25 respuestas en este tema

[charliebrown_26]

Bravo por Renault, pero digo lo anteriormente dicho, ese piloto deberia probar los otros coches, y a pesar de eso,
¿porque las marcas, no contratan o usan a un piloto, para que haga su mejor vuelta en Nurburing?
Sabiendo la importancia que le damos los amantes del automovil a este circuito.....
Saludos y bravo de nuevo por ese Megane

[javichucrx]

Yo creo que es un megane r4 camuflado aunque no deja de ser un muy buen tiempo y un buen coche pero para batir a coches que le sacan casi 100cv o mas algo hay mas que de calle que podamos comprar en 32000 en concesionarios pepin en lo que es marketing se la han colao a muchos por lo que veo tipo la movida clio sport último.....,,,

[BruceLee]

Nada, pues ayer estuve en la Renault y me han confirmado que mecánicamente el Trophy no es más que un RS CUP reprogramado a 265 CV en vez de los 250 CV de serie. El resto todo igual...

[foguete]

Nada, pues ayer estuve en la Renault y me han confirmado que mecánicamente el Trophy no es más que un RS CUP reprogramado a 265 CV en vez de los 250 CV de serie. El resto todo igual...

Pues parece metira que te hubieran dicho eso....ya pondre mas info con las piezas que cambian que esta por otro foro.Pero para empezar los motores no comparten referencia.

Editado por foguete, 30 junio 2011 - 13:30:23.

[BruceLee]

Pues parece metira que te hubieran dicho eso....ya pondre mas info con las piezas que cambian que esta por otro foro.Pero para empezar los motores no comparten referencia.

Me interesa mucho esa info!

[AnxKarbon]

El megane trophy, el de chasis tubular es otra historia, monta un motor Nissan de 3.5 litros V6 y es tracción trasera , pero el de serie aunque no comparta referencia viene a ser lo mismo seguro.
Saludos.