Esto es de un diesel o un gasolina?.............es que el mio es diesel de 2010..........Aunque esta clarisimo , suponiendo que los tornillos esten en el mismo sitio, y como habia leido por ahi arriba que habia un tapon de llenado debajo del filtro del aire...por eso pregunto
ayuda cambio aceite, caja cambios icdti
#61
Escrito 23 marzo 2015 - 14:39:22
#62
Escrito 23 marzo 2015 - 16:03:05
En efecto, el procedimiento anterior es para un gasolina.
Los i-dtec he visto que tienen el tornillo de llenado por arriba, bajo la caja del filtro del aire. Hay que soltarla, pero parece facil. Son tres tornillos y una abrazadera.
idtec2.JPG 57,9KB 35 descargas idtec22.JPG 75,88KB 34 descargas
Los dos tornillos para vaciado y control de nivel estan debajo en posiciones similares.
También se puede llenar por el control de nivel por los métodos que vimos antes, aunque el díametro del acceso es mas mequeño, y supongo que será mas incómodo.
idtec_1.JPG 75,4KB 35 descargas idtec_11.JPG 68,25KB 33 descargas
Saludos
#63
Escrito 24 marzo 2015 - 13:00:01
Gracias hidroman, me has resuelto una duda y me lo dejas muy clarito para cuando lo tenga que hacer..............gracias otra vez
#64 'pelfao22'
Escrito 21 julio 2015 - 02:04:39
#65
Escrito 21 julio 2015 - 15:00:57
Gracias a Todos...
Yo Cambie el aceite de la caja...pero a la hora de rellenar le eche 2.5 L...rellene por debajo del filtro de aire...y no mire el de nivel el tornillo del medio....
Cuanto Aceite ai que echarle a la caja ...es un..
2.2 I-CTDI.2004
#66 'pelfao22'
Escrito 21 julio 2015 - 21:24:55
Aver si alguien sabe la medida de esa llave de cuadrado para el perno.
#67
Escrito 27 julio 2015 - 14:11:59
#68
Escrito 27 julio 2015 - 15:44:24
El manual que tienes es el del ICTDI?? Ya lo vas pasando ehh jejeHola. Yo tengo el manual del taller del Accord y lleva exactamente 1.9 lts. Hay debería estar saliendo ya por el nivel
#69
Escrito 27 julio 2015 - 17:39:26
#70
Escrito 25 septiembre 2017 - 08:08:33
Refloto el tema, me ha tocado hace poco cambiar. En la primera página de este post se indican 3-4 litros, para no llevar a equívocos, en un I-CDTI modelos CW3 - diesel cambio de 6 velocidades, tienes 2 L (Entiendo que el motor y la caja de cambios son iguales en la variante CU de los mismos años). Las garragas de honda de MTF 3 vienen en envases de 1 L. En autodata viene 2.2L pero con estos 2L es suficiente. Confirmado en taller y concesionario
Un saludo
#71
Escrito 17 enero 2019 - 12:22:15
He leído el brico pero es del gasolina y dicen q en diésel es distinto. Hablan de quitar el filtro del aire. Yo lo haré con elevador, no se puede hacer todo por debajo?? Gracias
Editado por moti, 17 enero 2019 - 12:59:39.
#72
Escrito 17 enero 2019 - 15:07:02
El llenado lo puedes hacer perfectamente con un embudo largo o un apaño con un tubo y sin desmontar nada.
En el dibujo del manual se ve más claro que en fotos.
Saludos.
#73
Escrito 17 enero 2019 - 15:58:14
Hola refloto el tema... está tarde voy a cambiarle ese aceite. El mío es un ictdi 2007, podéis ponerme foto o algo de donde están esos tornillos de llenado, vaciado y nivel??
He leído el brico pero es del gasolina y dicen q en diésel es distinto. Hablan de quitar el filtro del aire. Yo lo haré con elevador, no se puede hacer todo por debajo?? Gracias
Buenas!
Hechale un vistazo al hilo este.Yo lo cambie al Frv. muy distinto no puede ser.Esta mas que recomendable comprar en Honda el aceite.
Un saludo!
#74
Escrito 17 enero 2019 - 22:56:24
#75
Escrito 25 enero 2019 - 22:59:04
Creo que la llave es de 3/8 o 8mm.la cuadrada
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