414 respuestas en este tema

[Sunrise]

El alemán, eBay.de vamos. Y sí, viene con el papel para el Tüv

[S2000Gr]

A quién esté interesado en un escape JDM de calidad y con un sonido fantástico, yo estoy pensando en vender mi BLITZ TT-realize Dual.

Ahora abro el hilo correspondiente en la zona de ventas

Saludos

[Yayo]

Hoy he echado de menos el sonido de tu coche con el Blitz. Molaba. Pero bueno, al final he conseguido mi objetivo y vuelves del lado oscuro NO OEM de la fuerza, mi joven padawan...

[Storm]

A quién esté interesado en un escape JDM de calidad y con un sonido fantástico, yo estoy pensando en vender mi BLITZ TT-realize Dual.
Ahora abro el hilo correspondiente en la zona de ventas
Saludos

 

Hoy he echado de menos el sonido de tu coche con el Blitz. Molaba. Pero bueno, al final he conseguido mi objetivo y vuelves del lado oscuro NO OEM de la fuerza, mi joven padawan...

 

Qué se traen ustedes entre manos?

 

Editado por Storm, 24 enero 2016 - 22:26:21.

[Yayo]

Quitar y poner el escape cada año para la ITV le supone una lata, me ha dicho, y con el niño ahora tan chico no quiere quebraderos de cabeza. Cuando vivía aquí en GR todo era más fácil; soltero, sin hijos, con una concesión cerca de casa que le hacía las cosas faciles y baratas, y con un amigo que le traía y llevaba, incluso me dejó una vez el S en casa y yo me encargué de todo. Llevarlo a la concesión, pasar a recojer por el trastero el escape OEM con la furgoneta un amigo por casa de sus padres, llevar el escape a la concesion, pasarle la ITV (no la pasaba por las ruedas delanteras y pidió unas nuevas por internet que se enviaron a la concesión para montarlas), volver a pasar la ITV. .. y luego quitar otra vez el escape OEM y volver a poner el Blitz, y guardar el OEM.... Un lío vamos pero bueno, yo me tiré con el S2000 aquí dos meses disfrutándolo. ...

Ahora ya se fué a la zona Indalo y las cosas no son iguales. Llevábamos sin vernos de ruta MESES, y hoy hemos disfrutados como enanos, comentando las ventajas de dejarlo de serie..... Se estará haciendo mayor. .... Yayo.... ..... Y lo vende...

[Storm]

Quitar y poner el escape cada año para la ITV le supone una lata, me ha dicho, y con el niño ahora tan chico no quiere quebraderos de cabeza. Cuando vivía aquí en GR todo era más fácil; soltero, sin hijos, con una concesión cerca de casa que le hacía las cosas faciles y baratas, y con un amigo que le traía y llevaba, incluso me dejó una vez el S en casa y yo me encargué de todo. Llevarlo a la concesión, pasar a recojer por el trastero el escape OEM con la furgoneta un amigo por casa de sus padres, llevar el escape a la concesion, pasarle la ITV (no la pasaba por las ruedas delanteras y pidió unas nuevas por internet que se enviaron a la concesión para montarlas), volver a pasar la ITV. .. y luego quitar otra vez el escape OEM y volver a poner el Blitz, y guardar el OEM.... Un lío vamos pero bueno, yo me tiré con el S2000 aquí dos meses disfrutándolo. ...
Ahora ya se fué a la zona Indalo y las cosas no son iguales. Llevábamos sin vernos de ruta MESES, y hoy hemos disfrutados como enanos, comentando las ventajas de dejarlo de serie..... Se estará haciendo mayor. .... Yayo.... ..... Y lo vende...

 

Buff! Qué me va a contar...

P.D: Será éso!

[npulsar]

historia de abuelo cebolleta

 

Acaba de describir perfectamente porque no me pongo un escape más... más... más... pues eso, porque la ITV anual es un coñazo.

Editado por npulsar, 25 enero 2016 - 09:42:44.

[Yayo]

Pues ese es el caso, aunque a mí, que tengo un escape de serie (of course), me gusta mucho como sonaba su coche con ese. Creo que era "más" que lo de serie pero sin llegar a algunas barbaridades que uno oye. 

 

Es cierto que lo mejor es un Nvidia Q300, no por el sonido, sino sobre todo por los papeles, pero eso hay que pagarlo, y entre portes y leches eso se te va por encima de los 1.000 napos.

 

Hay mucha gente que no tiene problema con el quita y pon. Mira Storm, que le hace las cosas a su coche él mismo, con su hermano, y en un ratico se quita y pone mods con toda facilidad.

[_BoSS_]

Es que desmontar uno solo y sin elevador el escape de serie es infumable. Cuando cambié el mío sobre elevador creía que no terminaría nunca. Es muy trabajoso porque sale de una pieza. Y ya ni os digo para transportarlo de vuelta a casa.

[S2000Gr]

Tampoco es para tanto. Mi mecánico lo quita en 15 min. 25 euros me cobra por ponerlo y quitarlo cada año para la ITV. A mi por ese simple inconveniente nunca ha dejado de merecerme la peña disfrutar de su melodía todo el año

Editado por S2000Gr, 25 enero 2016 - 16:02:16.

[Sunrise]

Es que desmontar uno solo y sin elevador el escape de serie es infumable. Cuando cambié el mío sobre elevador creía que no terminaría nunca. Es muy trabajoso porque sale de una pieza. Y ya ni os digo para transportarlo de vuelta a casa.

Eso del transporte si que me va a hacer mucha gracia... Me da a mi que voy a tener que alquilar una fragoneta para un día para poner el escape, porque los coches que tienen mis amigos son un serie 1 y un mini

[_BoSS_]

Hombre un mecánico posiblemente lo haga en 15 min pero al menos yo tardé en quitar uno y poner el otro al menos una hora.

Y si, necesitarás una furgoneta jajaja

[S2000Gr]

Hombre un mecánico posiblemente lo haga en 15 min pero al menos yo tardé en quitar uno y poner el otro al menos una hora.

Y si, necesitarás una furgoneta jajaja

Yo tengo una Seat Alhambra, así que por eso no hay problema. De todos modos, mi mecánico me lo guarda en el taller sin problema.

[Storm]

ITV, dónde guardarlo, transportarlo y hacer el cambio,...

Nosotros tenemos MUUCHA suerte, siempre lo digo.

[_BoSS_]

Yo tengo una Seat Alhambra, así que por eso no hay problema. De todos modos, mi mecánico me lo guarda en el taller sin problema.

 

Teniendo una Alhambra no tienes problema, claro! A mi me pasó una cosa curiosa... Fuí a un elevador de alquiler a hacerlo. Me acompañó mi hermano con su exGolf IV para traer el escape de vuelta y llevar el Invidia. Cuando desmonto y veo que es de una pieza... no veas para encajarlo en el Golf aún con los asientos abatidos. Conclusión, tuvo que traerme a mi casa, coger el Type R y volver para cargarlo en la Huevoneta. Menos mal que tenía el Type sino a ver como me lo traigo de vuelta. Aún así entró justo. Para que luego digan que no es práctico el Civic.

 

En mi caso, yo también guardo el OEM en mi garaje.

 

Cierto es que merece la pena tener el S2000 con el escape, le da una vidilla extra.... (te arrepentirás pecador).

 

ITV, dónde guardarlo, transportarlo y hacer el cambio,...

Nosotros tenemos MUUCHA suerte, siempre lo digo.

 

Tu eres afortunado de tener a tu hermano que es mecánico y dispones de taller con foso cuando lo necesites. Eso no lo tiene todo el mundo....

[Sunrise]

Me acordaba de la historia Boss, pero no me acordaba que fueras tu.

Tu cress que en un serie 1 5 puertas no entra? Cual fue el problema, la anchura del escape?

Porque no veas el palo que me da alquilar una fragoneta pal caso...

[Storm]

Tu eres afortunado de tener a tu hermano que es mecánico y dispones de taller con foso cuando lo necesites. Eso no lo tiene todo el mundo....

 

Lo sé, claro.

 

Me acordaba de la historia Boss, pero no me acordaba que fueras tu.
Tu cress que en un serie 1 5 puertas no entra? Cual fue el problema, la anchura del escape?
Porque no veas el palo que me da alquilar una fragoneta pal caso...

 

El problema es éste:

http://clubhondaspir...14#entry2196153

 

Editado por Storm, 26 enero 2016 - 13:08:21.

[Gerinski]

Jo@er por qué lo harían en una pieza????  ¿Para ganar más pasta como recambio probablemente???

[_BoSS_]

Correcto, la anchura. No te podría decir si cabe o no en el Serie 1. Todo es probar.

[Sunrise]

He mirado las anchuras y...

Golf IV 1735mm
Serie 1 1750mm
Fn2 1785mm

Menuda encrucijada