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Censo Civic EG4! #EG4SQUAD CHS


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220 respuestas en este tema

#161
nano13

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Al parecer no es tan fácil como parece, yo despues de buscar mucha info sobre el minime me eché atrás sobretodo por tema de fiabilidad...

 

Es dificil dejarlo todo bien ajustado y que vaya como un reloj, justo eso es lo mejor de nuestros 1.5, que con el motor oem son unas rocas y no dan un problema, y para mi prima fiabilidad sobre potencia. Aunque el vtec tira mucho...XDDD

 

 

todo depende de como lo hagas,yo xq me rompio la distribucion y la culata fue pa tirar entonces ya me encendi y me hice el mini-me,solo que como me hacia falta el coche lo hice medio a correr y ya se sabe como salen las cosas hechas asi jeje del resto 0 problemas eh! ;)



#162
SergioTR

SergioTR

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A mi me pasa lo mismo, me tira para atrás el tema de la fiabilidad ya que hay que dejarlo todo perfecto. Pero un mini-me bien armado anda mucho... Y por lo que me sale al final todo, puedo montar un D16...

No sé, tengo un dilema jaja



#163
jordieg4

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Hola a todos tengo una pregunta ayer fui al raller y me dijieron q tenia una horquilla rota y el xico me dijo q el tenia una usada de segundamano a 80euro os parece bien? Y tmb me dijo q 50 e x cambiarles las cuatro pastillas de freno...q os parece el precio un poco caro?

#164
DominLR

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cada vez hay más gente que se lanza a montar un minime, como está la cosa, consiguiendo las piezas a buen precio (ojo a buen precio, pero no piezas para tirar), se trata de montarlo con todo nuevo, no escatimar en planificado, rectificado de válvulas... (alguien me dió este consejo en su momento y el no hacerle caso me costó volver a quitar culata).

 

Con esto quiero deciros que no os desaniméis con los minimes, bien hechos no tienen porque ser mucho menos fiables...

 

 

 

P.D: Si queréis piezas, yo tengo, y baratas jajajaj (hablando de todo un poco).



#165
albricias

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Cual sería la inversión para un minime bien hecho?? tengo las llantas a la venta, si sale un comprador igual me animo con el minime y me monto unas de chapa mientras...



#166
jordieg4

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JajJJjjjJajajja

Aki ubo una persona que iso lo siguiente...no tenia dinero ...para las pilas d la radio...y vendio la radio ...pa tener dinero para comprarse las pilas jajajaj lo siento si no pertenese

Aki me refiero a una persona d dnd yo vivo

#167
nano13

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Cual sería la inversión para un minime bien hecho?? tengo las llantas a la venta, si sale un comprador igual me animo con el minime y me monto unas de chapa mientras...

 

depende de muchos factores pero si eres apañao y consigues las piezas a buen precio con unos 450 o 500 euros ya lo puedes hacer.

 

yo me gaste mucho mas que eso por que ya quise dejarlo todo bien hecho y trabaje mucho la culata.



#168
SergioTR

SergioTR

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Buff... es que por ese precio monto un D16...



#169
DominLR

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La historia es encontrar algún despiece de D16Z6 que te haga un buen precio por "pack", si vas por cosas sueltas, o lo haces con paciencia y buscando precios super tirados o te sale caro... tu mismo, hazte una idea, aunque claro está que los precios varían, así por encima:

 

-Culata completa con tapa de balancines - 100€

-Colector de admisión del Z6 con mariposa, sensores, etc - 60€

-Inyectores de Z6 con rampa... - 40€

-Sonda lambda de 4 cables - 30€

-ECU P28 obd1 - 90€

-Delco obd1 de Z6 - 60€

-Cableado de motor - 50€

-Cableado interior de eg5 - 50€

-o un Harnes en caso de no sustituir cableado interior - 90€

-tubo de caja del filtro de aire a la mariposa - 20€ (el de serie no llega a la mariposa).

 

Piezas nuevas necesarias:

-Junta colector de admisión - 15€

-Junta de culata metálica(fuera de honda) - 60€

-Correa distribución - 25€

-Tensor distribución - 40€

-Bomba de agua (opcional pero recomendable) - 40€

 

 

Todo esto suponiendo que las tóricas de los inyectores, junta de tapa de balancines y todo lo que compres esté más o menos en condiciones, debes sumar:

 

-Planificado de culata, más esmerilado de válvulas con rectificado de asientos de válvulas.

-Recomendable unas bujías nuevas.

-Aceite y refrigerante nuevos, evidente.

 

 

 

Ya hablé con dos o tres compañeros del foro que se decidieron a hacerlo y al menos dos montaron la culata tal cual, sin repasar... y... ya que está desmontada lo ideal es dar un repaso para evitar problemas en el futuro... o incluso en un futuro muy inmediato.


Editado por DominLR, 07 mayo 2013 - 23:35:38.


#170
albricias

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MODS!!

 

2z81ce9.jpg

 

2w4zntf.jpg



#171
nano13

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guapisimo el aleron spoon de fibra :baba:  el mio prefiero no enseñaros como esta xq me pille el delsol y el eg el pobre parece que esta abandonado... :facepalm: espero rescatarlo pronto y dejarlo como se merece :dance:



#172
DominLR

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Muy guapo ese civic...siempre fuiste por buen camino con las mods...:D

#173
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Ay que rescatar este porttttttss

#174
nano13

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se nos esta cayendo esto y no puede ser!!!

 

venga que a partir de la semana que viene vuelvo con el eg a la carga!! con chuches y cositas nuevas!! :boing:  :boing: :boing:  :boing:  

 

albricias,si no es mucho preguntar por cuanto te salio el alerón¿?



#175
maxsoul

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otro eg4 1.5 por aka



#176
nano13

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ponte unas fotillos hombre ;)



#177
maxsoul

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ponte unas fotillos hombre ;)

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#178
MORKVTEC16V

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Buenas. yo también tengo un eg4. el negro de mi firma
Aunque hace años que tire los angel eyes esos tuneros jajaja
Con puente trasero de discos de un eg5 y brazos de suspension y estabilizadoras delantera y trasera de eg5

#179
maxsoul

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Quiero cambiar la suspensión y el escape de mi eg por cuanto me saldría??



#180
nano13

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depende lo que quieras gastar compañero ;)

 

nuevo,segundamano...

material bueno... o barato que haga la función¿?






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