13 respuestas en este tema

[Scuare]

Fuente autoblog: http://es.autoblog.c...ype-r-y-menore/



Llevamos tanto tiempo dando mal con la historia de que al CR-Z le falta chicha que nos habíamos propuesto no volver a sacar el tema para evitar ser unos cansinos, pero es hasta cuando nos callamos, tiene que salir Honda a tocarnos la fibra sensible con noticias como la de hoy: Mugen Europa está trabajando en un CR-Z deportivo.

Aunque ni el fabricante japonés ni su preparador por excelencia han facilitado detalles técnicos de ninguna clase, la nota de prensa emitida indica que además de incorporar las evidentes mejoras aerodinámicas, el coche recibirá retoques en sus motores eléctrico y de explosión, aumentando la potencia y el par. Frenos y suspensión también serán objeto de las vigorosas caricias de Mugen, y hasta se aligerará la masa del híbrido usando elementos como un nuevo capó de fibra de carbono. El resultado es que además de ofrecer unas prestaciones "de Type R", en determinadas circunstancias (léase: cuando no le estés dando brea) gastará menos combustible que el modelo base.

¿Salivando ya? Pues prepárate para pisar el freno como lo hemos hecho nosotros, porque aquí es donde la matan: según el preparador, "en estos momentos el CR-Z Mugen está siendo desarrollado puramente como un one-off". Aunque más o menos lo mismo se dijo de su Civic Type R para Europa, y ya sabemos cómo terminó eso...

Editado por Scuare, 18 marzo 2011 - 09:54:42.

[Jessyhonda]

A ver si es verdad y van sacando cosas .. porque si no me veo con coches de 10 años o mas...

[wingwest]

hay ya videos por ay de CR-z muy jugosos con kompresores y tal esto promete....

[SrBrit0]

Buena noticia para la marca Honda sin duda...

Esperamos precios...

[Warriors]

Buena noticia para la marca Honda sin duda...

Esperamos precios...

Algo es algo...

Precio? pues igual que el anterior, unos 50 mil euros...

[Yayo]

Si lleva el sello de Mugen tenemos tres problemas:
- Lo mismo truñean un poco.
- No se yo si llegará aquí
- De precio, prohibitivo. El Cívic Mugen TupeR de 240 CV venia pelao de equipamiento, con unos alerones enormes y valía como S2000. De venta solo en UK.

[Yayo]

Quitándole el Aleron trasero me lo quedo...

[SrBrit0]

Si, el aleron no mola mucho...

Aun me siguen sin convencer esos escapes triangulares que se llevan ahora...

[Yayo]

Categorías: Honda, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos
Y seguimos hablando de un CR-Z de altas prestaciones
por Guillermo Alfonsin de 18 de Mar del 2011



Si ayer Alberto te hablaba del CR-Z que prepara Mugen, hoy tenemos datos del modelo más prestacional que se va a montar sobre el atractivo cupé nipón por parte de la propia Honda. Como bien sabes, ya hace meses que conocemos las intenciones de la casa del "ala" para desarrollar una variante más potente que la estándar.

En el momento de la presentación tuvimos oportunidad de compartir con Tomohiko Kawanabe, jefe de I+D de Honda, una animada charla sobre el desarrollo del coche. Le dimos mucha caña con el tema de que hacían falta más caballos, y aunque en un principio intentó convencernos que la experiencia de conducción era suficientemente buena como para no preocuparse de los potros que empujaban al indirector sucesor del CRX.

Pero finalmente, tras ver nuestras críticas generalizadas y la respuesta del público, Kawanabe ha declarado a Autocar que el coche tiene un problema en tanto en cuanto "su estética no está correspondida con las prestaciones que los clientes esperan de él".

La publicación británica se hace eco de las intenciones de Honda, y comenta que la sobrealimentación es una de las opciones, pero no la única, puesto que según Tomohiko Kawanabe, un motor de alta compresión y giro rápido (pura esencia Honda) funcionaría mejor con el sistema IMA.

Por cierto, el coche tiene todas las papeletas para recibir la nueva generación del IMA, con batería de iones de litio, y el doble de potencia en el motor eléctrico.

Así las cosas, una variante de 160 caballos (como mínimo) parece segura en un futuro próximo, concretamente a finales de año con motivo del Salón de Tokio. En serio, no vemos el momento para conocerla y echarle la mano encima

(autoblog)

[antrax]

esto se pone interesante

[javichucrx]

cr-z vti.........algo es algo.............

[NoFear2]

Lo que yo vería lógico es que se paralizara cuaqluier proyecto tras lo sucedido en Japón. Si con la crisis se canceló todo proyecto deportivo o de coche que no fuera un super-ventas, ahora con menos dinero y utilizando recursos con motivo del tsunami... no sé, no lo veo.

ESo sí, si sale un CRZ más potente yo me lo piyo fijo. Esperemos que esto de MUGEN sea el paso previo...

[Warriors]

Son accesorios, y es mezclar. Esos accesorios son para los CRZ normales, y del que se habla en la noticia ya viene tanto exterior interior y motor tocado por mugen, nada que ver.

[Yayo]

Son accesorios, y es mezclar. Esos accesorios son para los CRZ normales, y del que se habla en la noticia ya viene tanto exterior interior y motor tocado por mugen, nada que ver.

Magia.....