Yo la verdad es que las DS3000 no las veo adecuadas para la calle por muchos motivos, las DS2500 son mas adecuadas pero les falta "mala leche".. (menos compresibilidad)
Yo no note mucha diferencia entre los de serie y los Goodridge.. también es verdad que los de serie los use solo con las pastillas de serie (o sea que tampoco abuse de ellos)
Racing Brake BBK trasero (dos piezas ventilado)
Comenzado por
deibit
, 24 January 2011 09:18:11
84 respuestas en este tema
#81
deibit
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Escrito 28 July 2011 - 19:04:12
#82
edu_lafabrica
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Asimo
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Escrito 29 July 2011 - 10:50:12
los latiguillos algo harán pero si la pastilla es compresible seguiras notando que el pedal se hunde mas de lo que te gustaría...
#83
Storm
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Asimo Pro
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Escrito 29 July 2011 - 10:56:01
Es que yo, ya os dije, no he notado nada especial al pasar de las OEM a las DS2500.los latiguillos algo harán pero si la pastilla es compresible seguiras notando que el pedal se hunde mas de lo que te gustaría...
No sé.
#84
j0kiN
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JOkiN
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Escrito 29 July 2011 - 13:29:32
Es que yo, ya os dije, no he notado nada especial al pasar de las OEM a las DS2500.
No sé.
En el circuito de navarra notaras la diferencia,ya veras cuando tengas que frenar a final de "recta"
Si hay diferencia respecto a las OEM,apreta bien el pie,ya veras
Un saludo!!
#85
AbaliusS2000
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Escrito 29 July 2011 - 16:34:57
Es que yo, ya os dije, no he notado nada especial al pasar de las OEM a las DS2500.
No sé.
Yo si lo note, hice la prueba en el mismo sitio con los discos de serie y las pastillas de serie y con los discos de serie y las DS2500
Bajando Jazki si castigas el freno, antes de llegar abajo las de serie casi no te paraban en el stop, vamos no frenaba nada al final
En cambio con las DS2500 aguantan mucho mas, pero al final también desfallecen eh
Eso si, bajando y frenando mas de la cuenta (vamos a frenazo limpio
)PD: De todas formas seguro que te vienes quejando del circuito de navarra
..... y tu hermano dira... ---- estas pastillas son una mierda!!!! ----- PD2: El nuevo editor este.....
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