220 respuestas en este tema

[manuel19911]

Tengo esto en casa, estabilizadora trasera de eg6, pero me dicen que para montarla en un eg4 necesito unas roscas que llevan los brazos traseros de eg6, alguien sabe algo??

 

necesitas los brazos de suspension de un eg5 o eg6, los de los eg4 no tienen el agujero para la estabilizadora

[nano13]

Yo la llevo con brazos de eg5

[albricias]

necesitas los brazos de suspension de un eg5 o eg6, los de los eg4 no tienen el agujero para la estabilizadora

 

 

Yo la llevo con brazos de eg5

 

Ya tengo los brazos de eg5, gracias. Pero me fije y en el eg5 los tacos esos que están más al centro van agarrados con 2 tornillos a un "soporte" que el el eg4 tampoco tiene.

[Enrique626]

Por aqui otro EG4, esperando un Swap a Z6

PD: como puedo subir fotos?

[Javito85]

Yo también me situo por aki!!! Tengo un Civic del 91 EG4 1.5 LSI 16V

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[fredy16v]

Otro mas que se os une con el eg4 a medias del minime!

[saruman7]

Un eg4 más que se une al grupo

[Morales156]

Otro eg4 por aquí, actualmente 225.000kms y sigue dando mucha guerra, le acabo de poner un escape duramas y ahora si que me enamora, lo siguiente una admisión de aire (que valen una pasta, si alguien sabe donde encontrarlas baratas q me lo diga) y unos kyb ya q el coche está más alto de un lado que del otro, tiene pinta q un amortiguador está tocado.

[DominLR]

resucito el tema, aquí otro, que muy posiblemente este fin de semana regresa al censo de nuevo, con otro eg4...

 

 

Aprovecho para haceros una consulta, por si ya se os ha pasado a alguno por la cabeza, es muy posible que a este eg4 le tenga que repasar la culata, y descartando minimes y swaps, he pensado en montar la junta de culata del d16z6 o el d16y8 en lugar de la del d15b2, el grosor de la del z6 es de 0,8 y la de serie del d15b2 es de 1,7 mas o menos, esa reducción en el grosor se traduce en más compresión, ¿alguien lo ha hecho?

[fredy16v]

Que pasa chicos que tal, al final me echo para atras con el minime y lo dejo stock ya que me da mas fiabilidad, por lo tanto pongo unas cosillas a la venta del minime por si a alguno le interesase :

 

-Cableado COMPLETO eg5: 50€

-Centralita P28 OBD2A (ojo que no es la del obd1, esta proviene de un integra y si, hay que adaptarla pero una vez adaptada se le saca mas partido que la p28 obd1): 60€

-Culata D16Y8 COMPLETA (es decir va con la tapa balancines, solenoide VTEC incluido): 120€

 

Quien este interesado que me avise por Whatsapp y le envio las fotos que necesite: 638153855

Las piezas estan en madrid.

[eg92clean]

Me uno desde las palmas con otro eg4 y por ahora muy contento con el!!

[DonChelito]

Un D15B2 mas a la lista, Pronto subo alguna fotito de el mio

[DominLR]

una fotillo de la nueva adquisición

 

aprovecho para actualizar la lista en la primera página, y... ya os iré contando como va el proceso del eg4, lo compré con un consumo importante de aceite, le cambié el motor por un D15Z3 (en un principio pensaba dejarlo oem y no hacerle nada más) pero... el minime le caerá en breve...

[RubenEG4]

Hola a todos, otro por aqui con un eg4, el mio es d15b7 , que diferencia hay con el d15b2??

[Dani_civic]

La inyeccion. El d15b2 es monopunto y el b7 es multipunto.


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[DominLR]

Bueno pues ya puedo decir que he acabado el minime al eg4!

 

Como os comenté, cambié el D15B2 por problemas de junta de culata por un D15Z3 (el vtec-e que suelen llevar los civic 5 puertas ma9), y sobre ese motor hice el minime, no hizo falta cambiar la culata porque los balancines y árbol de levas de eg5 encajaban perfectamente sobre la base de la culata de este motor (yo pensaba que era una culata igual a la de los mb3 o ek3 pero cuando le puse la junta de culata nueva pude comprobar que las cámaras de combustión de la culata son más pequeñas).

 

Decidí olvidar la opción de harnes de conversión y cambié el cableado del interior y del motor.

 

 

Os dejo unas fotos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a falta de chipear la p28 para ajustarla al minime el coche va bastante bien, muy contento

[Enrique626]

Vuelvo por aqui haber si queda alguien con Eg4 vivo!!!!    

 

Al final le monte un D16Z9 de coupe (Ej1) y se nota un cambio brutal respecto a los 90cv originales. Mi idea es convertirlo entero a EG5, montando discos traseros que ya estan montados a falta de una bomba con mas potencia y faltaran las estabilizadoras

 

Un saludo a todos!!

[DominLR]

Como va la cosa por aquí?

Os dejo un enlace, que puede ser de interés

www.hondaminime.tk

[AlvaroPinto]

Buenas estoy buscando cableado eg5 para hacer minime.. dejo una foto de mi eg4 que ya lo llevo con estabilizadoras de itr delante y detras

 

[carraleg5]

otro mas con un eg4, por suerte también tengo un eg5