43 respuestas en este tema

[rober16]

muchisimas gracias por el manual ya lo descargue y perfecto ningun porblema!!

[DENY]

Jejeje....que bueno, primero las alfonbrillas y ahora el volante que tanbien es como el mio, solo que yo tengo las costuras y la marca de centrado en rojo

[rober16]

Jejeje....que bueno, primero las alfonbrillas y ahora el volante que tanbien es como el mio, solo que yo tengo las costuras y la marca de centrado en rojo

jajaja vamos que si supieras que he visto tu coche diriras que te estoy coopiando no? tu EG también es rojo?

[JORTU]

tiene buena pinta, yo tengo un civic del 90 que también acabo de comprar y estoyun poco revisandolo .A disfrutarlo

[rober16]

pues eso a disfrutarlo JORTU !! cualqueir dudilla que tengas la comentas.

El sabado por fin tendre la piña y montare el volante. Por cierto he estado mirando las colas de escape en duramas y la gente habla muy bien de ellas . alguno la lleva puesta para darme su impresion?

[Kosei]

Yo he llevado escapes Inox Duramás tanto en el Prelude como en el Civic VTi 5 puertas y son unos escpes majos. Tampoco vas a notar gran diferencia con el de serie pero el sonido mejora mucho y en estos coches puedes olvidarte de cambio de escape para una buena temporada.

Hay cosas mejores en todos los aspectos (materiales, acabados, sonido) sobre todo si las traes de Japón, pero está la pega de la ITV. Duramás es homologado y no tendrás problema.

Yo tengo el mío de serie recién reparado y seguramente termine pillando uno sin homologar. Cuando toque ITV lo cambiaré y listo.

Saludos!

[rober16]

jejej muchas gracias kosei terminare pillando uno de duramax porque de momenot colectores y lineas completas me suponen mucha pasta.
Por cierto tio lei que habias tenido un golpe espero que no haya sido nada y puedas tenerlo listo pronto

[Kiriyama]

Felicidades por la compra!

se ve cuidado y parece que aun lo va a ser mas .

saludos

[DENY]

jajaja vamos que si supieras que he visto tu coche diriras que te estoy coopiando no? tu EG también es rojo?

jejeje....Pues si, es rojo, pero al mio le falta mucho curro para parecerse al tuyo empezando por un B series y un repaso de chapa y pintura.

[luis16v]

precioso el coche compi a cuidarlo y ya iras poniando avances de loque le vallas haciendo

[rober16]

Bueno tras un tiempecito sin hacerle nada me decidi a montarle la junta del vtec ya que rezumaba un poquito por esa zona. Deciros que la distribucion ya esta hecha.en este coche es muy sencillita asiq si alguine necesita saber como va que pregunte jeje.pues nada tras pegarle una buena limpieza os dejo las fotos una de ellas ya con el volante montado











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[Kosei]

Mañana lo veo en vivo, pero ya te digo que lo tienes perfecto.

La junta y el filtro del VTEC la tengo comprada, a ver si me pongo con ello.

Saludos!!

[Tanez]

Bueno tras un tiempecito sin hacerle nada me decidi a montarle la junta del vtec ya que rezumaba un poquito por esa zona. Deciros que la distribucion ya esta hecha.en este coche es muy sencillita asiq si alguine necesita saber como va que pregunte jeje.pues nada tras pegarle una buena limpieza os dejo las fotos una de ellas ya con el volante montado











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Ostias, en la tienda de ese llavero también ha comprado un amigo mio . Ni zorra idea de como se llama ni nada, pero parece eser que es un tio muy barato.

Por otro lado precioso EG. Ami me pasaba lo mismo, desde que tuve que empezar a elegir cual seria mi coche final (tenia un clio 1.2) y tas mirar y mirar coches polivalentes (tramo, circuito, viajes... de diario) este me encantó por su diseño y ademas tenia lo que queria, 5 plazas, motor fiable, coche tramero... Y bueno tras un tiempo conseguí mi EG5, que no es 6 por falta de pasta pero ojo el 5 se defiende bastante bien. Despues me pasó como a ti, un a vez vista la linea te pones a mirar la filosofia honda, los motores v-tec, la fiabilidad honda, la cultura jdm y se tte pone una sonrisa de oreja a oreja y ya por último cuando lo cojes y te vas de tramo, definitivamente piensas que has hecho la mejor opción. A disfrutar ese jonda y a cuidarlo que es una joya.

[rober16]

Muchas gracias Tanez !! jeje la verda esq cada día estoy mas encantado con el coche, es una delicia!

La tienda se llama nsmotorsport, y si es barata ya que el volante me salio por 58 euros con portes incluidos

[rober16]

Tengo una pregunta ver si alguien me puede ayudar? he visto una pequeña perdida de aceite por la zona de la junta de culata. he cambiado la junta de tapa de balancines y la del vtecy sigue apareciendo sobre todo si vas a regimenes altos. por otro lado un esparrago del colector de escape esta partido asiq me da que pensar de que haya tocado algo por la culata... El coche va bien, suave, no consume aceite ( lo cambie en enero y sigue en la marca del maximo) ,no consume refrigerante ni tampoco lo mezcla con el aceite, y no se calienta nada.
Con todo esto solo se me ocurre que este mal apretados los tornillos de culata o mal asentada la junta de culata.
¿que opinais? ¿ os ha pasado algo parecido a vosotros?
Por último ,¿hace falta sacar en el b16A2 los arboles de levas para acceder a los tornillos de culata?

[Kosei]

Buenas Rober.

Echa un vistazo a este post y mira si el aceite está en la misma zona que tu dices, ya me parece raro lo del apriete de la culata.

http://clubhondaspir...rdida-de-aceite

Tienes al final del post el enlace al brico que hice de Cambiar el retén del árbol de levas.


Y sí, para acceder a los tornillos de la culata tienes que levantar todo.


Saludos!

[rober16]

Kosei la perdida no es por ahi, es mas hacia la derecha. si miras la 3º foto del link que me has pasado se ven los 3 tornillos del colector de escape que hacen forma de triangulo ,bueno pues es debajo de los tornillos del colector y se extiende hasta la mitad mas o menos del bloque en la zona de union entre culata y bloque. Si no me explico muy bien dimelo y te mando una foto

[Toyboy]

intenta reapretar los tornillos de la culata
lo del esparago roto en la culata creo que 90% de los b16 lo tienen asi , asi que si lo sacaste con cuidado no te preocupes;)

Editado por Toyboy, 20 octubre 2011 - 06:09:29.

[Emv1]

Me recuerda al mio cuando lo compre...yo en el colector de escape también tenia 2 espárragos rotos, me dió que pensar por que uno rozaba contra la chapa protectora cuando le salia del los cojones y el ruido me mosqueo jeeejej también te perderá por la junta del cárter seguro... eso si pillate un main rele por que se te J@$~#Rá SEGURO y si encuentras por desguace un delco pillalo y guardalo que lo necesitaras, seguramente también se te J@$~#Rá la bomba de frenos y eso es todo lo que se rompe en un eg en toda su vida al menos en los 3 que he tenido yo.

Amm quitale la caja de resonancia yaaa y mira a ver el techo moviendo las gomas a ver si se esta picando o algo.

Toyboy mira a ver que te iva a mandar un mp y me sale esto El miembro Toyboy no puede recibir nuevos mensajes

Editado por Emv1, 20 octubre 2011 - 11:10:42.