cambio rejuvenecio del tiron
aqui el hilo de como quedo http://clubhondaspir...r-honda-accord/

Eso si la zona del interior de los tiradores ya esta de pena parece plastilina la laca

[Seiko]

¿Podrías indicarme que productos has usado para sellar y encerar? un saludo.

Yo utilizo esta cera sin sellante debajo (un sellante no es otra cosa que una cera sintética):

http://www.carcarepa...roducts/COL-476

es una cera natural que destaca por su durabilidad y resistencia.

Las combinaciones son muy amplias: solo sellante, solo cera, sellante + cera, y productos hay muchísimos.

PD: El enlace de warriors es bueno.

[pucelo67]

Hola

Yo he lavado el accord (rojo milano) por primera vez el otro día y lo he hecho en un elefante azul (ya sabéis, agua caliente + jabón, aclarado y mano final de agua tratada con secado al aire). ¿´tiene alguien experiencia? Con los anteriores no ponía cuidado. Lo llevaba a cualquier tunel de cepillos y la verdad que se acababa notando

Por otro lado, lo que decís de la cera ¿vale para algo? ¿cada cuanto? Lo de la laca me parece excesivo, aunque si dura, se puede ver ¿algún taller donde sean especialistas y no te destrocen la pintura?

Saludos

[Warriors]

Preguntale a Seiko, que le he leido en algun foro y sabe del tema