Te has realmente esforzado para conseguir ese consumo (no veas, más bajo que el oficial) o es que el coche ocn el uso notas que tiende a consumir menos aún realizando la misma conducción?
Por cierto no sabía que tenías navegador, qué tal la navegación? Y qué más ofrece respecto a la radio? Monitoriza el ECO pero también otras cosas de telemetría del vehículo?
Y para acabar... para adelantar un autobús es necesario ponerlo en modo SPORT? :S Lo pones para momentos puntuales como ese? Yo es que soy más de activarlo sólo si la conducción se va a prestar a ello, pero no de poner y quitar para un momento puntual, me da cosa de que se estropee el sistema tanto cambiar a menudo 
- Esforzado esforzado yo diría que no, pero vamos, que a mí una de las cosas que más me divierte del coche es intentar que consuma menos, así que en general voy pensando siempre en ello. Gracias a eso trayectos absolutamente coñazo como éste (que ir siguiendo el tráfico a 60kmph no tiene nada de apasionante) se vuelven divertidos. En ese sentido este coche "te da mucha satisfacción", porque tiene un montón de información práctica que te ayuda a ver lo bien o mal que lo haces.
- El navegador, maravilloso, pero todo lo que pueda decirte no te va a servir de nada, porque la versión Europea no tiene nada que ver (es 100% distinto, otra máquina). En Japón viene con un enlace UMTS que transmite los datos de consumo, recorridos, idle-stop, acelerador, freno, etc. a Honda (además de darte información de tráfico en tiempo real en base a cómo circulan todos los Honda que lo llevan - más de un millón-, el tiempo, accidentes, obras, terremotos, un coche que se ha parado en medio de la vía... todo en tiempo real), y luego lo puedes ver todo en un sitio web muy currado. Además si quieres puedes participar en un ranking nacional (ahora somos 2400 inscritos) y picarte con los demás en el "EcoGP".
Por supuesto también tiene cámara trasera para ayudarte con la marcha atrás, un disco duro que te graba directamente un CD cuando lo metes, TV digital, DVD-video, conexión para pinchos USB y i-pods, bluetooth para el teléfono, etc. No veas lla cantidad de Japo que estoy aprendiendo con él, aunque la verdad es que todavía no nos entendemos demasiado bien que digamos
- Pasar al modo sport no hace falta para nada (de hecho si hundes el pié a fondo el coche tira igual en cualquier modo), pero cuando te pasas el día a paso de maruja (sin ánimo de ofender a nadie, es un decir..) esperas el momento en el que te das el lujo de pisarle al coche con ansiedad... Entonces metes el sport para prepararte, sientes como de repente la respuesta del coche al acelerador cambia por completo, la dirección se vuelve más directa, el freno motor aumenta, y vas a por él !!
(acto seguido te das cuenta de que duplicas el límite de velocidad, pones la 6ª, aprietas ECON y ... de vuelta a mejorar el consumo...)
Editado por danielgr, 17 septiembre 2010 - 07:38:34.
