No aranca
#1
Escrito 26 junio 2011 - 23:01:46
Algún consejo? No me vendría mal vuestra ayuda y no es batería ni gasolina jeje gracias
#2
Escrito 26 junio 2011 - 23:26:16
A mi se me chamusco ese mismo y me metio un buen susto. Pilla un polimetro mejor que si no te vas a volver chiflado a sacar fusibles, que se agarran como piojos jaja
Saludos!
Editado por Dasher, 27 junio 2011 - 00:02:16.
#3
Escrito 27 junio 2011 - 15:52:24
Lo primero, se mueve el motor de arranque?
Tienes gasolina en la rampa de inyeccion? tienes chispa en las bujias? eso es lo primero que tienes que mirar para descartar muchas cosas.
Repasate fusibles como te ha dicho dasher que no cuesta nada.
#4
Escrito 27 junio 2011 - 18:51:55
#5
Escrito 27 junio 2011 - 19:07:32
Pon el contacto y escucha el relex a ve si salta y lo escuchas. Se escucha justamente cuando se apaga la luz del fallo motor en el chequeo.
#6
Escrito 27 junio 2011 - 19:49:19
No le yega gasolina al motor y los fusibles tan bien , donde yeva la bomba exactamente
A la bomba se llega por los asientos traseros, sacas la banqueta y ya se ve la trampilla a la bomba y al aforador, al menos en los lude de quinta generacion.
Por cierto, si tienes la bomba petada ( y no es porspamear) tengo una si la necesitas.
Pero no estaria de mas mas datos como dice ludee. Hace algo el coche al meter la llave? Hace el check o esta K.O.? Tiras de puesta y gira el motor de arranque? Si no hace nada, tienes algo pinchado a positivo directo que funcione?
A ver que nos cuentas?
Saludos!
#7
Escrito 27 junio 2011 - 21:00:54
No le yega gasolina al motor y los fusibles tan bien , donde yeva la bomba exactamente
En ese caso, empezaria por escuchar el main rele, a ver si se hace, por descartar, va debajo del volante como te ha dicho tuning.
Segundo, llegar a la bomba y probarla fuera, alimentandola directamente para verificar que funciona....
Tercero, pueden ser cosas tan puñeteras como una masa, despues de hacer el swap me olvide de conectar una masa que va cerca del termostato y no le llegaba gasolina al motor....
#8
Escrito 28 junio 2011 - 00:07:54
Wenas acabo de yevar el coxe a cambiar el embrague , y al montar no consigo arancar a mi niño !!!!!
Algún consejo? No me vendría mal vuestra ayuda y no es batería ni gasolina jeje gracias
Antuan25hlude un consejo, porque me a pasado, si es lo que creo te va a empezar a dejar tirado mas veces, si lo intentas varias vez funcionara, pero volverá a fallar, comprueba que al poner el contacto, se escucha la pre carga de la bomba es un "sssss...", y después se escucha un "CHEC" si escuchas eso poniendo contacto el rele de la pre carga de la bomba esta bien, si no lo escuchas te recomiendo desmontarlo, esta justo debajo de los botones del boton de abrir el techo, se accede desde abajo, es una cagita gris la mitad de un puño, kitalo, abrelo y en el circuito integrado que lleva dentro coge un soldador de estaño que te vale 3€ y reaz las soldaduras de estaño ( es simplemente posar el soldador de estaño sobre los puntos grises que se vuelvan a fundir y ya esta) una vez allas hecho dale un esprai de limpieza de circuitos electricos que te vale otros 3€ y montalo, pon el contacto y comprueba que haga el sonido que intente explicarte antes si es así encendera.
si no es asi comentalo que te dire otras posivilidades habituales, lo de reparar el relle de esa manera es porque las soldaduras del circuito impreso suelen tener soldaduras frias y se interrumpen las conecsiones con el tiempo, seguramente al acerle eso funcione de nuevo, si tienes que cambiarlo te recomiendo uno nuevo y te curas en salu, por cierto nuevo creo que son o 50€ o 90€, lo se, duele, ya me paso jeje un saludo y suerte
#9
Escrito 28 junio 2011 - 07:13:25
#10
Escrito 28 junio 2011 - 09:19:36
E desmontado el filtro de la gasolina y no tiene gasolina ni le yega x lo demás todo parece corecto estoy loco yaaaaa
Has comprobado lo que te hemos dicho?
#11
Escrito 28 junio 2011 - 10:13:28
#12
Escrito 28 junio 2011 - 14:14:35
No xke estoy currando pero en cuanto salga me voy a ello aver x donde sale la cosa
hechale un ojo a lo que te e comentado mas arriba un saludo
#13
Escrito 28 junio 2011 - 16:15:35
Yo lo supe gracias a un post de por aqui, efectivamente fuí al concesionario, lo miraron con el num. de chasis y me dijeron que mi coche estaba afectado por la campaña y no se habia hecho, asi que me lo pusieron nuevo sin coste alguno, claro.
A parte de todo esto, has mirado si hay gasolina? no te lo tomes a mal pero pasa mas veces de lo que te crees, o simplemente la aguja te puede marcar mal.
Saludos y espero que te pueda servir de algo.
#14
Escrito 28 junio 2011 - 16:16:32
#15
Escrito 28 junio 2011 - 16:34:52
#16
Escrito 28 junio 2011 - 17:56:50
Al lado delembrague hay muxos reles es ayi
#17
Escrito 28 junio 2011 - 19:12:12
Tienes que quitar un conector de un ramal de cables que va a esa caja.
Luego en vez de quitar el tornillo de metrica 6 que aguanta la cajita al xasis(que te va a costar la vida), metele los dedos primero en un lado y ve separando la carcasa gris donde pone mitsuba de todo lo marron donde entra el conector y luego el otro lado, asi sacaras todo lo que esta en el interior de la cajita magica jejejej
A ve si me entiendes pisha.
Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
#18
Escrito 28 junio 2011 - 19:25:17
#19
Escrito 28 junio 2011 - 19:41:44
Entonces cuando metes la llave y pones contacto se escuxa el chequeo y cuando se apaga la luz de averia se escucha ese relex ( unnnnnn clack ).
La bomba esta debajo del sillon trasero del copiloto tienes que quitar una tapa.
#20
Escrito 28 junio 2011 - 19:51:52
Ahhh y tengo un Honda accord
De ah lo saco todo
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