29 respuestas en este tema

[antrax]

...

P.D : Te vendo unos asientos de crx jajajajajajaja

[hc racing]

Que te den Mia culpa Estava tan centrado en el embrage y la prensa y cojinete de empuje que cuendo vi que no arrancaba me volvi loco desmontado rampa de injeccion etc ... y lo que no tenia era sofa... ¬¬ Mala suerte la mia que se me fundio la luz de reserva y no me entere.. asi que yo tranquilo dandole caña al coxe y desmontado medio motor revisando relay etc.. Y sin suco pero bueno anecdotas tontas y aqui el amigo antrax que le mola destacar fallos despues de horas de curro y tension

C@$&#

P.D : Te vendo unos asientos de crx jajajajajajaja

gasolina tiene,pero es que no escucho funcionar la bomba cuando doy contacto!!como tengo que hacer para comprovarla?el otro día intenté buscarla y no la encontré,lo unico que lleva es el flotador con 2 cables que debe ser para el marcador,pero la bomba ni idea y los cables menos!!
de todas formas te agradesco tu opinion pero no es de estar sin gasolina!

[hc racing]

Que te den Mia culpa Estava tan centrado en el embrage y la prensa y cojinete de empuje que cuendo vi que no arrancaba me volvi loco desmontado rampa de injeccion etc ... y lo que no tenia era sofa... ¬¬ Mala suerte la mia que se me fundio la luz de reserva y no me entere.. asi que yo tranquilo dandole caña al coxe y desmontado medio motor revisando relay etc.. Y sin suco pero bueno anecdotas tontas y aqui el amigo antrax que le mola destacar fallos despues de horas de curro y tension

C@$&#

P.D : Te vendo unos asientos de crx jajajajajajaja

pues hoy estube provando y la bomba de la gasolina si que funciona,porque del conector de main rele saqué dos cables a una bateria y funcionaba,llegaba gasolina al motor asique problema de no tner gasolina tampoco es!!
entonces...el problema será el main relé??me gustaría saber que mas cosas ademas de la bomba comanda dicho relé!!porque asi comprobaba todo y despues en último caso me pillaba un rele nuevo!!!saludos

[antrax]

si realmente tienes chispa y gasolina solo pueden ser dos cosas, o main relé o la ecu. Resoldar un main no cuesta nada, nuevo sobre 60, la ecu de desguace, nueva cuesta mas que el coche, yo de todas formas sigo sin verlo claro, me parece extraño.

[hc racing]

si realmente tienes chispa y gasolina solo pueden ser dos cosas, o main relé o la ecu. Resoldar un main no cuesta nada, nuevo sobre 60, la ecu de desguace, nueva cuesta mas que el coche, yo de todas formas sigo sin verlo claro, me parece extraño.

ya per es que gasolina tengo pero si puenteo la bomba,sinó no funciona!!!por eso queria saber que mas cosas comanda el main rele ese,para comprobarlas!!de todas maneras me buscaré otro rele deses y aber que pasa!!gracias

[antrax]

el main rele alimenta la ecu, la bomba y creo que los inyectores, cualquier fallo en una de estas tres cosas puede hacer que no arranque, pero que se te pare y ya no vuelva a arrancar es extraño, un fallo en la ecu podria hacer que tu bomba de gasolina no se ponga en marcha, lo mismo en los inyectores, si estos no funcionan la ecu podria deshabilitar la bomba, etc.

[hc racing]

el main rele alimenta la ecu, la bomba y creo que los inyectores, cualquier fallo en una de estas tres cosas puede hacer que no arranque, pero que se te pare y ya no vuelva a arrancar es extraño, un fallo en la ecu podria hacer que tu bomba de gasolina no se ponga en marcha, lo mismo en los inyectores, si estos no funcionan la ecu podria deshabilitar la bomba, etc.

cuando paró,el chico me dijo eso es del relé ese,y lo sacó del sitio y le hechó un spray que no se si era 3 en 1 o algo para mejor contacto,y el coche le di a arrancar y arrancó y en el mismo momento se apagó!!y el me dijo...ves es de ese relé!!per el problema es que el relé que tengo aora no es el mismo que tenia el coche antes ya que se quedó el con el,y el que tengo es uno que cogió el en el desguace pero que desconfio que no sea igual,ya que es de otro tipo de motor!!me acercaré al deguace aer si doy conseguido uno que sea propio y de ahí empezaré a mirar!!!
que pena que no tengan toma de diagnosis sinó ya sabríamos de que pierna cojea el maldito coche!!!gracias antrax

[antrax]

En estos coches no habia toma de diagnosis, pero tampoco te creas que el listado de errores es muy grande, no creo que haya mas de 20, cosas como el main relé no son detectados como fallos, en cualquier caso en estos coches se cuentan destellos que produce la ecu y de ahí se obtiene el fallo, que vendria a ser lo mismo a que te lo diga una maquina, pero mas barato porque ojos tenemos todos, pero maquina no

[hc racing]

En estos coches no habia toma de diagnosis, pero tampoco te creas que el listado de errores es muy grande, no creo que haya mas de 20, cosas como el main relé no son detectados como fallos, en cualquier caso en estos coches se cuentan destellos que produce la ecu y de ahí se obtiene el fallo, que vendria a ser lo mismo a que te lo diga una maquina, pero mas barato porque ojos tenemos todos, pero maquina no

con eso si que tines razón!!jajaja.
mi centralita cuando pongo contacto da un destello justo cuando lo pongo per despues nada mas!!
aber si encuento rapido un relé que le pertenezca al coche para saber si es de eso o no!!

[Iagor95]

A ver, en estos casos yo siempre recomiendo mirar si llega aire (dificil que no sea así), chispa y gasolina, es lo necesario para arrancar el motor. Partiendo de ahí, cuando das contacto y se mueve el motor de arranque? si es que si, yo tiraria mas porque falla el distribuidor ya que dices que no tienes chispa, podria ser la ecu, pero es mas extraño que antes funcionase y de repente no, que se te pare estando en marcha es mas comun fallo de distribuidor que no de main rele.