43 respuestas en este tema

[aivon]

Gracias me ha quedado bastante claro, mas que nada pensaba que como el catalizador iba integrado en los colectores,al poner estos se podrian quedar mas cortos,ya que los otros motores D tienen un catalizador normal a la salida...se debe notar bastante al quitar esa pedazo de botella de catalizador que llevamos jejej


Hola aivon, llevas el resto de la linea de serie? yo esque vi un video en youtube de un ek3 con colectores de ebay y linea de serie y sonaba raro, la verdad que con ebay te la juegas un poco, yo pedi un silencioso especifico para ek 96-00 y al montarlo tuve un monton de problemas, kedaba torcido y uno de los hierros de los silent block me daba en una traviesa del paragolpes y me vibraba el coche entero, la verdad que suena precioso para mi gusto pero es eso, te la juegas...

Hola alexadh, llevo cambiado colectores y tramo trasero me falta el intermedio que lo llevo de serie y ando en busca de alguno para cambiarlo, yo mañana me pongo a investigar si hay alguna junta que pierda, pero no creo, sera asi el sonido supongo y si es asi no tardare mucho en quitarlos... y eso que me encanta como queda el vano motor jeje

yo también se los voy a poner a mi ek3,y quitar ese tapon de cata..pero claro ya veremos con los listillos de la itv al no ver el catalizador..aunque con mi antiguo eg5..pasaba las itv sin cata(con supre) y de gases daba perfecto y nunca me dijeron nada,,ahora es con quien des..yo estoy pensando en poner el cata de eg5,detras los colectores y despues una linea ebayera de 2.5´´ también de eg5..y solucionado el problema..en cuanto el sonido a 3 cilindros...a ver si va a ser veredad que vas a 3 cilindors?'' y no es por el colector

jejeje que no hombre a tres cilindros es un decir, suena asi a tractor un poco pero el coche anda perfecto y en un punto al subir de revoluciones hace un ruido enlatado "parecido" al de los M3 y reitero lo de "parecido" que era lo que yo esperaba que hiciera en todo el rango al acelerar montando estos colectores.
Supongo que la calidad de estos influira en el sonido...

Por cierto yo para ITV aunque sea una faena le pondre los de serie aunque sea una faena pero mas vale prevenir...
Saludos!

[smartcorse]

Hola alexadh, llevo cambiado colectores y tramo trasero me falta el intermedio que lo llevo de serie y ando en busca de alguno para cambiarlo, yo mañana me pongo a investigar si hay alguna junta que pierda, pero no creo, sera asi el sonido supongo y si es asi no tardare mucho en quitarlos... y eso que me encanta como queda el vano motor jeje




jejeje que no hombre a tres cilindros es un decir, suena asi a tractor un poco pero el coche anda perfecto y en un punto al subir de revoluciones hace un ruido enlatado "parecido" al de los M3 y reitero lo de "parecido" que era lo que yo esperaba que hiciera en todo el rango al acelerar montando estos colectores.
Supongo que la calidad de estos influira en el sonido...

Por cierto yo para ITV aunque sea una faena le pondre los de serie aunque sea una faena pero mas vale prevenir...
Saludos!

Por cómo describes el sonido estoy casi seguro de que tienes la junta de colectores con el bloque más quemada que la moto de un hippie. Las juntas que vienen son una bazofia y a mí me pasó lo mismo, sonaba a tractor power que era un escándalo. Cambiada y listo.

[alexadh]

Por cómo describes el sonido estoy casi seguro de que tienes la junta de colectores con el bloque más quemada que la moto de un hippie. Las juntas que vienen son una bazofia y a mí me pasó lo mismo, sonaba a tractor power que era un escándalo. Cambiada y listo.

Podría ser también que la junta no coincida bien con los agujeros de los colectores?osea que hubiera que trabajarla un poco para adaptarla?

[spoonR]

si eso puede ser también..seguramnete ha poco que se te meta la junta dentro de la tobera de escape ,hara este ruido...y lo que dice smartcorse..no tardara en quemarse