50 respuestas en este tema

[Guille]

bueno.. pero para eso eramos millonarios no???

[Diego]

bueno.. pero para eso eramos millonarios no???

Yo en aquella epoca tenia pocas pesetas.jajajajaja

[JMPINO]

Diego tio, no nos estalles el globo..... si somos ricos ahora, porque no en el pasado también?????? una de testarrossa para Diego

[POLILLA RACING]

Creo q lo primero seria un Ferrari descapotable... despues otras tantas muchas cosas, aunq tbn el dinero se acaba, habria q invertir o algo jajajaja, ya me hago las pajas mentales

Enga q soñar es gratis pa mi una de todo :wink: q x pedir q no falte.

salu2

[Diego]

Diego tio, no nos estalles el globo..... si somos ricos ahora, porque no en el pasado también?????? una de testarrossa para Diego

Jajajajaja, bueno vale, un bocanegra y un ferrari 328 para mi.

[Guille]

[Onze]

Nissan skyline GT-R 33 Y 34
Toyota Supra bi-turbo
Honda Prelude
Lambo Gallardo
Ferrari 355 belinetta

[Jbh]

Lamborgini countach, actualizado hasta las cejas. No necesito mas.




Bueeeeeno, mi crx

[Jbh]

Ferrari Enzo pa tener erecciones al volante!!

Creo que con ese coche podrias tener erecciones a cualquier hora. Incluso fuera de el


Se te iba a desgastar de lo que ibas a ......

[Guille]

[Corocotta]

mmmm.. no habia ferraris???? lambos ??? ....... yo en esa epoca preferiria el ferrari testarosa que creo que le habia también

Me parece que el Testarossa es del 84.

[Guille]

bueno pos uno antiguo de esos que llevan la rueda de repuesto encima del maletero .. da =.. . la cuestion es que ferraris habia nooo ???

[Kinkozes]

con todos esos millones me haria mi propio super coche.

Desde diseñarlo en CAD, hasta encargar los moldes de fibra de carbono para la carroceria, fabricar el chasis, preparar el motor, la suspension, los frenos etc etc, todo.

Lo llamaria "Kinkozes TMT"

Chasis tubular de chormoly custom, carroceria de fibra de carbono con esquelto de aluminio, Motor Mazda 2.0L twin turbo 20B 3ROTOR, conversion a un solo turbo, T78, 2 etapas de turbo, calle 500cv y circuito 650cv, frenos AP a las cuatro ruedas, Suspensiones completamente ajustable desde el interior, caja de cambios de 6vel sequencial Quaife con recorridos custom con cambio en el volante, llantas de magnesio forjadas 18x10 alante y 18x13 atras de mi propio diseño, monoplaza con asiento central, reparto de peso de 50/50 con el conductor incluido, techo targa, puertas suicidas (se abren al reves), cofiguracion FR.

Que bonito es soñar...

Mario

[Guille]

que bonito es soñar

[Cruiser]

Joesssss, machos... Os aseguro que este post me ha hecho pensar como pocos . Vamos a ver, ahí van los míos aunque seguro que me dejo alguno:

- El primero un Ctr como Dios manda, con un kit Buddyclub, compresor JAckson Racing y lo que le haga falta pa no bajar de los 340 jacos.

- En el garaje (o garajes) tendría las siguientes maravillas:
- Honda NSX-R
-Lamborguini Countach negro
-Mitsubishi Lancer Evo VI (un Makinnen edition me sirve )
-Nissan Skyline Gt-R
-toyota Supra biturbo

Y además un R5 copa turbo de 200 cv, pa comprar el pan

[Guille]

yo para comprar el pan me conformo con el nsxr

[Corocotta]

un countach! menuda reliquia

[Cruiser]

Jajajaja, reliquia, sí, bueno... se le puede llamar así, pero hoy en día sigue siendo un superdeportivo de cuidado y con un diseño que desde mi punto de vista es soberbio. Lo que daría por tener uno

[Jbh]

Veo que somos unos cuantos los enamoraos del countach. Estara ya barato? .

[Kosei]

Pues yo coincido con algunos en el F355 Berlinetta, para mi el más bonito de los Ferraris, sin llegar a los 300Km/h que no hace falta.

Luego un Civic EG6 Spoon pero Rojo para comprar el Pan y un Civir-R EK9 Blanquito para ir a currar...

Para viajar probaria el M3 actual, pero manual nada de SMG ni mariconadas de esas.
Y si no me convence a ver como van el NSX-R y el Toyota Supra

Y luego Bono en todos los circuitos de España para desfogarme de vez en cuando, Y ser probador de alguna revista tipo Altas Prestaciones no estaria mal...