13 respuestas en este tema

[XaviPower]

Hola.

Me dispongo a cambiar el aceite del S y la única duda que tengo es para cambiar la arandela del tornillo del carter, alguien sabe medidas, material o referencia?, o voy al conce y cuando pida filtro les pido una arandela y punto?.

Gracias y saludos.

P.D: Es por tenerlo todo y no ir a buscar una arandela a medio cambio de aceite.












Gracias deibit



Gracias deibit, Storm

Editado por XaviPower, 05 junio 2011 - 13:47:26.

[DaniCRXS2K]

Si, en el conce no tendrás problema para la arandela, y si les compras también el filtro o otras cosas es probable que ni siquiera te la cobren.

[DaNié]

yo la compre la primera vez que fui a hacer un cambio de aceite....y aun esta en el hueco de la consola central... he cambiado el aceite un monton de veces y manteniendo la misma arandela no me pierde ni una gota.

[XaviPower]

yo la compre la primera vez que fui a hacer un cambio de aceite....y aun esta en el hueco de la consola central... he cambiado el aceite un monton de veces y manteniendo la misma arandela no me pierde ni una gota.

Esa era mi intención, pero empecé a comerme la cabeza diciendo,.... menuda putada si una vez lleno de aceite empieza a perder .

[deibit]

La arandela es la pieza 94109-14000


No creo que cueste mas de 1€, comprado de uno en uno.. de todas maneras yo cuando compro un filtro (en USA) normalmente incluyen la arandela "gratixs"

[XaviPower]

La arandela es la pieza 94109-14000

No creo que cueste mas de 1€, comprado de uno en uno.. de todas maneras yo cuando compro un filtro (en USA) normalmente incluyen la arandela "gratixs"

Jajajajaja,.... pensaba que te hacias el importante " 94109-14000


No creo que cueste mas de 1€, comprado de uno en uno.. de todas maneras yo cuando compro un filtro (en USA) normalmente incluyen la arandela "gratixs"

En tu post con letras en azul y fondo oscuro no se veia, jajaja, ... ""La arandela es la pieza"" pensaba que la arandela era la piedra filosofal o algo así pequeño saltamontes, jajajajaja.

Gracias deibit.

Editado por XaviPower, 05 junio 2011 - 18:59:55.

[deibit]

ostia no me había dado cuenta del cambio de color

tengo el foro con el tema original (fondo blanco) y ahí se veía bien

[Storm]

yo la compre la primera vez que fui a hacer un cambio de aceite....y aun esta en el hueco de la consola central... he cambiado el aceite un monton de veces y manteniendo la misma arandela no me pierde ni una gota.

+1.
La verdad, ni se me había ocurrido cambiar la arandela.

[DaniCRXS2K]

Pues yo la cambio siempre, la arandela se deforma cuando la aprietas, ya esta pensada para eso, y vale que la volvemos a poner en el mismo sitio y con el mismo tornillo, pero por lo que vale, me quedo más tranquilo poniéndola nueva y que se amolde al nuevo apriete.
A lo mejor son manías...

[Storm]

Pues yo la cambio siempre, la arandela se deforma cuando la aprietas, ya esta pensada para eso, y vale que la volvemos a poner en el mismo sitio y con el mismo tornillo, pero por lo que vale, me quedo más tranquilo poniéndola nueva y que se amolde al nuevo apriete.
A lo mejor son manías...

No, no, si yo le veo la lógica pero es que nunca lo hemos hecho ni me había fijado en que pone que haya que cambiarlo.
De todas formas, lo acabo de añadir al FAQ del cambio de aceite:
http://clubhondaspir...-y-diferencial/

Editado por Storm, 07 junio 2011 - 08:58:30.

[XaviPower]

Factura.

Editado por XaviPower, 11 junio 2011 - 10:37:59.

[Guapot]

Menudo reflote!!!

[Storm]

tengo entendido que el uso de la arandela es para que la tuerca no se trasrosque y salga mas caro reponerla

 

Noop! La arandela se aplasta entre tuerca y bloque para sellar.

 

Menudo reflote!!!

 

Ya te digo!