26 respuestas en este tema

[PRELUDE 1992]

buenas , me toca el cambio de aceite , y me han comentado que el aceite sintetico es mejor que el mineral .......

actualmente lleva 15-40 mineral ...

seria recomendable cambiarlo por un sintetico .??

saludos

[ludee]

Pues si, es recomendable, creo que honda recomienda 5w40, aunque yo llevo 10w40 y es con el que mejor encuentro el coche, el último cambio de aceite lo hice con 5w30 pero no me a convencido.

[alvarodelchanto]

recomendable 100x100

[PRELUDE 1992]

muchas gracias , de cambiarlo seria comprar uno sintetico 15-40 igual verdad?

[alvarodelchanto]

10-40, es lo mas comun q se le suele poner

en madrid también hace calor en verano y va bien

[Orionlv]

A mi siempre me han recomendado el 10w40, es lo que llevo y la verdad el coche va de lujo. Siempre que vivas en un sitio sin temperaturas extremas y no le vayas a dar cera a coche todos los findes.

[Pejinucu]

Para motores 8 valvulas mineral.o semisintetico,para 16 o mas valvulas sintetico,salvo si tuviese muchos kms y va un pelin holgado(y tiene consumos),en ese caso semi.

Los semi y sinteticos solo aportan ventajas y se amortiza sola la diferencia de precio:menor consumo de combustible,mayor protección al motor en frio y menos cambios de aceite y filtro.

muchas gracias , de cambiarlo seria comprar uno sintetico 15-40 igual verdad?

15W40/20W50 normalmente son minerales
10W40/15W50 normalmente son semi-sinteticos
5W40/0W40/5W50/5W60/etc son siempre sinteticos

la primera cifra indica la densidad(fluidez) en frio y la segunda(espesor) en caliente,es asi muy básicamente.

[PRELUDE 1992]

Para motores 8 valvulas mineral.o semisintetico,para 16 o mas valvulas sintetico,salvo si tuviese muchos kms y va un pelin holgado(y tiene consumos),en ese caso semi.

Los semi y sinteticos solo aportan ventajas y se amortiza sola la diferencia de precio:menor consumo de combustible,mayor protección al motor en frio y menos cambios de aceite y filtro.



15W40/20W50 normalmente son minerales
10W40/15W50 normalmente son semi-sinteticos
5W40/0W40/5W50/5W60/etc son siempre sinteticos

la primera cifra indica la densidad(fluidez) en frio y la segunda(espesor) en caliente,es asi muy básicamente.

bueno ,muchas gracias a todos



pues ahora mismo , voy a comprar , seguramente un semi ..

10/40

creo que ya entiendo porque el coche en frio si lo intento llevar a bajar rpm (2000) por ejemplo se ahoga .....

saludos y gracias

Editado por PRELUDE 1992, 05 octubre 2010 - 11:25:55.

[bugy]

_{No creo que eso tenga nada que ver con el tipo del aceite..}

Editado por bugy, 05 octubre 2010 - 14:04:47.

[PRELUDE 1992]

yo nunca se lo achaque a eso , y seguramente no sea eso , pero el coche va perfecto , no hace nada raro , (bueno si lo dejo a ralenti cuesta abajo con pendiente , empieza a fallar , hasta el punto que se para) pero no falla nada , explosiones , nada de nada ,bujias nuevas , no entiendo porque en frio , si lo mantengo a 1500 , 2000 rpm durante algunos segundos parece que se ahoga y tengo que soltar gas ....

por eso alomejor en 15 40 al ser mas denso , en frio esta muy denso y a bajas rpm constantes falle ...digo yo...

[Pejinucu]

Es aceite no hormigón,es imposible que te pueda calar el motor,debes tener el fltro de gasolina muy sucio o el regulador de ralentí mal, tapa delco/rotor.........adivina.....

[PRELUDE 1992]

Es aceite no hormigón,es imposible que te pueda calar el motor,debes tener el fltro de gasolina muy sucio o el regulador de ralentí mal, tapa delco/rotor.........adivina.....

buenas , ni idea el coche en lo general va todo ok , solo ese fallo , de echo la valvula del ralenti esta recien limpia ,arranca a la primera y todo muy fino, cables , delco todo ok...

lo unico esos dos fallos , que de momento no estorvan para nada ,pero claro si doy con ellos mejor ...


saludos

[Seizen]

Hola, rescato este post para comentar que pedí un cambio de aceite de 10W40 y finalmente me han puesto sintético 5W30 por el precio del otro. De todos modos tengo la posibilidad de cambiarlo por el 10W40 si veo que el coche se lo bebe demasiado rápido... Opiniones?
El coche es un 2.2 vti

[MerLiNz]

pues te deberian haber hechado 5w40 ya que el 30 para estos motores no es el correcto. Asi que diles que te lo cambien por 10w40 o 5w40, mas que nada porque honda recomienda para tu motor minimo 40, para el clima que tenemos aqui.

[ludee]

yo probe el 5/40 como dice merlinz y va bien pero el consumo se disparo asique volvi al 10w40 que me va a la perfeccion

[Seizen]

yo probe el 5/40 como dice merlinz y va bien pero el consumo se disparo asique volvi al 10w40 que me va a la perfeccion

Me suena haberte oido decir, no se si en este post o en otro similar, que tú probaste el 5W30 pero que no te convenció, puede ser? Yo en esto de los aceites estoy un poco pez y no sabría discernir. Me aconsejais que les pida cambiar el aceite entonces? Me lo pusieron en la Honda...

[turon_arrass]

en la honda de oviedo, según me dijo el jefe de taller, también ponen 5x30 a todos los coches. Fue lo que le puse al civic ep2, al crx como es más viejuno le seguiré poniendo 10x40 porque ya me consume algo de aceite, si se lo echo más "líquido" digo yo que se lo beberá..

[Seizen]

Me dijeron que controlara el nivel mensualmente y que si veia que bebe mucho o que no me convence, puedo ir a rellenarlo o cambiarlo por el 10W40. De ahí mi duda.

[ludee]

cierto seizen, era el 5w30 y volvi al 10w40 enseguida por lo que comente

[MerLiNz]

en la honda antes echaban 5w40 o 10w40, como ahora tienen contrato con mobil1 pues echan 5w30, pero a los coches ya con sus años no le sienta tan bien el 5w30